“身份” “玩具” “工具”

中國(guó)的汽車消費(fèi)者我大體可以分為三類：

一是把車當(dāng)成“身份”之人。

在這群人里眼中車乃面子工程，這里絕沒(méi)有貶義的意思，用車來(lái)彰顯自己的財(cái)力乃至品味是很正常的一件事情，就像衣服皮包那樣一旦上升到奢侈品的級(jí)別之時(shí)，象征的意味要遠(yuǎn)大于其產(chǎn)品本身的品質(zhì)。

二是把車當(dāng)成“玩具”之人。

男人永遠(yuǎn)是長(zhǎng)不大的孩子，只是他們的玩具越變?cè)酱?，越?lái)越貴了而已。玩車之人更多的看中的是汽車本身的可玩程度，這無(wú)關(guān)乎價(jià)格、品質(zhì)，我們都明知寶馬車型一旦上了年限，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的漏油皆無(wú)一幸免，但仍有大量粉絲鐘情于它，因?yàn)閯?dòng)力比奔馳強(qiáng)，而操控又比奧迪精準(zhǔn)。

三是把車當(dāng)成“工具”之人。

這也是廣大車主之中的絕大部分，純粹的交通工具屬性使得人們更追求汽車的舒適性、耐用性以及油耗表現(xiàn)。

如果正巧你也是第三類車主，接下來(lái)的內(nèi)容應(yīng)該能幫到你。

 十大值得你開(kāi)十年的車型

據(jù)美國(guó)媒體YourMechanic調(diào)查，如果將汽車開(kāi)滿十年，有哪些車是最省錢的呢？我們截取了前十位車型，令我們驚喜的是其中有六款我們國(guó)內(nèi)也有售。

YourMechanic是一家提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車維修服務(wù)的公司，相比維修店和經(jīng)銷商它的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格和便利性，和國(guó)內(nèi)一些大型連鎖維修保養(yǎng)品牌是一個(gè)種性質(zhì)。

10、起亞 Optima——十年使用成本 6400美金

我們可以將Optima看作是北美版的其他K5車型，但中美兩款車在質(zhì)量上仍有不少差距。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的上一代K5就是采用虎嘯式前臉設(shè)計(jì)的那款，該車在三年車齡后車主普遍反應(yīng)有不同程度的異響問(wèn)題存在，裝配工藝也存在一些瑕疵，而美版Optima車型則在去年JD power新車質(zhì)量榜上奪得冠軍。

9、Scion xB——十年使用成本6300美金

塞恩xB在2016年已經(jīng)停產(chǎn)，這是豐田旗下塞恩品牌的一款K-car，不知是日本人突然腦抽還是自信心爆棚，居然想將這種小車推向美國(guó)市場(chǎng)。經(jīng)歷過(guò)大排量肌肉車年代的壯漢們?cè)蹩赡芮频蒙线@種袖珍尺寸，大空間和好停車的優(yōu)勢(shì)在美國(guó)也根本形同虛設(shè)。但這并不妨礙它本身的質(zhì)量非?？煽?，維修保養(yǎng)便宜。這款車從未引進(jìn)過(guò)中國(guó)，但你卻可以在國(guó)內(nèi)大街上看到它的“中國(guó)表弟”，長(zhǎng)城曾經(jīng)“借鑒”了它的造型推出了酷熊車型，如果你不介意完全可以換個(gè)前后包圍，輕松營(yíng)造出屬于你的JDM范兒。

8、豐田雅力士——十年使用成本6100美金

豐田雅力士其實(shí)是目前國(guó)內(nèi)販?zhǔn)鄣闹蚂诺那吧恚缭?008年時(shí)就進(jìn)入了中國(guó)，被廣州豐田投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的雅力士是由專門針對(duì)小型車的NBC平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，上市發(fā)布會(huì)更是邀請(qǐng)了莫文蔚、周杰倫來(lái)站臺(tái)足見(jiàn)廣豐對(duì)其的重視程度，可事與愿違要知道指望直到如今我們大部分的消費(fèi)者仍不喜小車，更何況在當(dāng)時(shí)要他們?nèi)ソ邮苓@樣小的一款車？言歸正傳，不叫座未必不好豐田的汽車一貫特點(diǎn)就是便宜耐用，即使開(kāi)十年成本也不會(huì)太高。

7、日產(chǎn) Versa——十年使用成本5900美金

這款有點(diǎn)陌生的小車其實(shí)早在14年前就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，只是我們引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的是它的三廂版本，對(duì)日產(chǎn)稍有了解的朋友可能猜到它其實(shí)就是國(guó)內(nèi)的陽(yáng)光。但知道現(xiàn)在日產(chǎn)都未將國(guó)內(nèi)販?zhǔn)鄣陌姹靖乱幌?，?dǎo)致皮實(shí)耐用的它外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)，內(nèi)飾更是濃重的年代感，屬于一屁股坐進(jìn)去覺(jué)得不會(huì)覺(jué)得這是2018年還在賣的汽車。但也正是老舊的機(jī)械規(guī)格和簡(jiǎn)陋的配置導(dǎo)致維修保養(yǎng)非常之便宜。

