近日,美國(guó)權(quán)威媒體《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),列出了近一年最省油的10款SUV名單。這份名單中,除了真正的第一名——豐田RAV4混合動(dòng)力版外,其他9款車(chē)型都在國(guó)內(nèi)有售。那么,這9款車(chē)型具體是哪些?事不宜遲,磚叔馬上就來(lái)為大家揭曉!
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磚叔點(diǎn)評(píng):《消費(fèi)者報(bào)告》指出,搭載1.6T+雙離合的途勝盡管在低速時(shí)整車(chē)會(huì)有輕微的振動(dòng),但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧得不錯(cuò)。而且途勝車(chē)內(nèi)空間頗大,行車(chē)品質(zhì)、隔音表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的SUV。
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磚叔點(diǎn)評(píng):逍客在美國(guó)的名字為Rogue Sport,當(dāng)然2.0L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)被《消費(fèi)者報(bào)告》指出比較一般,并不運(yùn)動(dòng)。另外,逍客的底盤(pán)調(diào)校值得表?yè)P(yáng),開(kāi)起來(lái)既爽快,又兼顧了一定的日常行駛舒適性,隔音水平也是同級(jí)車(chē)中比較優(yōu)秀的。
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磚叔點(diǎn)評(píng):奔馳GLA是唯一上榜的豪華品牌SUV,上榜車(chē)型特指GLA 260(國(guó)外被稱(chēng)為GLA 250)。盡管油耗表現(xiàn)不錯(cuò),《消費(fèi)者報(bào)告》指出了GLA的不少缺點(diǎn),例如雙離合頓挫感強(qiáng)、動(dòng)力傳遞不線(xiàn)性、底盤(pán)過(guò)硬、隔音差、空間小、視野狹窄等。
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磚叔點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)CX-3在去年年底正式以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)為14.98-15.98萬(wàn)元,并不便宜?!断M(fèi)者報(bào)告》指出,CX-3的優(yōu)缺點(diǎn)非常鮮明,動(dòng)力平順、油耗低的同時(shí)而且駕駛樂(lè)趣充足,只是底盤(pán)調(diào)校略微偏硬、行駛噪音大,空間實(shí)用性也是同級(jí)較差的。
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磚叔點(diǎn)評(píng):美國(guó)在售的CR-V分為2.4L、1.5T兩種排量,其中1.5T與國(guó)內(nèi)在售的相同,油耗表現(xiàn)比2.4L更好?!断M(fèi)者報(bào)告》指出,換代后的CR-V進(jìn)步非常大,操控性更好、隔音表現(xiàn)更好,同時(shí)繼承了前代空間大、底盤(pán)舒適的優(yōu)勢(shì)。只是CR-V近期在國(guó)內(nèi)爆發(fā)了不少機(jī)油增多問(wèn)題,建議有意入手的朋友再三觀望。
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磚叔點(diǎn)評(píng):斯巴魯XV在美國(guó)市場(chǎng)被稱(chēng)為Crosstrek,基于翼豹打造。最近經(jīng)過(guò)換代的XV,燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升,開(kāi)起來(lái)爽快的同時(shí)還提升了底盤(pán)舒適度以及隔音水平。只是對(duì)于一輛搭載CVT變速箱的SUV而言,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不太夠用。
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磚叔點(diǎn)評(píng):繽智在美國(guó)市場(chǎng)被稱(chēng)為HR-V,同樣基于飛度平臺(tái)打造?!断M(fèi)者報(bào)告》指出,盡管繽智油耗低而且車(chē)內(nèi)空間實(shí)用性強(qiáng),但行車(chē)舒適性較差、噪音也很大。另外,受CVT變速箱拖累,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)明顯不足。
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磚叔點(diǎn)評(píng):作為一款混合動(dòng)力SUV,雷克薩斯NX300h高居第二。當(dāng)然,這并不代表它各方面都很優(yōu)秀。相反,《消費(fèi)者報(bào)告》批評(píng)了其偏硬的底盤(pán)以及較差的隔音,駕駛體驗(yàn)并不雷克薩斯。另外,這套混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力不算特別足,車(chē)內(nèi)材質(zhì)觸感也比較廉價(jià)。
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磚叔點(diǎn)評(píng):登上榜首的依然是一款來(lái)自雷克薩斯的混合動(dòng)力SUV——RX450h。得益于更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),RX450h的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,優(yōu)秀的懸掛舒適性以及隔音水平也值得給好評(píng)。不過(guò)有得就有失,RX450h開(kāi)起來(lái)很沉重、木訥,不能給人操控信心。而且,中控系統(tǒng)非常不好用,需要大量時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)操作。