10月10日18時(shí)10分，在312國道K135處，錫港路上跨橋發(fā)生一起橋面?zhèn)确鹿省?/p>

官方通報(bào)顯示：橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛（無人，駕駛員已找到），另外2輛車上共有3人，已死亡。側(cè)翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故造成3人死亡，2人受傷。

事故發(fā)生后，江蘇省、無錫市第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力開展事故救援處置工作，成立事故調(diào)查組。經(jīng)初步分析，橋面?zhèn)确颠\(yùn)輸車輛超載所致。

從事故現(xiàn)場圖片我們可以看到，垮塌的橋面上，有一輛加長貨車（也有現(xiàn)場目擊者說是四輛）。貨車上滾落的貨物為熱軋卷板，業(yè)內(nèi)人士則稱之為“鋼卷”?，F(xiàn)場圖片顯示鋼卷規(guī)格為9.30毫米乘以1500毫米，每個(gè)鋼卷的重量為28.54噸。

據(jù)現(xiàn)場目擊者介紹，該車上共有6個(gè)這樣的鋼卷，以該數(shù)據(jù)計(jì)算，車上鋼卷總重量估計(jì)達(dá)171噸，更有知情人士稱，當(dāng)時(shí)車上實(shí)載貨物為187噸。而涉事貨車最大載重量為65噸，這意味著該車已嚴(yán)重超標(biāo)，導(dǎo)致車輛經(jīng)過時(shí)由于超載產(chǎn)生共振，導(dǎo)致橋梁坍塌。

高架橋的設(shè)計(jì)承重為60噸，并且是“T字型”的結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是很久之前建造的了。假設(shè)大貨車如果走中間道，是不會(huì)翻的，從現(xiàn)場圖看，橋墩和橋面結(jié)構(gòu)都好的。但超載貨車是溜邊走的，蹺蹺板原理把橋面一邊壓下去側(cè)滑。

當(dāng)然在事故報(bào)告最終出來之前，以上事故原因還只是初步分析。網(wǎng)上很多媒體所傳橋梁設(shè)計(jì)單位為上市公司蘇交科的消息，也被辟謠。具體事故原因我們還要等進(jìn)一步報(bào)道。

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