“江鈴福特”作為福特在中國的二號“干兒子”，在銷量上可以說丟盡老父親的臉。由于車型選擇較少，在售的撼路者和途睿歐一款是純正硬派SUV，一款是公司拉貨賺錢的“工具車”，沒有一款真正面向普羅大眾的正牌家用車。直到2019年2月，這個局面被領(lǐng)界打破了，這條“江鈴福特”的“救命稻草”憑借一己之力就把之前月銷幾百輛的銷量，急劇拉伸到月均4、5千的水平。用國產(chǎn)車的預(yù)算就能買到合資車？網(wǎng)友：這車想不火都難
然后，到了2020年5月，2020款全新領(lǐng)界S正式上市，定位緊湊型SUV，新車介于翼博與翼虎之間，價格定在10.98-16.78萬元。價格一出，就遭到廣大“鍵盤俠”們的競相恥笑，其原因都集中批評福特領(lǐng)界S是江鈴旗下另一款車馭勝330的換標(biāo)車，花合資車的錢買國產(chǎn)車，誰買誰“笨比”。其實(shí)市場上有很多“鍵盤俠”口中的“換標(biāo)車”出現(xiàn)，像大眾旗下子品牌-捷達(dá)，它所在售的兩款SUV都是基于大眾車型改造過來，兩者也存在這技術(shù)共享的關(guān)系，這樣的思維想的話那大眾車就是“換標(biāo)車”了。話說回來，其實(shí)還是心理作怪，覺得江鈴一個造貨車的品牌造家用車，肯定不靠譜，所以就使勁黑。但很明確告訴大家，江鈴領(lǐng)界S并不是江鈴馭勝330的“換標(biāo)車”，甚至是一輛具有很強(qiáng)競爭力的車型，接下來我們就一起來看看它的實(shí)力。
領(lǐng)界S在外觀設(shè)計上可謂是下足了功夫，標(biāo)志性的福特馬丁嘴中網(wǎng)，大燈造型略微上翹，里頭燈具設(shè)計精致、日間行車燈被做成豎向造型，辨識度十足。兩側(cè)突出明顯的輪眉給整車增加寬大感，整體前臉造型給人“不怒自威”的感覺。
側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，上腰線從前翼子板貫穿門把手一直延伸到后尾燈，第二腰線則橫跨前后門，兩者結(jié)合讓車側(cè)體現(xiàn)出多樣的層次感。懸浮式C柱造型增添時尚氣息。整體造型營造前出俯沖攻擊的視覺特點(diǎn)。
尾部造型接近硬派越野車，造型夸張且寬大的后保險杠讓人視覺重心集中在下半部分，鍍鉻飾條貫穿尾燈則體現(xiàn)美國人對豪華的獨(dú)特理解。與級別車型變幻莫測的尾部相比，領(lǐng)界S尾部更有一種“返璞歸真”的韻味。
如果說外觀還有幾分馭勝330的影子，但在內(nèi)飾設(shè)計上，就完全沒有江鈴的痕跡，“飛機(jī)座艙”的內(nèi)飾設(shè)計，造型新潮，奪人眼球。高配車型帶有10.25英寸全液晶儀表盤，內(nèi)含車輛信息、導(dǎo)航交通路況等功能信息顯示，真皮方向盤集成ACC自適應(yīng)續(xù)航和多媒體系統(tǒng)控制按鍵。
中間10.1英寸高分大屏；內(nèi)含娛樂、導(dǎo)航、語音等多項(xiàng)功能。系統(tǒng)內(nèi)部搭載愛趣聽、騰訊影音、車載電臺，后續(xù)系統(tǒng)還可以通過OTA的遠(yuǎn)程升級，發(fā)掘出更多好玩又有趣的小功能。與騰訊合作的TAI汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)能支持全車功能語音識別，在行車時調(diào)節(jié)空調(diào)、車窗、座椅配置等功能，都可以通過方向盤上的語音按鍵進(jìn)行完成，有效降低駕駛者分神所造成的駕駛風(fēng)險。
此外，騰訊的支持讓微信可以在車內(nèi)使用，通過二維碼進(jìn)行掃碼登錄即可。行車過程中發(fā)來文字信息時會自動轉(zhuǎn)變成語音信息，用戶則直接通過車載語音助手進(jìn)行回復(fù)，有效提升工作效率。
我們都知道，新手上路時總會過分緊張，緊繃的神經(jīng)只會讓你增加行車風(fēng)險。不要慌，領(lǐng)界S來幫您。配備最新Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，在倒車時，360度環(huán)視系統(tǒng)助您輕松一把過；ACC自適應(yīng)續(xù)航控制讓您“忙里偷閑”盲區(qū)提示、自動剎車、車道偏離等為您新手上路保駕護(hù)航。
國人用車向來是秉承“一車多用”的購車思路，領(lǐng)界S 2716mm超長軸距保證車內(nèi)空間感和舒適感。后排超過兩拳的腿部空間無需質(zhì)疑，中間地臺平整，中間乘員也能得到“人權(quán)”待遇。座椅填充物柔軟舒適，支撐性十足，身體貼合程度高，長時間乘坐也不會有多余的不適感，延伸到后排的全景大天窗，增加空間通透感。儲物空間充足，車門板上掏出深度足夠的置物空間，上車時的零零碎碎都可以做到“隨手一扔”。
動力方面，領(lǐng)界S全系搭載福特EcoBoost145 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，與之匹配的是6MT和CVT變速箱，頂配車型配有48V輕混系統(tǒng)，能有效提升駕駛品質(zhì)和降低油耗。
總結(jié)：不得不說，福特領(lǐng)界S，這樣一款中國特供車，的確是把中國人購車的心理訴求拿捏地死死的。在外觀、空間、智能配備、價格都能做到讓消費(fèi)者滿意，加上現(xiàn)在與長安福特同臺銷售，提升了車型曝光率，想不火都難。