從8月29日開始，或許它們的壓力更大了，而BBA們的日子也不再好過。因?yàn)閯P迪拉克XT4在這天發(fā)布了，價(jià)格非常的親民：25.97萬(wàn)起，而且四驅(qū)車型的價(jià)格也在30萬(wàn)左右。憑借著凱迪拉克雄厚的實(shí)力，這下SUV市場(chǎng)有好戲看了。

其實(shí)，整個(gè)2018年凱迪拉克的勢(shì)頭就非常不錯(cuò)。今年1到7月整體銷量達(dá)到了126,625輛，增幅高達(dá)36.4%。而且更驚人的是其從ATS-L到CT6幾乎所有車型都處于熱銷狀態(tài)。一個(gè)簡(jiǎn)單的現(xiàn)象是，大街上出現(xiàn)凱迪拉克車型的頻率越來越高。

這次上市的凱迪拉克XT4定位是新豪華運(yùn)動(dòng)SUV，主打中小型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。

其實(shí)，“中小型”的說法可謂“虛晃一槍”，從車身尺寸來看XT4達(dá)到了4米6長(zhǎng)，車身寬度也達(dá)到了1米88。

熟悉車的消費(fèi)者會(huì)知道，SUV的尺寸達(dá)到了4米6就會(huì)顯得比較大了，要知道加長(zhǎng)了寶馬X1也只有4.55米，而奔馳GLA則只有4.45米長(zhǎng)。

從外觀上看，XT4還是一如既往保持了凱迪拉克的獨(dú)特基因。其首次采用了風(fēng)尚、運(yùn)動(dòng)雙外觀設(shè)計(jì)策略，但都有其招牌式的鉆石切割車身線條。

風(fēng)尚版車型更顯豪華與格調(diào)，高亮的金屬圖案裝飾在了黑色的格柵上，營(yíng)造出懸浮感；而運(yùn)動(dòng)版的外觀就大膽多了，以前只在凱迪拉克V系列高性能車上出現(xiàn)的全黑高廣澤網(wǎng)格也赫然出現(xiàn)，尾燈也極具動(dòng)感，富有張力。

值得一提的是XT4的動(dòng)力系統(tǒng)。它率先采用了通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一 —— 全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這次凱迪拉克提出了“單缸最優(yōu)理念”，從數(shù)據(jù)上看XT4的動(dòng)力輸出達(dá)到了驚人的241匹馬力，扭矩輸出也達(dá)到了350牛米。與同級(jí)別的BBA們相比基本領(lǐng)先“兩個(gè)身位”，X1的動(dòng)力只有192匹馬力，GLA則是184匹，Q3只有180匹。

再仔細(xì)了解，凱迪拉克XT4的這個(gè)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成了諸多高效節(jié)能技術(shù)，比如Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以做到適時(shí)切換“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。

更值得一提的是它還全球首創(chuàng)采用電子水泵和精巧設(shè)計(jì)的電控球閥模塊組成的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)，可以智能精確控制冷卻系統(tǒng)各環(huán)路的流量。

凱迪拉克XT4還有著智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有舒適、防滑、運(yùn)動(dòng)、AWD四驅(qū)等多種駕駛模式切換，以及包括E-boost電子助力制動(dòng)系統(tǒng)、新一代ETRS電子排擋等在內(nèi)的一系列前沿動(dòng)力科技。這套全新的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓凱迪拉克XT4有著更好的駕駛質(zhì)感和性能操控。

智能互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)成為諸多90后人群的“剛需”，這次凱迪拉克XT4也將這一趨勢(shì)演繹到了極致。

它不僅全面應(yīng)用了車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新“云”服務(wù)，終身免費(fèi)提供每年24G的車聯(lián)應(yīng)用流量，而且還搭載了全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，實(shí)現(xiàn)了適時(shí)啟動(dòng)OTA智能云更新功能，可對(duì)OnStar安吉星模塊和車機(jī)娛樂系統(tǒng)進(jìn)行在線更新。

葫蘆俠在現(xiàn)場(chǎng)看到，凱迪拉克XT4的這套系統(tǒng)能夠帶來云音樂、云電臺(tái)，以及包括天氣、限行、股票、經(jīng)銷商預(yù)約維保、車主俱樂部等豐富的車載娛樂功能和車主服務(wù)。

XT4車聯(lián)網(wǎng)還將提供量身定制一般的智能推送服務(wù)，它可以借助人工智能技術(shù)為車主推送量身定制的內(nèi)容推薦，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化、主動(dòng)化的信息服務(wù)。

作為美系車，凱迪拉克XT4對(duì)于車輛的安全性也非常重視。

XT4有著最多6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，6個(gè)攝像頭組成的全方位安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：前/后方碰撞預(yù)警、側(cè)/后方盲區(qū)預(yù)警、變道盲區(qū)輔助、360°全景影像，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的全面?zhèn)蓽y(cè)。

XT4的ESS強(qiáng)化安全策略II、 APA 360°全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)、座椅震動(dòng)預(yù)警、ACC全速段智能主動(dòng)巡航系統(tǒng)，以及BFI一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，能夠極大提升駕乘安全系數(shù)為駕駛者和行人帶來最高級(jí)別的安全保障。