當(dāng)一樣?xùn)|西供不應(yīng)求的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)價(jià)高者得這樣的現(xiàn)象,這仿佛是自古以來(lái)的約定俗成,沒(méi)有辦法,千金難買心頭好。就像汽車界里面的漢蘭達(dá)、之前途昂一樣,想要快點(diǎn)擁車,就加價(jià)唄。合資車有這樣的待遇,國(guó)產(chǎn)車也有嗎?對(duì)!國(guó)產(chǎn)車也有,你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò),中國(guó)汽車品牌發(fā)展到了今天已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了,有些車型甚至還需要加價(jià),那到底是哪些國(guó)產(chǎn)車需要加價(jià)呢,大咖今天來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。(加價(jià)為部分地區(qū),不代表全國(guó);價(jià)格、參數(shù)、圖片均為最新款車型)
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廣汽傳祺 GM8
新車指導(dǎo)價(jià):17.68-25.98萬(wàn)
加價(jià)幅度:1-2萬(wàn)元
車身尺寸:5066*1923*1822mm
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之前車圈大V陳震就在微博上表示,本來(lái)想買一輛傳祺GM8作為公司用車,卻遭遇四兒子店加價(jià)銷售,直指四兒子店沒(méi)有契約精神,并表示已經(jīng)退車。這輛上市也就4個(gè)多月的GM8號(hào)稱要對(duì)標(biāo)豐田埃爾法,就算產(chǎn)品可能跟不上,營(yíng)銷手段也得跟上吧?加價(jià)2萬(wàn)算少了。拋開(kāi)這些從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),GM8在打造商務(wù)感、高級(jí)感上面確實(shí)是做到位了,實(shí)用的7座、不錯(cuò)的配置、人性化的布局是一輛標(biāo)準(zhǔn)MPV應(yīng)具備的。行駛品質(zhì)或許不是你買MPV所注重的,如果你在選一輛可以滿足一家人出行或者作為商務(wù)用車的話,GM8從空間、配置來(lái)說(shuō),相對(duì)于GL8、奧德賽來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的。
眾泰T500
新車指導(dǎo)價(jià):6.98-12.38萬(wàn)
加價(jià)幅度:5000元-1萬(wàn)元
車身尺寸:4632*1850*1695mm
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作為眾泰旗下為數(shù)不多的原創(chuàng)度很高的車型,無(wú)論是外觀貫穿式尾燈,還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),眾泰T500確實(shí)虜獲了一堆年輕消費(fèi)者的心。配置上還是保留了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)—豐富,雖然起售價(jià)不到7萬(wàn),但是在車型配置上對(duì)于預(yù)算不太多的朋友來(lái)說(shuō)不算友好,低配車型無(wú)論是舒適性配置還是安全性配置都比較欠缺,起碼要買中高配以上才好。但是又收到關(guān)于網(wǎng)友們的反饋,就是部分地區(qū)的T500需要加價(jià)5000-10000元,然后在這個(gè)基礎(chǔ)上優(yōu)惠個(gè)幾千塊,如果是真的這樣的話,眾泰就有點(diǎn)膨脹了。加點(diǎn)裝飾才能提車這個(gè)套路還可以理解,畢竟全行業(yè)幾乎都這樣,但是眾泰也加價(jià),很多網(wǎng)友表示它在玩火,已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)移到全新CS75上去了。
曾經(jīng)也經(jīng)歷過(guò)加價(jià)的國(guó)產(chǎn)車:
吉利 博越
新車指導(dǎo)價(jià):9.88-15.98萬(wàn)
加價(jià)幅度:4000-8000元
車身尺寸:4519*1831*1694mm
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2017年是吉利汽車開(kāi)始爆發(fā)的一年,那一年博越的推出著實(shí)吸引了很多國(guó)人消費(fèi)者的目光,高顏值、高配置、親民的價(jià)格讓很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車是充滿了信心。不過(guò),在那時(shí)候博越剛上市的時(shí)候由于產(chǎn)能不足,供不應(yīng)求,所以多地都出現(xiàn)了不同程度的加價(jià)快速提車的現(xiàn)象,當(dāng)時(shí)確實(shí)也迎來(lái)了不少社會(huì)的聲音“國(guó)產(chǎn)車也敢加價(jià)了?”不過(guò)無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工用料,博越可以說(shuō)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,這是件令人非常欣慰的事情,現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)跟上了,所以也就沒(méi)有了加價(jià),畢竟在這個(gè)競(jìng)品越來(lái)越優(yōu)秀的年頭,還敢加價(jià)就是在作死。
東南DX3
新車指導(dǎo)價(jià):6.79-10.59萬(wàn)
加價(jià)幅度:1000-5000元
車身尺寸:4354*1840*1670mm
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在東南DX3上市之初也經(jīng)歷過(guò)加價(jià),有的網(wǎng)友反映如果想要裸車提車的話就得加價(jià),不然的話,不裸車加點(diǎn)裝飾啥的就可以了,也相當(dāng)于變相加價(jià)了。不過(guò)這也只是很快就沒(méi)有了的現(xiàn)象,畢竟競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了,不拿誠(chéng)意出來(lái),消費(fèi)者可選擇的多了去。小車優(yōu)點(diǎn)不少,尤其是配置上我感覺(jué)挺下本,什么自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),甚至還有全景天窗,和獨(dú)立后懸架,連輪圈都是18英寸的,但是營(yíng)銷方面好像不夠給力,所以導(dǎo)致現(xiàn)在的銷量都平平淡淡。
長(zhǎng)安逸動(dòng)
新車指導(dǎo)價(jià):6.99-10.59萬(wàn)
加價(jià)幅度:1000-3000元
車身尺寸:4710*1820*1505mm
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曾經(jīng)的國(guó)民神車長(zhǎng)安逸動(dòng)也經(jīng)歷過(guò)加價(jià)熱潮,那時(shí)候在2012年的時(shí)候SUV市場(chǎng)還沒(méi)有那么火熱,但是轎車市場(chǎng)如日中天。外觀漂亮,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,配置豐富,,而且在手動(dòng)擋車型的匹配是長(zhǎng)安一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì),在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位。近年來(lái)我們也一起見(jiàn)證了長(zhǎng)安汽車的發(fā)展,在設(shè)計(jì)上開(kāi)始有了飛躍,一起來(lái)期待未來(lái)的發(fā)展吧。
大咖總結(jié):其實(shí)加價(jià)確實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是一件好事,而且也只是個(gè)別經(jīng)銷商的問(wèn)題,不能以偏概全。但其實(shí)想深入一點(diǎn),主要是因?yàn)楫a(chǎn)品好受歡迎,不然哪里來(lái)的底氣呢?