安全駕駛最行之有效的辦法就是養(yǎng)成良好的習慣，習慣是下意識的反應、一種本能，所謂習慣成自然。

當開車遇到緊急情況的時候，我們根本就來不及思考，只能依靠這種本能的反應，所以說良好的駕駛習慣在關(guān)鍵時刻能救你的命！

今天就給大家總結(jié)了九條駕駛經(jīng)驗，相信能讓您有所收獲：

1

集中注意力

手機回個微信3秒，操作空調(diào)3秒，點根煙3秒，甚至側(cè)頭和副駕駛說句話3秒，在這一個個的3秒里，你知道你的車開出去了多遠嗎？

假設我們在市內(nèi)以40的速度開車，1秒鐘你走過的距離是多少你有沒有概念？

我告訴您，每秒鐘11米，3秒鐘33米！你相當于閉著眼睛開了33米！害不害怕？！

就算是被多數(shù)人認為是龜速行駛的30公里，每秒8米，3秒也是24米，很長的距離了。

那些開車喜歡玩手機的童鞋，安全隱患有多大你現(xiàn)在知道了嗎？！

2

重視后視鏡的作用

小編遇到過很多開車不看后視鏡的朋友，也看過很多因為不看后視鏡被追尾造成慘烈交通事故的案例，所以在這里還是要強調(diào)一下后視鏡的重要性。

無論是等紅燈還是任何剎車的操作，都要養(yǎng)成瞟一眼車內(nèi)后視鏡的習慣，以確保你后面沒有“剎不住”的車，只有這樣才能更好地掌握你周圍的情況。

另外強調(diào)一句，無論是市區(qū)還是高速開車，遠離一切大車；無論是渣土車還是大貨車，有多遠離多遠！

3

高速駕駛“3秒法則”

“3秒法則”是國際上通用的高速跟車原則，就是無論任何時速下，至少要與前車預留出3秒才能通過的距離。

我們的《道交法》規(guī)定，當你的時速達到100時，與前車的距離至少應該保持100米。但是，即使有經(jīng)驗的老司機也沒有辦法輕松地判斷出100米到底有多遠。

怎么辦？找一個參照物，當前車經(jīng)過參照物時開始讀秒，心中默念1001、1002、1003，如果3秒鐘以后你的車才經(jīng)過參照物，那就說明安全距離足夠，否則就要降低車速，拉開車距。

4

遇到路口提前備剎

國內(nèi)的路況復雜多變，很多人的安全意識不足，摩托車、電動車、行人不遵守規(guī)則的比比皆是。

我們不能寄希望于人人遵守規(guī)則，只能最大限度地保護自己的利益不受損害。所以，在市區(qū)、國道、省道甚至是鄉(xiāng)道行駛時，遇到路口一定要養(yǎng)成提前備剎的習慣。

所謂“備剎車”就是腳從油門踏板上收回來，右腳始終虛放在剎車上，隨時準備剎車。

不要急于那一刻，也不要跟不守規(guī)矩的人較勁，讓一讓再通過，能夠減少不少意外和麻煩。

5

變道、轉(zhuǎn)彎不留死角

變道、轉(zhuǎn)彎一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，別以為后車離得遠就不打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈不只是告訴后面的車你自己的意圖，還是在告訴兩邊的車。

后視鏡都是有盲區(qū)的，在你車后方的某個區(qū)域，你是無法從后視鏡中看到側(cè)后方車輛的。

很多人開車忽略盲區(qū)，不留死角的步驟是一燈、二鏡、三轉(zhuǎn)肩、四方向。

一燈，轉(zhuǎn)向燈不少于3秒；

二鏡，每隔5-10秒，掃對應方向的后視鏡；變道時，1-3秒掃一次；

三轉(zhuǎn)肩，轉(zhuǎn)動你的肩部，清理死角；

千萬不要以為自己是老司機，所以覺得轉(zhuǎn)肩很不專業(yè)。要知道，在歐美國家這是司機們必須養(yǎng)成的習慣。

四方向，看清后再打方向變道、轉(zhuǎn)彎。

這是救命的細節(jié)，不容忽視！

6

讓速不讓道

這個習慣相信很多朋友都聽說過，但很多人在緊急情況下根本做不到，因為人的本能是躲避危險。

讓速，是指如果有車加塞或者緊急變道，你要主動把速度降下來讓他通過；

讓道，是指為了避免碰撞自己去變換車道。

“讓速不讓道”尤其是在高速狀態(tài)下非常重要，高速公路上情急之下，大幅度動方向躲避這往往是致命的，會直接導致車輛失控。

因此無論是你在高速上遇到加塞、障礙物還是什么動物，一定要逼迫自己養(yǎng)成遇事先減速，后考慮打方向的好習慣。

7

只要不加油，右腳一定是放在剎車上

這必須成為一種本能。千萬不要養(yǎng)成不加油時把右腳直接放在地板上做輕松狀的習慣，這樣的后果是，一旦遇到緊急情況，右腿往往踩不到或踩不準剎車，極易出現(xiàn)誤把油門當剎車的情況。

8

跟剎必行

開得好好的，前車為什么毫無征兆的來一腳剎車？為什么會突然變道？當然是因為出現(xiàn)了障礙物。如果你不跟著剎車，等到你眼前時就傻眼了。

當然，避免這種情況發(fā)生，還有一個重點就是保持車距，最好是能看到前車的前車，這樣才能給自己預留多一點的反應時間。

9

慢≠安全

“你慢點開！”以前長輩總是這樣叮囑我們，很多司機喜歡開慢車，以為速度慢車輛相對容易控制。

然而實際開車過程中，并不是越慢越安全，無論是市區(qū)還是在高速上開車，與大部分的車的車速保持一致，才是最安全的。

當然也有一些老司機對自己的駕駛技術(shù)迷之自信，習慣開車打電話，導致車速變慢。

開慢車不僅影響道路的通行效率，還會觸發(fā)一些人的負面情緒，導致路怒，再說，別人頻繁超你的車對你而言也是一種威脅。

以上說的這九個駕駛好習慣有些您也許已經(jīng)聽說過，有的也許是你第一次意識到它的重要性，但是無論如何，這些寶貴的經(jīng)驗或者說忠告，都希望你牢記，并且運用到今后的駕駛生活中，因為它關(guān)乎你、我、他的行車安全。

你都做到了嗎？

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@所有佛山人：開車的坐車的都要看，正式開罰！

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