汽車在行駛中能量會(huì)被各種阻力消耗，其中約20%用于克服輪胎滾動(dòng)阻力。所以，改進(jìn)輪胎技術(shù)是省油的一種有效途徑，使用綠色輪胎可以減少這方面的能量消耗。最近，海外媒體hybridcars基于用戶反饋的數(shù)據(jù)挑選出了8款最節(jié)能的綠色汽車輪胎，它們都有各自的節(jié)能本領(lǐng)。

ECOPIA綠歌伴是普利司通旗下的節(jié)能系列輪胎，不僅應(yīng)用在燃油車上，還應(yīng)用在很多純電動(dòng)的車型上面，比如寶馬i3、日產(chǎn)晨風(fēng)（已停產(chǎn)）、榮威Ei5等。ECOPIA綠歌伴系列采用的技術(shù)配方可有效降低輪胎滾動(dòng)阻力、減少能量消耗，兼顧“省油環(huán)保，濕路安全，持久耐磨”特性。EP422 plus指的是該系列的花紋設(shè)計(jì)，同時(shí)也具備了均衡舒適性和操控性。普利司通綠歌伴系列輪胎在國內(nèi)可以買得到。

Truecontact是一款全季輪胎，采用了德國馬牌獨(dú)有的EcoPlus技術(shù)來降低滾動(dòng)阻力，特殊配方的胎面膠和精確設(shè)計(jì)的牽引槽使得它具備不錯(cuò)的濕地抓地力。Truecontact主要針對(duì)普通轎車以及SUV車型設(shè)計(jì)，有數(shù)十個(gè)尺寸規(guī)格可選，覆蓋15-19英寸的大小規(guī)格，適用車型有奧迪A3、寶馬1系等。Truecontact系列輪胎目前在國內(nèi)暫無銷售。

風(fēng)馳通（Firestone）是美國輪胎品牌，但已經(jīng)被普利司通收購成為旗下全資子品牌。風(fēng)馳通在國內(nèi)主要是卡車輪胎，家用車輪胎比較少見，屬于小眾輪胎品牌。Fuel Fighter聽起來似乎很性能，但它其實(shí)是風(fēng)馳通的綠色輪胎系列。新設(shè)計(jì)的胎面花紋采用刀槽花紋和凹槽，既降低了滾動(dòng)主力達(dá)到省油目的，也有助于延長輪胎的使用壽命。該款輪胎在國內(nèi)暫無銷售。

安節(jié)輪（Assurance Fuel Max）是固特異很早就推出市場(chǎng)的節(jié)能輪胎，采用特殊的“鎧甲抓地”科技，運(yùn)用三維“霸力齒”技術(shù)使輪胎堅(jiān)韌耐用；還采用了獨(dú)有的節(jié)油胎面技術(shù)來降低油耗。即便是一款節(jié)能輪胎，安節(jié)輪的尺寸最大可達(dá)到245/55 R19。根據(jù)內(nèi)部測(cè)試，四條輪胎在其使用壽命內(nèi)，累計(jì)可以節(jié)省超過4000km的燃油。這款安節(jié)輪輪胎一般適用于中高檔的轎車，比如本田雅閣、奔馳E級(jí)等。安節(jié)輪系列輪在國內(nèi)可以買得到。

從Energy Saver（節(jié)能器）這兩詞就不難知道，這是一款節(jié)能環(huán)保輪胎。早在1992年米其林就推出了有Green X標(biāo)識(shí)的節(jié)能輪胎，16年之后才發(fā)展為全新的Energy Saver系列。Energy Saver A/S是一款全季節(jié)乘用車輪胎，專為節(jié)油和混合動(dòng)力車型而設(shè)計(jì)，具有出色的操控性能，并具有較高的燃油效率。該款輪胎尺寸規(guī)格為14-18英寸不等，適用于大部分的家用轎車和SUV。而國內(nèi)能買到的是米其林的Energy系列輪胎，針對(duì)中國路況進(jìn)行了改良，可應(yīng)用于例如高爾夫、寶來、科魯茲等這個(gè)級(jí)別的家用車。

諾記輪胎（Nokian）來自芬蘭諾基亞市，與大名鼎鼎的手機(jī)廠商諾基亞是“老鄉(xiāng)”，以其高品質(zhì)的冬季輪胎而聞名。eNTYRE 2.0這款輪胎是專為北美地區(qū)設(shè)計(jì)的，更加適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝吐窙r，目前在中國買不到。在北美市場(chǎng)它有各種尺寸可供選擇，從185/60 R15到255/60 R19范圍，有T、H、V三種速度級(jí)別。eNTYRE 2.0輪胎采用的High Modulus胎面膠能降低滾動(dòng)阻力，其生產(chǎn)過程使用的純化油不含有毒或致癌化學(xué)物質(zhì)。該款輪胎應(yīng)用的車型非常多，包括寶馬1系、寶馬3系、奔馳E級(jí)、福特?？怂?、雪佛蘭邁銳寶等等。

通伊歐輪胎以前叫東洋輪胎，是來自日本的輪胎制造商，Versado Eco是通伊歐推出的環(huán)保型全天候輪胎。Versado Eco輪胎的胎面花紋采用波浪形狀設(shè)計(jì)，以提高剛度并最大限度地減少不規(guī)則的磨損，同時(shí)也具備不錯(cuò)的排水性能。該款輪胎采用天然的胎面復(fù)合材料，日常行駛磨損從輪胎中脫落的橡膠殘?jiān)鼘?duì)環(huán)境的毒性影響很小。Versado Eco輪胎主要應(yīng)用于混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和一些環(huán)保車型，比如雷克薩斯CT 200h、豐田普銳斯等。Versado Eco系列目前在國內(nèi)暫無銷售，取而代之的是SD-7系列輪胎。

優(yōu)科豪馬也是來自日本的輪胎制造商，以前在國內(nèi)叫橫濱輪胎。Avid Ascend專為轎跑車、轎車、小型貨車和跨界車設(shè)計(jì)，采用的Orange Oil技術(shù)從可再生橙皮中提取的油來改善天然橡膠和合成橡膠之間的分子鍵，從而提高輪胎胎面壽命和車輛燃油效率，同時(shí)具有不錯(cuò)的靜音性能。Avid Ascend輪胎應(yīng)用在很多家用車型上，比如豐田凱美瑞、馬自達(dá)5、本田CR-V等。Avid Ascend系列目前在國內(nèi)暫無銷售，取而代之的是ASPEC系列輪胎。

輪胎就像是一輛車的“鞋子”，車輛開起來的時(shí)候就像人在跑步，跑步時(shí)省不省勁，穿什么鞋子很重要。節(jié)能環(huán)保在汽車工業(yè)里是一個(gè)大課題，大部分輪胎制造商都有自己的節(jié)能換輪胎系列。而以上介紹的8款輪胎主要是在北美市場(chǎng)應(yīng)用居多，僅少部分在國內(nèi)銷售，排名不分先后。

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