吉利博越

　　外觀方面，吉利博越前臉采用的也是“水波漣漪”式仿生設(shè)計(jì)，在一眾家族式臉譜中獨(dú)具特色。大燈組內(nèi)加入LED技術(shù)，更顯犀利，另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條也在營造出硬派的氣息。

　　

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)也頗有看點(diǎn)，其中最讓人眼前一亮的是，溜背式的造型為其增添了幾份轎跑SUV的味道，另外，新車還采用了較為個(gè)性的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。

　　

　　車尾部分層次豐富，新車尾燈組采用LED燈帶，修長的造型有利于拉寬整個(gè)車尾的視覺效果，下半部分雙邊雙出的方形排氣布局則是相當(dāng)討巧的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，尾燈內(nèi)部“C”形狀的LED燈組設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　

　　再結(jié)合其他設(shè)計(jì)元素，如大尺寸雙五幅閃電輪圈、雙排氣管等時(shí)尚元素的運(yùn)用，則進(jìn)一步凸顯出博越的運(yùn)動(dòng)基因。車身尺寸方面，據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，軸距為2670mm。

　　

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)布局同樣也不會(huì)令人失望。該車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來源于著名的西湖斷橋，至于究竟如何每個(gè)人的看法或許有所不同。中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，三幅式多功能方向盤采用了D型設(shè)計(jì)，且搭配了鍍鉻裝飾條；中控采用7英寸觸摸屏，同時(shí)支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，搭載吉利全新一代車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑使得該車在智能應(yīng)用方面有了一定突破。另外，大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，自然能給車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

　　

　　配置方面，吉利博越在智能科技性配置方面極為豐富，其7英寸液晶顯示屏集成了CarPlay系統(tǒng)，此外該車還配備有定速巡航、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、城市預(yù)警碰撞系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈、PM空氣管理系統(tǒng)以及360度隨動(dòng)3D全景影像系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，其1.8T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250?！っ?；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為285?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是澳大利亞DSI 6速手自一體變速箱。除此之外，博越還有2.0L車型可選，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104千瓦。

　　

　　作為“博”字輩的第二款車型，博越依舊保持了博瑞的造車品質(zhì)，而且博越作為中國品牌吉利在緊湊型市場的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，其競爭對手將鎖定銷量一直立于不敗之地的哈弗H6、傳祺GS4等緊湊型車。

　　傳祺GS4

　　廣汽傳祺GS4采用了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用“凌云翼”造型，前大燈組設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，并加入了LED光源。此外，新車的前保險(xiǎn)杠造型非常動(dòng)感，并在兩側(cè)融入了LED日間行車燈和圓形霧燈。

　　

　　車尾部分，新車尾部造型較為圓潤，黑色的車身D柱使新車展現(xiàn)出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外該車尾燈組設(shè)計(jì)非常大氣，尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局。根據(jù)之前信息，GS4采用全新的平臺(tái)進(jìn)行打造，未來該平臺(tái)還將推出其他全新車型。

　　

　　廣汽傳祺GS4的車身尺寸，其長寬高依次為4510/1852/1677mm(帶行李架為1708mm)，軸距為2650mm，定位緊湊型SUV。而通過編輯親身體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)GS4在乘坐空間和行李廂容積方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　

　　該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了濃郁的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念能夠明顯提升豪華感。中控臺(tái)造型弧度像展開的翅膀，大尺寸液晶屏配合大量六邊形的設(shè)計(jì)語言讓其特點(diǎn)分明，加上實(shí)在的用料以及精致的做工，讓其并不輸于同級(jí)別合資競爭對手。

　　

　　配置表現(xiàn)比較豐富：廣汽傳祺GS4全系標(biāo)配了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD、前排雙安全氣囊等；精英版以上車型額外配備有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、定速巡航、前排側(cè)安全氣囊、牽引力控制和上下坡輔助系統(tǒng)。

　　豪華版則具備倒車影像、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾、真皮方向盤和座椅、前排座椅加熱；頂配的尊貴版則配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈等。另外，無鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)只有1.3T自動(dòng)擋精英版以上車型才會(huì)配備，手動(dòng)擋全系沒有這兩項(xiàng)功能。

