又是一年祺技萬(wàn)里行！

祺技萬(wàn)里行的初衷就是讓我們一幫試驗(yàn)工程師像是車主一樣長(zhǎng)時(shí)間地使用廣汽傳祺的車。因此，我們每天呆在車內(nèi)的時(shí)間會(huì)超過(guò)8小時(shí)，每天驅(qū)車數(shù)百公里。毫無(wú)疑問(wèn)，我們是重度的道路參與者，也深知，其實(shí)駕駛員是一份高危職業(yè)。

就在出發(fā)當(dāng)天的下午，我們從廣州出發(fā)，目的地是桂林，這路程大約是500多公里。從廣州到桂林應(yīng)該是暢通無(wú)阻才是，卻有一段路變成了深紅色，警車，救護(hù)車的警笛呼嘯，又是一起交通事故，三車連環(huán)相撞，一貨車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

如此蒼白的語(yǔ)言和文字也許很難讓你體會(huì)我們那時(shí)候的心情，也許只有當(dāng)你看到路邊躺著的那一具血肉，才會(huì)有足夠的心靈震撼！老實(shí)說(shuō)，我的心情即便是現(xiàn)在，過(guò)去好幾天了，依舊不能平復(fù)——生命是那么脆弱，危難來(lái)臨之際，我們竟是無(wú)能為力！

既然危難會(huì)讓我們措手不及，那么就盡量避免危難就好了。經(jīng)過(guò)這幾天長(zhǎng)時(shí)間和廣汽傳祺的這幫老司機(jī)的相處，我總結(jié)了幾點(diǎn)開(kāi)車時(shí)候的注意事項(xiàng)，不盡詳細(xì)，僅供參考！

這句話可能有點(diǎn)難以理解，把它放大了就是：不要跟在剎車性能比你好的車的后面，也不要呆在剎車性能比你差的車的前面。

這個(gè)估計(jì)很好理解，跟在剎車好的后面，那前面急剎車了，你后面剎不住就撞上了嘛，而如果后方剎車性能比較差，那你剎住了，后車沒(méi)剎住，那自然也是一種傷害嘛。

法拉利一個(gè)急剎，后面一臺(tái)豐田沒(méi)剎住，撞上了，保險(xiǎn)買多少都不夠賠。

理解是好理解，但是并不是每個(gè)人都像我們這些編輯那么懂車，我該怎么判斷對(duì)方車輛的剎車性能如何啊？

其實(shí)不懂車也沒(méi)關(guān)系，保持車距總會(huì)吧，在高速路上保持車距是很有必要的。慚愧地說(shuō)一句，本人第一次交通意外就發(fā)生在高速路上，禍因就是跟車太近，結(jié)果別人一急剎，我追上去了。

可是，很多時(shí)候，現(xiàn)在的路況也輪不到我們保持較大的車距，所以學(xué)會(huì)剎車很重要。首先就是多點(diǎn)看后視鏡，多留意后方情況；其次就是在緊急剎車的時(shí)候，一定要用盡全力剁死剎車，因?yàn)橹挥邪褎x車剁死，ABS踩出來(lái)了，車輛才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)雙閃，后車才知道你在緊急制動(dòng)。

至于后車，我無(wú)法左右它，但是我會(huì)選擇盡量不在下面幾種車的前面，第一就是貨車和大客車，這些車的剎車距離一般都比較長(zhǎng)的；第二就是那些破爛不堪的車，從它的外表來(lái)看就知道車主肯定沒(méi)怎么保養(yǎng)，而且一般也都是年紀(jì)比較大的車，剎車片，剎車盤和剎車油這些就別指望他們更換了。

遠(yuǎn)離大貨車是一個(gè)老生常談的事情了，不管是行人還是駕車，一定都得遠(yuǎn)離大貨車。

因?yàn)?，首先，大貨車的盲區(qū)大，司機(jī)不容易看到你，特別是在拐彎的時(shí)候，別以為自己是鐵打的，或者司機(jī)肯定會(huì)避讓我，人家可能壓根都沒(méi)看到你。

其次，大貨車的剎車距離長(zhǎng)，這個(gè)就不多說(shuō)了，常識(shí)。

再者，就是很多大貨車的車況并不是特別好的，在高速路上經(jīng)?？吹揭恍┹喬サ氖?，這就是大貨車突然爆胎導(dǎo)致的，而且司機(jī)也不知道，因?yàn)榇筘涇囕喬ザ?，少一條也許不太會(huì)在意。如果突然爆胎了，碎屑肯定會(huì)到處飛，即便沒(méi)撞到你，你的車肯定也都會(huì)刮花的。

從桂林到貴陽(yáng)這段路，天氣變化無(wú)常，突然還會(huì)下起大暴雨來(lái)。有一點(diǎn)，也許你會(huì)奇怪的是，原本在最左側(cè)車道的車隊(duì)，突然間整體變道了右側(cè)的車道。

按照中國(guó)道路涉及的規(guī)律，一般我國(guó)的道路都是左邊低右邊高，為了讓道路更好地排水，也正因如此，所以左側(cè)車道經(jīng)常會(huì)有積水，特別是下大暴雨的時(shí)候，積水會(huì)特別嚴(yán)重。

如果此時(shí)，你依舊保持著左側(cè)車道快速行駛的話，因?yàn)樽笥逸喬サ纳嫠疃炔灰粯?，排水不一致，很容易就?huì)導(dǎo)致行駛的不穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致甩尾的現(xiàn)象。這是經(jīng)常跑高速的人會(huì)遇到的事情，左邊有一灘積水，快速通過(guò)，方向盤感覺(jué)會(huì)被人搶了一樣。

