原創(chuàng):李博
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要問哪個(gè)國(guó)家的車省油?在大家的概念里普遍會(huì)認(rèn)為日系車省油,事實(shí)情況是否是這樣呢?
日前,美國(guó)Consumer Reports(《消費(fèi)者報(bào)告》)雜志就做了一項(xiàng)針對(duì)SUV車型的測(cè)試,評(píng)選出了它們測(cè)試結(jié)果中10大最省油的SUV,具體排名如下:
第一名:豐田 RAV4
測(cè)試車型:Hybrid XLE
綜合油耗:7.6L 城市道路:9.1L 高速道路:6.5L
如果說普通版RAV4搭載的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低,大家可能不太信服,不過這款混動(dòng)版的XLE由于增加了電機(jī)和電池組,讓綜合油耗下降到了7.6L/100km,相對(duì)來說是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
而且,混動(dòng)車型的動(dòng)力響應(yīng)更敏捷,駕控安穩(wěn)感也更好一些,因此獲得了第一名的成績(jī)。
第二名:雷克薩斯 RX
測(cè)試車型:RX 450 h
綜合油耗:8.1L 城市道路:9.8L 高速道路:7.1L
RX 450 h是一臺(tái)中大型SUV,它搭載的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)能讓這臺(tái)車的百公里加速時(shí)間不到8秒,在同級(jí)別中的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)許排量在3.5L這個(gè)級(jí)別中的表現(xiàn)無出其右,所以第二名的成績(jī)并不讓人感到驚訝。
只不過,混動(dòng)車型在國(guó)內(nèi)高昂的售價(jià)讓它的銷量一直不慍不火,可能大家更傾向于選擇同級(jí)別優(yōu)惠空間更大的全新發(fā)現(xiàn)。
第三名:雷克薩斯 NX
測(cè)試車型:NX 300 h
綜合油耗:8.1L 城市道路:10.2L 高速道路:6.9L
雷克薩斯NX在《消費(fèi)者報(bào)告》中的評(píng)價(jià)并不是特別好,因?yàn)樗拓S田 RAV4屬于同平臺(tái)車型,所以相比其他雷克薩斯車型在豪華感方面有所確實(shí),另外避震調(diào)教有些便硬,隔音做得也不是特別出色。
混動(dòng)版的NX 300 h搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力,峰值扭矩210N·m,與ES相同。它的電動(dòng)機(jī)為141馬力/270N·m,雖然看似綜合扭矩不小,但它的百公里加速成績(jī)只有9.2秒,表現(xiàn)也一般。
不過,8.1L/100km的綜合油耗讓它的最終得分相對(duì)靠前,依然拿到了第三名的好成績(jī)。
第四名:本田 HR-V
測(cè)試車型:HR-V LX
綜合油耗:8.1L 城市道路:11.8L 高速道路:6.0L
美國(guó)的HR-V即為國(guó)內(nèi)在售的本田繽智,其搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141馬力,峰值扭矩172N·m,在美國(guó)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為雪佛蘭創(chuàng)酷(TRAX)。
第五名:斯巴魯 Crosstrek(XV)
測(cè)試車型:Crosstrek Premium
綜合油耗:8.1L 城市道路:11.8L 高速道路:6.0L
斯巴魯Crosstrek是斯巴魯在美國(guó)的第三大暢銷車型,在國(guó)內(nèi)叫斯巴魯XV。它本質(zhì)上是斯巴魯翼豹四門掀背車,但在加高了底盤且增加了Cross風(fēng)格套件后讓它看起來更像是SUV,而不是旅行車。但是它究竟算不算SUV呢?
第六名:本田 CR-V
測(cè)試車型:CR-V EX 1.5T / LX 2.4L
綜合油耗:8.4L/8.7L 城市道路:11.8L/12.4L 高速道路:6.4L/6.5L
國(guó)內(nèi)的1.5T CR-V剛剛爆發(fā)過機(jī)油增多的大面積故障,目前基本已經(jīng)確定是設(shè)計(jì)缺陷。但是這款車在美國(guó)依然獲得了第六名的成績(jī),除了1.5T車型外,它還有搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,最大功率184馬力。
第七名:馬自達(dá) CX-3
測(cè)試車型:CX-3 Touring
綜合油耗:8.4L 城市道路:11.8L 高速道路:6.5L
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直有著低油耗的良好口碑,雖然今年它的成績(jī)從去年的第五名跌落到第七名,但這并不表明它更加費(fèi)油,而是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加省油了。
馬自達(dá)除了在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),同時(shí)這一代CX-3還能給消費(fèi)者帶來出色駕控感受,可以挑毛病的可能只有隔音效果不好了。
第八名:奔馳 GLA
測(cè)試車型:GLA 250(即國(guó)內(nèi)GLA 260)
綜合油耗:9.1L 城市道路:12.4L 高速道路:6.7L
奔馳 GLA有幸成為今年榜單中唯一一款德系車,它搭載1.6T和2.0T兩種動(dòng)力總成,均匹配7速雙離合變速器,懸架調(diào)得比較硬,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
GLA 260搭載的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得9.1L/100km的綜合油耗表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò),但它的空間和視野一直被人詬病,甚至還不如高爾夫的乘坐體驗(yàn)好。
第九名:日產(chǎn) 逍客
測(cè)試車型:Rogue Sport SV
綜合油耗:9.1L 城市道路:12.4L 高速道路:6.9L
美版Rogue Sport即為國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)逍客,它肩負(fù)著北美日產(chǎn)重要銷量目標(biāo),首發(fā)于2017年初的北美車展。9.1L的百公里油耗看似并不出色,但實(shí)際上已經(jīng)由于很多同級(jí)對(duì)手,因此能獲得第九名也算是實(shí)至名歸。
此外,美版逍客從今年2月份開始,還將標(biāo)配前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)與自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),這對(duì)于安全性會(huì)有顯著提升,而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者目前是享受不到這項(xiàng)福利了。
第十名:現(xiàn)代 途勝
測(cè)試車型:Tucson Sport 1.6T
綜合油耗:9.1L 城市道路:13.1L 高速道路:6.7L
排在第十名的是一名韓國(guó)選手,途勝搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7速干式電控雙離合,因此高效率的換擋動(dòng)作為它的燃油經(jīng)濟(jì)性做出了一定貢獻(xiàn),目前在國(guó)內(nèi)它的優(yōu)惠幅度很大,在緊湊級(jí)SUV中相比其他合資選手有很大優(yōu)勢(shì)。
看完這10款SUV,你認(rèn)為它們的油耗和你想象中或?qū)嶋H使用中的差距大嗎?對(duì)于榜單中德系美系車較少的原因,小編認(rèn)為是它們對(duì)于混動(dòng)SUV車型研發(fā)的相對(duì)滯后導(dǎo)致的。
另外,在緊湊級(jí)SUV中,德系和美系車型的自重也不占優(yōu)勢(shì),因此在油耗這個(gè)項(xiàng)目上吃虧也就自然而然了。
大家覺得呢?
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