這款最新的中國特供車便是江鈴福特Territory。

當(dāng)然，在Territory之前，江鈴福特已經(jīng)有一款中國特供車了——江鈴福特撼路者。雖然從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)到動力搭配和產(chǎn)品定位上，撼路者都沒有問題，也曾一度取得了不錯的月度銷量，但江鈴制造的質(zhì)量問題徹底摧毀了這款車的口碑，如今其銷量已走入窮途末路。

所以，這第二款中國特供車無疑會更值得關(guān)注，我們也希望之前撼路者的遺憾不要發(fā)生在這款車上；但是，當(dāng)看見圖片的那一刻，葫蘆俠的心就涼了半截。

在江鈴車系里，有一款馭勝S330，我想很多人應(yīng)該見過。對比兩臺車的外觀，相似程度非常之高。

在車頭的位置，福特Territory與江鈴馭勝S330只在中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠的造型上有所不同。Territory前臉進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，大燈組的造型與國產(chǎn)銳界比較相似，相比S330要更加耐看。

在車身側(cè)面，福特Territory與江鈴馭勝S330線條區(qū)別很小，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)高度相似，包括腰線以及翼子板的造型也都一致。

車身尺寸方面，福特Territory長寬高分別為4580 x 1936 x 1674mm，軸距2716mm，屬于緊湊級SUV的主流水平，三圍數(shù)據(jù)和馭勝S330同樣很接近。

其實(shí)早在今年6月份的時候，網(wǎng)絡(luò)上就曝光了一組新款江鈴馭勝S330的內(nèi)飾諜照。

如果把這組諜照和福特Territory的官方內(nèi)飾圖相對比，諜照里的車子正是后來的福特Territory。這進(jìn)一步佐證了兩者之間的關(guān)系。

從福特Territory的身上，我們至少得出了一個結(jié)論：它是江鈴馭勝S330的換標(biāo)車。

如果我們再仔細(xì)一點(diǎn)，會發(fā)現(xiàn)這件事其實(shí)早有先兆。因?yàn)楝F(xiàn)在的2016款江鈴馭勝S330已經(jīng)是停產(chǎn)在售的狀態(tài)了，這對一個上市兩年的車來說是很奇怪的一件事。如今福特Territory來了，這也就好理解了，馭勝S330的停產(chǎn)其實(shí)是在給它讓位。

很有意思，這應(yīng)該是第一款傳統(tǒng)能源的、基于自主品牌車型換標(biāo)而來的合資品牌中國特供車。

可能是江鈴福特覺得自主品牌SUV這兩年銷量不錯，如果能把一輛高產(chǎn)品力的自主SUV換上福特標(biāo)，會很更有吸引力。

但事實(shí)真的如此嗎？

江鈴馭勝現(xiàn)在共有S530和S330兩個系列，馭勝每個月的銷量都是合計(jì)的，換句話說目前馭勝的銷量是兩款車的總和。

在2017年，江鈴馭勝的銷量總共達(dá)到了2.92萬輛，而到了2018年上半年，這個數(shù)字驟降到了0.53萬輛，同比銷量下滑高達(dá)77.11%。

看這個下滑幅度是不是有點(diǎn)眼熟？撼路者以前也有月銷幾千輛的佳績，但糟糕的口碑讓其現(xiàn)在每月僅有百輛的水平，且還在穩(wěn)定下滑。

馭勝S330作為江鈴的產(chǎn)品，同樣沒有逃出質(zhì)量問題的陷阱。

從車質(zhì)網(wǎng)和汽車之家的用戶反饋來看，生銹，異響，進(jìn)水，頓挫甚至螺栓斷裂，江鈴汽車的通病幾乎一個沒落下，作為乘用車企業(yè)，如果不解決質(zhì)量問題，被市場淘汰其實(shí)只是一個時間問題。

當(dāng)然，馭勝S330面臨的問題，還遠(yuǎn)不止于此，

江鈴馭勝S330的指導(dǎo)價(jià)從8.88萬-13.96萬元，其三維是4580 x 1936 x 1674mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊級，如果我們對比其同價(jià)位自主品牌對手，質(zhì)量就不說了，哈弗吉利榮威比亞迪還有傳祺等等，在質(zhì)量方面都比江鈴做的好。

在近兩年，隨著各大車企開始上量，以及新的年代改款車型發(fā)布，價(jià)格普遍都有下探，甚至有不少車企做到了比馭勝S330更低的售價(jià)區(qū)間。

作為換標(biāo)車的江鈴福特Territory，定價(jià)一定還會高于S330，但制定一個怎樣的價(jià)格才合適？

如果高太多了，花更多的錢只是為了買個福特Logo，恐怕鮮有消費(fèi)者愿意買單；而如果低了，難道福特的品牌價(jià)值就如此不值一提，恐怕合資伙伴會不樂意？這個問題可能江鈴還需要更多的考慮。

國產(chǎn)車換標(biāo)變合資，論套路，江鈴福特這一次做的不錯，但還是那句老話，金杯銀杯比不過用戶的口碑，如果不解決自身的問題，換福特標(biāo)也不過是徒勞。