“北上廣不相信眼淚，只相信新能源?！笔遣皇呛茉?？倘若你是本期54000個(gè)中標(biāo)的幸運(yùn)兒，別著急出手，這幾款車3月份將上市，有狠角！

比亞迪唐EV600

預(yù)售價(jià)區(qū)間: 26-36萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程：500公里

自打從去年11月廣州車展開啟預(yù)售以來，作為比亞迪旗艦車型的唐EV600就已憑借高顏值、長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、大空間等亮點(diǎn)，令眾人翹首以盼。據(jù)悉，截止目前唐EV車型的訂單量已經(jīng)突破5000臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)很直觀地展現(xiàn)出了唐EV車型的受歡迎程度之高。

全新一代唐EV600整體外觀延續(xù)了家族式“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，與唐DM版和燃油版基本保持一致，但細(xì)節(jié)處做了很多細(xì)膩的調(diào)整，使得整車顏值進(jìn)一步提升。

與動(dòng)感張揚(yáng)的外觀相比，全新一代唐EV600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向簡約沉穩(wěn)，功能設(shè)計(jì)布局符合人機(jī)工程學(xué)，操作方便順手，且鋪裝用料實(shí)在，做工細(xì)膩。

動(dòng)力方面，搭載比亞迪研發(fā)的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)車輛行駛工況，智能分配前后軸動(dòng)力，四驅(qū)版雙永磁同步電機(jī)最大功率為360kW，最大扭矩660Nm，同時(shí)具有具有 ECO/SPORT/雪地三種駕駛模式。

電池方面，唐EV600搭載全新三元鋰電池，能量密度為161Wh/kg，電池組總能量高達(dá)82.8kWh，這也使得唐EV600綜合工況純電續(xù)航里程超過500km，同時(shí)得益于比亞迪先進(jìn)的三電系統(tǒng)，縱然唐EV600的車重達(dá)到2295kg，其百公里電耗僅為17.9kWh/100km。

名爵EZS

預(yù)售價(jià)區(qū)間: 未知

NEDC綜合工況續(xù)航里程：335公里

MG EZS是一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)SUV，車身尺寸為4314*1809*1620mm，軸距2585mm，最小離地間隙160mm。

動(dòng)力方面這臺(tái)車配備了一臺(tái)110kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩350Nm，0-50km/h加速時(shí)間3.1秒。

電池方面，MG EZS配備了一組能量為44.5kWh的三元鋰動(dòng)力電池組，能量密度161Wh/kg，并且采用了液冷的設(shè)計(jì)方案，可以實(shí)現(xiàn)335km的NEDC綜合續(xù)航?？斐湫枰?0分鐘充至80%，慢充6.5小時(shí)充滿。

質(zhì)保方面，上汽給出了8年20萬公里衰減不超過30%的承諾。這里提一個(gè)常識(shí)，國家的強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)是廠家至少要為汽車動(dòng)力電池提供8年12萬公里的質(zhì)保。

易至EV3

預(yù)售價(jià)區(qū)間: 未知

NEDC綜合工況續(xù)航里程：310-340公里

易至EV3是一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)轎車，車身尺寸3720*1640*1485mm，軸距2390mm。

易至EV3電機(jī)和控制器采用水冷散熱方案，好處是散熱穩(wěn)定，可以長時(shí)間大功率工作。具體參數(shù)則有兩種調(diào)校，一種最大功率35kW，最大扭矩150Nm，偏重于節(jié)能，另一種最大功率50kW，最大扭矩180Nm，偏重于性能。筆者此次試駕的為高功率版本，0-50km/h加速時(shí)間5秒，最高車速120km/h。

不同版本車型配備的電池一致，為三元鋰動(dòng)力電池組，額定能量為31.9kWh。低功率版本綜合續(xù)航340km，高功率版本續(xù)航310km。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求，在性能和續(xù)航之間做出選擇。易至EV3標(biāo)配直流快充功能，從30%-80%需要40min。另外，廠家會(huì)為三電系統(tǒng)提供至少8年12萬公里的質(zhì)保。

紅旗E-HS3

售價(jià)區(qū)間：補(bǔ)貼前或?yàn)?5.98-31.98萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程：未知

相信在絕大多數(shù)人的印象里，紅旗品牌一直都是官車的形象，主要面向?qū)虅?wù)用途。而現(xiàn)在，紅旗也推出了旗下第一款純電動(dòng)SUV E-HS3。

紅旗E-HS3定位于緊湊型純電動(dòng)SUV，車身長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm。整體外形設(shè)計(jì)風(fēng)格改變了以往“官車”形象，更加偏向年輕、動(dòng)感、時(shí)尚。

動(dòng)力續(xù)航方面，新車將使用中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，電池組容量未知。電機(jī)最大功率為114kW，百公里加速僅需6s。據(jù)悉，紅旗E-HS3補(bǔ)貼前價(jià)格或?yàn)?5.98-31.98萬元。

漢騰幸福e+

售價(jià)區(qū)間：未知

NEDC綜合工況續(xù)航里程：310公里

幸福e+是漢騰旗下的首款純電動(dòng)車型，新車定位于微型車。新車在整體設(shè)計(jì)方面與漢騰EV概念車基本相同，可以看做是此前漢騰EV的量產(chǎn)版本。

配置是幸福e+的一大亮點(diǎn)。新車將配備漢騰車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、三輻式多功能方向盤、10.4英寸中控液晶屏、一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、旋鈕換擋、電子手剎、TFT電子液晶儀表、空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾配置等。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率42kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為180Nm。采用三元鋰動(dòng)力電池組，配合BMS電池管理系統(tǒng)，其工況續(xù)航里程可達(dá)310公里，能夠滿足日常通勤需求。