6、豐田Tacoma——十年使用成本5800美金

美國(guó)人除了肌肉車以外對(duì)大塊頭的皮卡車型也是情有獨(dú)鐘，豐田Tacoma的皮實(shí)耐用程度也是堪稱變態(tài)級(jí)別的！不信？你知道它同平臺(tái)的兄弟車型是誰(shuí)嗎？同平臺(tái)下的兩臺(tái)車，美版叫Tacoma，而中東版的叫海拉克斯！就是那臺(tái)被“三賤客”又是撞樹(shù)，又是丟海里還被爆破大樓壓住，拖出來(lái)簡(jiǎn)單維修下居然還能發(fā)動(dòng)開(kāi)回Topgear演播室。堅(jiān)強(qiáng)至此，使用成本肯定高不到哪兒去。

5、豐田凱美瑞——十年使用成本 5700美金

豐田使用TNGA平臺(tái)后推出的最新一代凱美瑞一如既往的口碑良好，維修保養(yǎng)也足夠便宜。外觀和內(nèi)飾得到了全面的提升，更令人驚訝的是你能在新凱美瑞的身上感受到運(yùn)動(dòng)的氣息。凱美瑞的入選讓我一絲驚訝都沒(méi)有產(chǎn)生，甚至有點(diǎn)想笑，無(wú)奈地笑，為什么諸如豐田、本田這樣的車企能將車做到維修保養(yǎng)那么便宜的同時(shí)品控還能控制得那么恰當(dāng)，將工具車的屬性發(fā)揮到極致？我想不明白，國(guó)內(nèi)的車企恐怕更想不明白。

4、本田飛度——十年使用成本 5500美金

又是GK5，但凡美國(guó)榜單只要涉及到“質(zhì)量”、“品控”、“性價(jià)比”等字眼的調(diào)查，本田飛度總是榜上?？?，甚至都能擠進(jìn)個(gè)前五名。十萬(wàn)以內(nèi)省心省錢耐用之選，我力推本田飛度GK5，我真的不是為本田代言。

3、豐田卡羅拉——十年使用成本 5200美金

有凱美瑞怎么可能少得了另一位豐田的神車卡羅拉呢，卡羅拉自從1966年推出就一直以價(jià)格低廉、可靠耐用的口碑成為家喻戶曉的國(guó)民神車，并且直到如今的第十一代仍是全球最暢銷的車型之一。質(zhì)量堅(jiān)挺，駕乘舒適，稍改下還能送送豆腐，真乃汽車中的全面手也。

2、起亞秀爾——十年使用成本 4700美金

本次榜單的第二名出乎我們意料的竟然不是日系車，而是國(guó)內(nèi)同樣有販?zhǔn)鄣珔s久久沒(méi)有更新的起亞秀爾車型，類似與日本K-car的方正造型，使得秀爾內(nèi)部乘坐空間非常優(yōu)秀。更難能可貴的是，韓系車在新車前三年質(zhì)量不錯(cuò)，但往后就斷崖式下降的問(wèn)題并沒(méi)有出現(xiàn)在它的身上，十年使用的成本相當(dāng)?shù)土?，刷新我們固有的印象?/p>

1、 豐田普銳斯——十年使用成本 4300美金

豐田普銳斯相比榜單上其他車型有個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，它擁有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)組合而成的混動(dòng)系統(tǒng)，十年期間剩下的有錢可不少。當(dāng)然僅光靠省油可不能使它成為使用成本最低的車型，普銳斯將豐田的可靠又上升了一個(gè)檔次，在《消費(fèi)者報(bào)告》的質(zhì)量報(bào)告中，普銳斯即使到了12年的車齡車況質(zhì)量仍舊相當(dāng)好，很多人擔(dān)心的電池問(wèn)題也不必過(guò)分擔(dān)憂，第十年的故障率僅為1%，而第十一才上升至4%，反觀奧迪A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在第五年時(shí)的大修率就為4%，普銳斯的故障率之低令人發(fā)指。

“月亮”未必僅有國(guó)外圓

美媒Y(jié)ourMechanic統(tǒng)計(jì)出的北美十年使用成本最低車型前十位中分別有，第一名的豐田普銳斯、第二名的起亞秀爾、第三名的豐田卡羅拉、第四名的本田飛度、第五名的豐田凱美瑞、第八名的豐田雅力士都（或曾經(jīng)）可以在國(guó)內(nèi)購(gòu)買到，如果你也是屬于將汽車歸類于“工具”屬性的車主那么這幾款車的新車甚至二手車都是值得考慮的。