　　GS4車型均搭載帶有雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的名稱為200T的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到202N·m/1500-4200rpm，傳動(dòng)部分會(huì)匹配手動(dòng)或7速雙離合變速箱。其中自動(dòng)擋車型的綜合油耗為6.3L/100km。

　　

　　廣汽傳祺GS4主要競爭對手包括瑞虎5、哈弗H6等，而GS4的亮點(diǎn)在于擁有比較實(shí)用的乘坐和儲(chǔ)物空間，同時(shí)配置方面也具有一定亮點(diǎn)，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，相信這些特點(diǎn)會(huì)讓GS4成為這塊細(xì)分市場的強(qiáng)勁選手。

　　瑞虎7

　　瑞虎7以國際化的專業(yè)SUV全新平臺(tái)―“T1X”打造，是一臺(tái)代表著前瞻造型、智慧科技的動(dòng)感SUV，是奇瑞進(jìn)入2.0時(shí)代，不斷向前的代表產(chǎn)品，承載著最新的品牌形象，代表了奇瑞目前最高的造車水準(zhǔn)。

　　瑞虎7的長寬高尺寸分別為4505×1837×1670mm，軸距為2670mm，底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，是目前瑞虎品牌中最高端的產(chǎn)品

　　

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　　外觀方面，瑞虎7具備了未來派前瞻設(shè)計(jì)的動(dòng)感造型，車身采用了時(shí)尚動(dòng)感的H.D.S靈性動(dòng)感水流車身，車頭雙拱形水波紋貫穿式前臉簡約精致，配合三叉戟式前大燈辨識(shí)度極高。不同于展車上18寸五輻式輪轂，實(shí)拍車上裝配19寸輪轂，且造型更為復(fù)雜動(dòng)感，視覺效果不錯(cuò)。

　　

　　側(cè)面極速“破浪”式雙段躍動(dòng)腰線和19寸運(yùn)動(dòng)輪轂彰顯個(gè)性，兩條順滑的腰線由轉(zhuǎn)向燈延伸至尾燈，構(gòu)成一幅獨(dú)特的風(fēng)景，似一葉扁舟駛于湖面，在平靜的湖水上泛起兩絲漣漪，尾部的虎爪矩陣式LED尾燈極具設(shè)計(jì)感，營造出極具未來感的的前瞻美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　

　　瑞虎7的尾部整體給人簡潔飽滿的感覺，與車身側(cè)面的線條相呼應(yīng)，十分協(xié)調(diào)。尾部的設(shè)計(jì)以整潔為主，幾條流暢平直的線條劃分尾部的層次，排氣布局為隱藏式設(shè)計(jì)。瑞虎7的尾部看似簡潔，卻不簡單。如果從側(cè)面看瑞虎7的尾部，你便會(huì)發(fā)現(xiàn)來自于大自然中的“瀑布”線條，這也表達(dá)了瑞虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的“自然”設(shè)計(jì)理念。

　　瑞虎7的內(nèi)飾風(fēng)格較為簡潔，整體以光滑圓潤為主，并無復(fù)雜線條，采用對稱式及拼色設(shè)計(jì)。多媒體屏幕占據(jù)很大面積，屏幕下方有為數(shù)不多的實(shí)體按鍵，主要為多媒體按鍵及空調(diào)控制區(qū)域。中控臺(tái)上采用了縫線工藝，配合拼色設(shè)計(jì)，應(yīng)用了潮流酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾，豪華又不失動(dòng)感。

　　

　　安全配置上，瑞虎7全系裝備了周全的安全配置，中高配車型裝備了4探頭前雷達(dá)，以及360°全時(shí)全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，可通過車外廣角攝像頭合成車輛周圍環(huán)境鳥瞰圖，讓操控更加得心應(yīng)手。此外，盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、車道偏離預(yù)警等高端的智能駕控輔助系統(tǒng)也在瑞虎7高配車型上有所體現(xiàn)。

　　舒適配置方面，瑞虎7采用了懸浮式的中控臺(tái)以及9英寸超大觸控屏，0.92?O超大面積全景天窗，配合大尺寸側(cè)窗設(shè)計(jì)，創(chuàng)造更為明亮、舒適的駕乘氛圍。

