威蘭達“雙擎”四驅(qū)豪華版，省油與通過性真能得兼？
道路試駕：廣汽豐田威蘭達“雙擎”四驅(qū)豪華版
官方指導價：24.08萬
越野試駕：2.0L CVT四驅(qū)尊貴版
官方指導價：22.58萬
威蘭達是廣汽豐田推出的全新車型，在此之前他們一直缺少一款中型SUV。至此豐田在中國有了兩款中型SUV，這也與大眾、本田算是在中國市場形成了勢均力敵的競爭格局。
但對于廣汽豐田來說，威蘭達的推出遠不止一款車型用來填補產(chǎn)品線。它既是“蘭達”家族價值的延續(xù)，但從產(chǎn)品自身角度看，它也有很多獨到優(yōu)勢，尤其是混動和2.0L各自的燃油經(jīng)濟性與通過性給紅點君留下深刻印象。
威蘭達的雙色車身的風格，讓外觀看起來年輕活躍
本次我們在道路試駕，主要體驗威蘭達“雙擎”四驅(qū)豪華版，作為2.5L混動車型，它是唯一的四驅(qū)車型，主要的亮點依然是燃油經(jīng)濟性，城市行駛正是體現(xiàn)其產(chǎn)品價值。
另外，在越野場地，我們體驗了2.0L CVT四驅(qū)尊貴版，要知道威蘭達的2.0L四驅(qū)車系，其實越野性能是遠高于混動車型采用的電機四驅(qū)，并且在同級車型當中由于多了一把后橋限滑差速器，讓整車的動力分配更為靈活，雖然你不能把威蘭達當做越野車使用，但這樣的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，已經(jīng)能讓你遠途出行應(yīng)對不同場地綽綽有余。
精致的感官 威蘭達辨識度更高
對于廣汽豐田來說，他們需要做的不僅是產(chǎn)生另一個版本的RAV4，更重要的是需要它有辨識度，讓消費者第一眼就能從設(shè)計，感知到威蘭達的獨特，這點威蘭達在造型方面的體現(xiàn)是十分重視的。
威蘭達的造型更加區(qū)隔化，遠遠望去并不會誤當成RAV4榮放
從設(shè)計角度來說，我感覺威蘭達的設(shè)計多了一些野性，這也是豐田中型SUV全新的設(shè)計風格。威蘭達基于Robust&Accurate的理念進行開發(fā)，前者代表粗獷，后者代表了精致，而在整車的外形結(jié)構(gòu)上，也與雷克薩斯有幾分神似，都長著一張高級臉。
威蘭達整個車頭的側(cè)面看起來是十分立體的，可以看到車頭造型是十分前傾的，讓側(cè)面的霧燈裝飾也更加立體，不在是一個單純的平面，運動感與粗獷的細節(jié)造型，都以這些元素突出。
同時尾燈的設(shè)計也講求了空氣動力學，側(cè)面加入了導風設(shè)計，其實在之前的A柱部分也能見到這樣的設(shè)計，它能最大的減少風噪，更好的疏導空氣。
不論是細節(jié)還是整體，威蘭達的設(shè)計都十分具有辨識度。同時，你還可以選擇雙色版本，既車頂采用白色涂裝的風格，更加能體現(xiàn)出威蘭達的設(shè)計美感。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，也同樣遵循這樣的設(shè)計邏輯，處處體現(xiàn)粗獷與精致。
威蘭達尊貴版車型提供有前排通風座椅，而在RAV4榮放則沒有
可以看到，內(nèi)飾設(shè)計整體非常簡潔規(guī)整，并已大量的軟性材質(zhì)覆蓋以體現(xiàn)精致感。而在細節(jié)方面，包括副駕駛席前方的儲物槽，以及帶有紋理且碩大的空調(diào)旋鈕，都是體現(xiàn)細節(jié)設(shè)計的粗獷。并且在內(nèi)飾設(shè)計方面，還提供了更簡潔明快的雙色內(nèi)飾版本。
超越同級主流水準的
智能化駕控與多媒體體驗
該系統(tǒng)主要具備四大功能：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)。每一套系統(tǒng)都帶來更安全的駕駛體驗。
威蘭達具備車聯(lián)網(wǎng)功能，搭載DCM豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在豐云悅享當中，可以實現(xiàn)眾多的功能，如車況檢測，車輛防盜報警，被盜追蹤等等一系列功能。
通過“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，用戶可以獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤(遠程啟動限制)”等服務(wù)功能，24小時365天提供最上乘“安心安全”服務(wù)。實際體驗這套觸控多媒體系統(tǒng)，整個界面更加簡明清晰，屏幕的分辨率也大幅提升。
聊聊日常駕駛與越野
帶來的驚喜感受
1、公路混動車型駕駛感受
我在道路試駕部分，我們駕駛的四驅(qū)版混動車型，但是混動版本的四驅(qū)是一套電控的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，也就是說它沒有傳統(tǒng)意義上的用于傳動前后動力的傳動軸，這將讓它的燃油經(jīng)濟性大幅提升。
我們試駕當天，車輛提前開了空調(diào)，室外溫度達到29攝氏度，并且進行了一些動力的體驗，綜合來看8.6L/100km的油耗是十分突出的，車輛行駛途中載了4個人。相信如果你在擁堵的城市道路駕駛，威蘭達混動車型的燃油經(jīng)濟性會更高。
威蘭達混動車型有媒體實測，在滿電的狀態(tài)下0-100km/h的加速性能在7.9-8.5秒左右，性能方面不用擔心。而日常駕駛，還是以突出平順性為主，真的是十分好開，由于電機的幫助讓威蘭達既沒有渦輪遲滯，沒有單獨燃油動力推動的孱弱。
在我們看來，威蘭達混動四驅(qū)版本，更多是提升車輛在不同氣候路面的循跡性，越野顯然不是它的核心需求。好開、輕快、省油、動力足，讓車主在擁堵路面獲得駕駛優(yōu)越感，是威蘭達混動車型的核心使命。
2、2.0L汽油四驅(qū)車型越野體驗
沒想到的是，威蘭達的2.0L車型四驅(qū)系統(tǒng)竟然表現(xiàn)十分強悍！由于后橋多了一組多片式限滑差速器，讓它實現(xiàn)了左右扭矩分配，并且可以斷開傳動軸實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。
而在越野路面，多出來的限滑差速器相當于給威蘭達多了一把“鎖”，雖然和專業(yè)的牙嵌式機械鎖還有差距，但是對于通過四輪制動輔助，兩把限滑差速器的幫助，已經(jīng)讓威蘭達能面對大部分同級城市SUV不敢挑戰(zhàn)的路況。
紅點評車
通過試駕，我們已經(jīng)得出清晰的結(jié)論：如果你真的需要威蘭達擁有較強的通過性，我們建議你購買2.0L四驅(qū)尊貴版車型。如果你注重動力與燃油經(jīng)濟性，且大部分都在城市里面駕駛，我們推薦你選擇混動版車型。
在產(chǎn)品力上面，憑借設(shè)計風格、安全性、智能化、越野性能，威蘭達已經(jīng)打造出屬于自身清晰的產(chǎn)品標簽，我們認為憑借廣汽豐田的產(chǎn)品譜系與服務(wù)體系，威蘭達將成為中型SUV當中的價值之選！
