對于消費者來說，在一些入門級車型用上混動系統(tǒng)的意義要重要得多，所以我們看到了本田推出了凌派銳·混動車型。日前，廣汽本田凌派銳·混動正式上市，新車共計推出4款車型，售價區(qū)間為13.98-16.98萬元，具體的車型售價如下：

除此之外，購買新車用戶還享有“3年或10萬公里”、動力電池“10年或20萬公里”的雙重高標準保修政策。

外觀方面，凌派銳·混動車型基本上與普通的汽油版車型保持一致，采用本田最新的家族設(shè)計語言，整體偏向于年輕、運動的風(fēng)潮，只不過在細節(jié)方面，車頭和車尾的Logo都加入了藍色裝飾，并且在前翼子板和尾標上加入了“HYBRID”的身份標識，從而彰顯其混動車型的身份。

內(nèi)飾方面同樣也延續(xù)普通汽油版的造型風(fēng)格，對稱式的設(shè)計非常耐看，配色的搭配上也很能彰顯高級感。不過既然作為混動車型，新車換裝了家族式的按鍵式電子擋桿，配合上8英寸的中控屏，整體的科技感還是有所保證的。

值得一提的是，新車并沒有因為加入動力電池的原因而損失掉車內(nèi)乘坐空間，后排空間依舊寬大，中央扶手翻出來的小桌板精妙設(shè)計同樣保留了下來，只不過卻在后備廂的儲物能力上有所減弱而已。

動力方面，凌派銳·混動是本田首次在國內(nèi)車型上搭載由1.5L自吸發(fā)動機+電動機所組成的i-MMD混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為109馬力，峰值扭矩為134N·m；電動機的最大功率為96kW，峰值扭矩為261N·m，整套系統(tǒng)的綜合最大功率為154馬力。匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的綜合油耗為4.1L/100km。

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