現(xiàn)在開(kāi)車的人都有點(diǎn)太過(guò)于心煩急躁了，所以變道超車是常有的事。也慚愧地說(shuō)一句，我人生中第二次車禍，而且還連安全氣囊都彈出來(lái)了，就是因?yàn)轳{駛員不正當(dāng)超車導(dǎo)致的，我當(dāng)時(shí)坐在副駕，還好言規(guī)勸了幾句，結(jié)果他不聽(tīng)。

基本上，有兩種情況事萬(wàn)萬(wàn)不能超車的，第一種就是在彎道中，老是聽(tīng)到什么彎道超車，彎道超車是最容易翻車的一種駕駛方式。特別是山路，因?yàn)樯铰芬话愣际请p向單車道，要超車一般都得跑到對(duì)面車道去，而彎道中又看不到對(duì)向來(lái)車，結(jié)果一個(gè)不幸就會(huì)翻車了。

這是我們?cè)谫F陽(yáng)的山路上遇見(jiàn)的，顯然是超車導(dǎo)致的！

第二種情況就是在坡道上，如果你上過(guò)特別陡的坡時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的視線只能看到天上去，逆向車道有沒(méi)有來(lái)車，你根本就看不到的，如果此時(shí)超車，和彎道超車一樣，也一樣容易翻車。

這兩種情況，其實(shí)都可以歸到一個(gè)原則上面，就是你看不到對(duì)向車道有沒(méi)有來(lái)車，就千萬(wàn)不要超車，寧愿慢一點(diǎn)，等待超車機(jī)會(huì)為妙。

算上這一次，我已經(jīng)是第二次參加祺技萬(wàn)里行了，盡管線路各不相同，人員也不盡相同，但是，有一點(diǎn)永遠(yuǎn)都不會(huì)變的——每天隊(duì)員們一大早起來(lái)的第一件事就是檢查車輛的油水和胎壓。因?yàn)樗麄兊倪@個(gè)習(xí)慣，所以我在每次長(zhǎng)途駕駛之前都像他們一樣，檢查一下車輛的油水和胎壓。

車輛一共有8種油水：5油——?jiǎng)x車油，機(jī)油，變速箱油，助力轉(zhuǎn)向油，汽油；兩水——電瓶水和雨刮水；一液——冷卻液。至于這8種油水是怎么檢查的，限于篇幅，這里就不細(xì)說(shuō)了，以后有機(jī)會(huì)我們另起一篇文章慢慢說(shuō)。

一般來(lái)說(shuō)，常規(guī)檢查的就是剎車油、冷卻液和玻璃水，因?yàn)檫@三樣一看就看到了，其他的，如果你是經(jīng)常檢查的話，一般都不會(huì)突發(fā)性的出現(xiàn)問(wèn)題。

經(jīng)常會(huì)在一些岔路口處看到一些慢行的車，或者是停住了的車，更有甚者，會(huì)直接在岔路口來(lái)一腳急剎車，倒車出岔路口……這些都是典型的因?yàn)椴皇煜ぢ穼?dǎo)致錯(cuò)過(guò)路口的。

這些都是極為危險(xiǎn)的行為，分分鐘是要命的！因?yàn)樵诟咚俾飞弦话愕牟砺房诙荚谧钣覀?cè)車道，而這也是大車的車道，突然的急剎車會(huì)讓后車猝不及防。

老是錯(cuò)過(guò)路口也難怪，因?yàn)楝F(xiàn)在導(dǎo)航很發(fā)達(dá)，像我這種人一般都不怎么認(rèn)路，即便走過(guò)幾次的路也都需要導(dǎo)航的提醒，但是導(dǎo)航也并不是萬(wàn)能的，因?yàn)樾盘?hào)問(wèn)題，它們也會(huì)時(shí)常出現(xiàn)延時(shí)，這會(huì)對(duì)使用者造成很大的影響。

所以我一般要去某個(gè)地方之前，都會(huì)設(shè)置好導(dǎo)航，然后點(diǎn)一下全覽，看看今天我會(huì)走哪些路，做到心中有數(shù)，即便導(dǎo)航報(bào)告不及時(shí)，我也可以看看路牌，知道大致的一個(gè)方向，知道自己要拐進(jìn)哪一條路，這樣就不怕錯(cuò)過(guò)路口了。萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)了，那就錯(cuò)過(guò)了吧，再繞回來(lái)也不會(huì)浪費(fèi)你多少時(shí)間。

老是說(shuō)溝通是夫妻的相處之道，其實(shí)開(kāi)車也一樣，溝通可以減少很多摩擦。但是，車不會(huì)說(shuō)話，怎么溝通呢？人總是很聰明，他們發(fā)明了一種燈光語(yǔ)言，這語(yǔ)言沒(méi)有教本，但已經(jīng)成為駕駛員的一種默契。

當(dāng)你需要超車的時(shí)候，你可以快速的閃一下遠(yuǎn)光燈；當(dāng)你需要變道的時(shí)候，你可以打一下左右轉(zhuǎn)向燈；當(dāng)別人超車，你可以打一下右轉(zhuǎn)向燈，告訴他我讓給你。當(dāng)你要做任何事情的時(shí)候，用燈光語(yǔ)言告訴其它道路參與者，這就會(huì)讓人有一個(gè)心理準(zhǔn)備，減少事故的發(fā)生幾率。

至于這種燈光語(yǔ)言，其實(shí)網(wǎng)上的教程很多，作為一名司機(jī)，學(xué)習(xí)一下總是好的！