在上世紀(jì)90年代，三菱3000GT雖然沒有躋身日系三大神車的行列，但是憑借渾身的黑科技還是留有一席之地，籠絡(luò)了一批死忠粉，但是這款極具前瞻性的跑車最終也沒能活過(guò)千禧年，此后不斷走下坡路的三菱更是廢掉了伊柯麗斯和EVO，讓車迷一次次失望。盡管如此，愛之深的車迷還是根據(jù)自己的想象繪制出了4000GT跑車渲染圖，在延續(xù)一些經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上進(jìn)行更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，比如繼承了橫置引擎的車身結(jié)構(gòu)、大尺寸固定尾翼、經(jīng)典的跳燈、飽滿的型面等等，但是又將后懸縮短，顯得前懸更長(zhǎng)。尾部采用了貫穿式尾燈，底部造型復(fù)雜的擴(kuò)散器搭配雙邊共兩出排氣也極具賽車氣息，即便是喜愛經(jīng)典JDM的車迷看到此景也會(huì)嘆為觀止。