乍一聽(tīng)，國(guó)產(chǎn)小型SUV一哥，有點(diǎn)貶低挖苦之意，非也！要知道造大車(chē)容易，玩小車(chē)難。小車(chē)更考驗(yàn)汽車(chē)廠家的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，更考驗(yàn)企業(yè)的成本控制，更考驗(yàn)市場(chǎng)部、營(yíng)銷(xiāo)部的定價(jià)拿捏。

另外，如今小型SUV已經(jīng)不再是洼地，競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈，粗略算一下，有空間不小，車(chē)內(nèi)又有些檔次感的哈弗H2，有顏色配置豐富的小型SUV元老-瑞虎3系列，還有動(dòng)力不強(qiáng)，外觀平平，但是售價(jià)喜人的寶駿510，還有國(guó)產(chǎn)小型SUV顏值擔(dān)當(dāng)-長(zhǎng)安CS35 PLUS！哪一個(gè)論起來(lái)都是舉足輕重的。

如果再加上合資小型SUV，那就多了去了，現(xiàn)代IX25，本田繽智、XRV兩兄弟，豐田奕澤，還有不叫好卻叫座的日產(chǎn)逍客。這些合資小型SUV無(wú)時(shí)無(wú)刻不在擠壓著吉利繽越等國(guó)產(chǎn)小型SUV的市場(chǎng)空間。

所以我說(shuō)，國(guó)產(chǎn)小型SUV一哥的稱(chēng)號(hào)已經(jīng)來(lái)之不易，按說(shuō)吉利如今不再依賴廉價(jià)、簡(jiǎn)單的小車(chē)。所以小型車(chē)精品化是吉利接下來(lái)要走的路線，旗下現(xiàn)有的小車(chē)比較雜亂，卻沒(méi)有精品。那么經(jīng)過(guò)BMA平臺(tái)打造的全新繽越正好解決這個(gè)問(wèn)題。

這個(gè)BMA大家會(huì)些許陌生，但是吉利CMA這個(gè)平臺(tái)都比較熟悉吧，就是吉利和沃爾沃的愛(ài)情結(jié)晶，是兩者聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了全新平臺(tái)，這其中，吉利出錢(qián)，沃爾沃出力，總體是沃爾沃主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)的。

從平臺(tái)分工來(lái)看，CMA玩大的，更多負(fù)責(zé)中級(jí)車(chē)型，包括領(lǐng)克家族、沃爾沃XC40等。而B(niǎo)MA則是主攻A0/A＋級(jí)車(chē)服務(wù)，涵蓋了SUV、轎車(chē)、CROSS及MPV等多種車(chē)型。

你也可以理解為吉利吸收了沃爾沃諸多領(lǐng)先技術(shù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)后，自行研發(fā)出適用于自家產(chǎn)品序列的平臺(tái)理念，而吉利繽瑞與繽越都是出自這一平臺(tái)產(chǎn)物。吉利一直很注重平臺(tái)的搭建。吉利創(chuàng)始人李書(shū)福早就預(yù)言過(guò)，平臺(tái)化、模塊化必然是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。

價(jià)格方面，吉利繽越官方指導(dǎo)售價(jià)為7.58-11.98萬(wàn)元。參考哈弗H2（7.49萬(wàn)-11.30萬(wàn)元）、傳祺GS3（7.88萬(wàn)-10.28萬(wàn)元）、長(zhǎng)安CS35 PLUS（6.99萬(wàn)-10.99萬(wàn)元）的價(jià)格，吉利繽越并沒(méi)有放飛自我，售價(jià)區(qū)間倒也比較合理。

只是感覺(jué)吉利小型SUV市場(chǎng)有繽越、遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3三款車(chē)型；如果以價(jià)格區(qū)間來(lái)衡量，那么7萬(wàn)-11萬(wàn)元內(nèi)吉利本就擁有博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景S1、遠(yuǎn)景SUV四款SUV車(chē)型，如今又推出了繽越，有點(diǎn)奇瑞當(dāng)年“多生孩子打群架的感覺(jué)”。

動(dòng)力方面，新車(chē)共推出涵蓋1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三種動(dòng)力組合的6款車(chē)型，各款動(dòng)力總成都有搭載記錄，穩(wěn)定性方面問(wèn)題不大。不過(guò)吉利是真會(huì)玩，王者榮耀各種段位擺明了直戳年輕人，6MT這東西，用著怎么樣不管，反正聽(tīng)著就喜歡！

小型SUV未來(lái)市場(chǎng)還是比較有優(yōu)勢(shì)的，畢竟排量小，更符合環(huán)保法規(guī)。

我們從哈弗H6的銷(xiāo)量能夠看出，傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)也不可避免地進(jìn)入了低谷期，被擠出的奶油自然是被新能源SUV汲取了。在如今環(huán)保與新能源的持續(xù)高壓下，小型SUV更加受歡迎，畢竟好多家庭都進(jìn)入了雙車(chē)時(shí)代，條件好一些的甚至有三輛車(chē)。

另外吉利官方稱(chēng)繽越是全球發(fā)布，那可以看出吉利賦予了殷切的期望，將來(lái)登陸歐洲也不是沒(méi)可能，畢竟吉利國(guó)產(chǎn)老大，2019年還干翻過(guò)通用一次，和南北大眾秉承前三！總之，我比較看好吉利新繽越，你呢？