成都車展近在眼前，不少第三季度問(wèn)世的新車都瞄準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)，其中就包括關(guān)注度非常高的吉利BMA架構(gòu)首款A(yù)級(jí)SUV——繽越。

之所以稱繽越為“狠角兒”，它到底有哪些過(guò)人之處呢？我們一起來(lái)看。

BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)由吉利完全自主研發(fā)，主要開(kāi)發(fā)緊湊型車型，可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)別、多類型開(kāi)發(fā)，擁有極致的空間利用率并且匹配多種動(dòng)力。除了首款SUV繽越之外BMA架構(gòu)目前還推出了首款A(yù)級(jí)轎車?yán)_瑞，并且將在成都車展上市。

繽越的外觀造型采用吉利的最新家族化設(shè)計(jì)，官方稱之為“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”。整體來(lái)看，繽越的造型還是傾向于迎合年輕人的喜好，標(biāo)志性的家族前臉，但多線條的處理突出了車頭的立體感；黑/白雙色車身的設(shè)計(jì)也是時(shí)下流行的搭配，時(shí)尚之余不失SUV的硬朗。

雖然定位于小型SUV，但繽越車身多種元素的添加給人一種十分霸氣的視覺(jué)感受，比如側(cè)面上揚(yáng)的車身腰線、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)、雙邊共四出的排氣管等，有種“人小鬼大”的既視感。

走進(jìn)車內(nèi)，繽越的內(nèi)飾不同于以往吉利家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，造型煥然一新。與車身呼應(yīng)的雙色內(nèi)飾搭配凸顯年輕活力，10.25英寸的中控屏鑲嵌在對(duì)稱式的中控布局中央，下方是整齊的出風(fēng)口和實(shí)體功能鍵配置，這部分說(shuō)不上多前衛(wèi)，但也勝在簡(jiǎn)潔大方。

動(dòng)力部分，繽越搭載的是吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力177Ps，最大扭矩255N·m。

似乎越來(lái)越多的汽車廠家意識(shí)到時(shí)尚小型SUV市場(chǎng)的空缺，像剛剛上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑，也是定位于入門(mén)級(jí)SUV，7萬(wàn)不到的合資車，這樣的價(jià)格讓一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“壓力山大”。而預(yù)計(jì)也將在今年上市的吉利繽越會(huì)賣到一個(gè)什么樣的價(jià)錢(qián)呢？我們拭目以待。