　　瑞虎7頂配車型還獨(dú)有副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩通風(fēng)座椅、全液晶儀表、HUD抬頭顯示器、電動(dòng)尾門等豪華配置，提供尊享舒適的座艙環(huán)境。

　　動(dòng)力方面，瑞虎7將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面則有5速手動(dòng)變速箱、CVT變速箱以及DCT雙離合變速箱多款動(dòng)力配置組合，為消費(fèi)者帶來了強(qiáng)勁高效的動(dòng)力體驗(yàn)。

　　

　　榮威RX5

　　8月13日，由上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5在北京上市，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬~18.68萬元。榮威RX5，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，無論是優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、舒展大氣的內(nèi)飾布局，還是巧具匠心的做工細(xì)節(jié)、或者專為場景而生的互聯(lián)網(wǎng)屬性，榮威RX5在各個(gè)方面均呈現(xiàn)了超越同級(jí)的品質(zhì)。

　　

　　作為全球首位“互聯(lián)網(wǎng)新成員”，榮威RX5搭載YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，擁有多項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”。通過獨(dú)立的ID身份賬號(hào)，用戶可遠(yuǎn)程控制車輛開啟空調(diào)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、加熱座椅等，還可語音控制空調(diào)、開啟天窗、播放音樂、導(dǎo)航等。其中，通過手機(jī)遠(yuǎn)程開空調(diào)功能，用戶可提前遙控車內(nèi)溫度，遇到近期的連續(xù)高溫天氣非常實(shí)用；而語音開天窗、語音調(diào)節(jié)溫度等功能，還能解放雙手，讓駕駛更便利也更有樂趣。可以說，一系列“黑科技”讓榮威RX5“更懂你”。此外，榮威RX5的相機(jī)隨拍分享、智能推薦興趣點(diǎn)、雙盲定位等功能在同級(jí)別車型中也是首次出現(xiàn)，將為消費(fèi)者帶來全新的用車體驗(yàn)。

　　

　　除了互聯(lián)網(wǎng)功能，榮威RX5在“三大件”方面同樣實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的高品質(zhì)，其動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)SUV 2個(gè)時(shí)代。榮威RX5實(shí)測百公里加速最快8.26秒，百公里剎車距離最短37.95米，百公里油耗更是比同級(jí)SUV少2L，展現(xiàn)出越級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)。另外，榮威RX5還采用了保時(shí)捷底盤調(diào)校、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等諸多超越同級(jí)的技術(shù)和配置，全面提升駕駛品質(zhì)。

　　

　　在造型設(shè)計(jì)上，榮威RX5走出了自主品牌大膽的一步，不再追求張牙舞爪，而是沉下心來設(shè)計(jì)了一款簡潔，大氣，耐看的產(chǎn)品。上汽采用了最新的律動(dòng)設(shè)計(jì)的概念，總體觀感上正如“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念中闡述的四大元素：洗練，精準(zhǔn)，韻律，舒展。

　　整車在外觀上高度提煉，沒有多余的裝飾，榮威RX5在保證車身線條的舒展的同時(shí)，又做到收放自如，充滿韻律，特別是在細(xì)節(jié)上也盡可能的把車的比例關(guān)系通過黃金分割點(diǎn)，一絲不茍?bào)w現(xiàn)出來。舉個(gè)小例子，RX5車身鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于業(yè)界普遍的8mm。可以說榮威RX5將以往被國人詬病的自主品牌設(shè)計(jì)又重新帶到了一個(gè)新的層次。

　　在科技配置方面，全新榮威RX5也是相當(dāng)豐富，不管是普通版本還是互聯(lián)網(wǎng)版本，都可提供電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、防炫目后視鏡、電動(dòng)尾門等配置；而在互聯(lián)網(wǎng)版本高配車型上，還增加了矩陣式LED大燈、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、換擋撥片，車內(nèi)氛圍燈等等豪華配置。

　　

　　在動(dòng)力方面，RX5搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是手動(dòng)或7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動(dòng)，而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。這套動(dòng)力總成之前已經(jīng)搭載在名爵銳騰等車型上，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗得到了市場的認(rèn)可。

　　

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