2019年10月10日，位于江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)境內(nèi)的312國(guó)道K135處發(fā)生一起震驚國(guó)內(nèi)的橋面?zhèn)确^大事故，造成3人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)823.1萬(wàn)元。事情發(fā)生數(shù)月后，一系列的追責(zé)、索賠問(wèn)題再次甚囂塵上。

據(jù)政府公開(kāi)消息，按照調(diào)查結(jié)果和相關(guān)法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)目前共對(duì)12人采取刑事強(qiáng)制措施，其中竟然包括一位輪胎工：

“張某吾，輪胎裝卸個(gè)體從業(yè)人員，因涉嫌重大責(zé)任事故罪，于2019年11月7日被依法取保候?qū)??！?/strong>

消息一出，輪胎圈議論紛紛，都在問(wèn)這名輪胎師傅是什么罪名。裝個(gè)輪胎而已，怎么就重大責(zé)任事故罪了？！事故的主因是什么？今天小邦就來(lái)給大家公布一下官方的調(diào)查結(jié)果。

司機(jī)肇事，輪胎工為何要負(fù)刑事責(zé)任？

據(jù)無(wú)錫市人民政府網(wǎng)站公布的調(diào)查報(bào)告顯示：車輛嚴(yán)重超載是此次事故的最主要原因。

肇事車輛，前車掛車比核定載質(zhì)量超出 128.545噸，超載401.7%。后車掛車比核定載質(zhì)量超出131.855噸，超載455%。同時(shí)，部分車還存在非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題。

那么問(wèn)題來(lái)了，這明明是卡車治超的事兒，輪胎工為啥要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任呢？

1、涉嫌輪胎非法改裝

經(jīng)公安部交通管理科學(xué)研究所道路交通事故鑒定中心組織專家勘驗(yàn)，兩車三軸的所有輪胎實(shí)際規(guī)格均為“12.00R20 20PR”，與登記中“12R22.5 12PR”的輪胎規(guī)格、層級(jí)不一致。改裝后單個(gè)輪胎標(biāo)稱承載力提高約42%，屬于“非法改裝”，改裝人為輪胎工張某吾。

2、涉嫌安裝司機(jī)“自帶輪胎”以助其超載、年審年檢作假

經(jīng)查，掛車輪胎改裝人張某吾，2019年5月開(kāi)始從事流動(dòng)補(bǔ)胎，由車主打電話通知上門補(bǔ)胎或換胎，所換輪胎由車主提供。

貨車年審時(shí)按照車主要求，在年審前將“12.00R20 20PR”輪胎換成“12R22.5 12PR”輪胎，通過(guò)年審后再換回“12.00R20 20PR”輪胎。對(duì)于貨車在年審年檢涉嫌作假的行為，輪胎工起到了助導(dǎo)作用。

輪胎工到底冤不冤？

輪胎圈眾說(shuō)紛紜

幫人裝個(gè)輪胎竟惹上刑事責(zé)任，輪胎工冤不冤？小邦和多位大俠聊了聊，目前大致有三種聲音，有人理解，有人憤怒，有人哀嘆。

觀點(diǎn)一：超載換胎，是輪胎工和司機(jī)的無(wú)奈

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2000年起的12年里，中國(guó)發(fā)生的至少17起橋梁坍塌被指與貨車超載超限有關(guān)。而超載的本質(zhì)就是運(yùn)費(fèi)太低。例如，肇事卡車核載只有30多噸，按照現(xiàn)在的運(yùn)輸費(fèi)用，這種生意是沒(méi)法維生的。

輪胎人幫人換胎，也是生計(jì)所迫。不超載=司機(jī)不掙錢。司機(jī)不掙錢=輪胎人不掙錢。那么輪胎人一家吃飯誰(shuí)管呢？老人看病，孩子上學(xué)，誰(shuí)來(lái)管呢？輪胎工幫人換胎自己遭殃，好心沒(méi)好報(bào)。

觀點(diǎn)二：輪胎工助導(dǎo)違法釀成大禍，應(yīng)該負(fù)責(zé)

替換的輪胎規(guī)格不一致，不合規(guī)，輪胎工理應(yīng)知情。如果在知情的前提下“助人違法”，并釀成3死2傷的慘劇，那么這名輪胎工應(yīng)該擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

觀點(diǎn)三：輪胎人應(yīng)堅(jiān)守原則，共同抵制自帶輪胎

上文提到，此次超載的輪胎是司機(jī)自帶的。也就是說(shuō)，輪胎都不是從你這拿的，結(jié)果出了事要你負(fù)連帶責(zé)任。就為了點(diǎn)安裝費(fèi)，實(shí)在不值當(dāng)。若當(dāng)初堅(jiān)定地拒絕服務(wù)，哪來(lái)今天的窘境？

有大俠呼吁：自帶輪胎就不能裝，每年因自帶輪胎爆炸，炸死炸殘多少兄弟？尺寸規(guī)格不一致，應(yīng)該拒絕。網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題輪胎，應(yīng)該拒絕。任何不合理不安全的自帶輪胎，大家應(yīng)該共同抵制！

小邦說(shuō)

事故發(fā)生后，輪胎人應(yīng)該總結(jié)教訓(xùn)：違法的事，絕對(duì)不能碰。自帶輪胎問(wèn)題非常有必要建立行規(guī)，有組織有力量地勸導(dǎo)和拒絕。卡車違規(guī)、超載行為讓輪胎人蒙上生命、司法風(fēng)險(xiǎn)，這是不公平的。行業(yè)想要規(guī)范，需要整個(gè)輪胎圈團(tuán)結(jié)一致。

對(duì)無(wú)錫市“10.10”較大事故的處置結(jié)果，你想說(shuō)些什么？比較支持哪派觀點(diǎn)？歡迎在下方留言討論！

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