6月10日，廣汽本田凌派銳·混動正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為13.98-16.98萬元。外觀相比汽油版車型差別不大，主要在前翼子板和車尾處加入HYBRID標識，同時前中網(wǎng)的LOGO也加入藍色點綴，高配車型還標配了17寸輪圈，配215/50 R17的輪胎。尺寸方面，該車長寬高為4756/1804/1509mm，軸距2730mm，在同級別中也是偏大的。

內飾最明顯的變化就是換裝了按鍵式電子換擋機構，同時7英寸液晶儀表取消轉速顯示，轉而顯示動力輸出狀態(tài)和其他行車信息；多功能方向盤的撥片也不再控制擋位，而是調節(jié)動能回收強度；頂配的車機還支持CarLife和Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，內置了高德地圖、酷我音樂和喜馬拉雅等APP。值得一提的是，混動版本的乘坐空間并沒有被影響，這是因為動力電池組放置在后備廂的下方，所以尾廂空間會有所縮水，地板也會有抬高。

動力方面，新車搭載一套1.5L混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率80kW，峰值扭矩為134N·m；電機則為96kW和267N·m，系統(tǒng)綜合最大功率113kW。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，官方公布的綜合油耗為4.1L/100km。從價位和級別來看，此車競爭對手有且僅有豐田的卡羅拉&雷凌雙擎，但是本田的混動系統(tǒng)電動化程度更高，燃油效率絲毫不遜色于豐田，同時在內部空間和乘坐感受上又有著不小的優(yōu)勢，所以上市后老玩家或將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。