眾所周知，在上世紀90年代，日本出現(xiàn)了很多非常精彩的JDM跑車，其性能水準甚至可以是與法拉利、蘭博基尼等一眾對手一較高下，就正如豐田Supra、本田NSX、日產(chǎn)GT-R、馬自達RX-7等，當然還有三菱的3000GT。不過來到今天，日產(chǎn)GT-R臨近換代，本田NSX用最先進的混動技術(shù)晉升超跑領(lǐng)域，豐田Supra也已復活有了新一代車型，馬自達也傳在研發(fā)全新轉(zhuǎn)子跑車，所以對于人們來說，他們更期待三菱3000GT可以有繼任車型。

日前，就有外國設(shè)計師發(fā)布了一組三菱3000GT繼任車型的渲染圖，其被稱為4000GT。相比于3000GT，4000GT在設(shè)計上有很多傳承的東西，包括像是這個長車頭的車身比例以及翻燈的設(shè)計，可以說是作為一種致敬吧。

但是相對來說，設(shè)計師在這臺4000GT上采用了更多現(xiàn)代化的設(shè)計，這包括像是貫穿式的LED日行燈和尾燈、隱藏式的門把手、雙色的車身噴涂等。除此之外，該車還采用了競技型的輪轂、固定式的尾翼、雙邊雙出的排氣以及造型夸張的擴散器，呈現(xiàn)出頗具視覺張力的效果。

不過相對來說，這只是渲染圖而已，對于三菱，其在全球市場的份額都在萎縮，就正如帕杰羅在部分地區(qū)已經(jīng)開始停產(chǎn)，而神車EVO亦早已絕版，所以要想3000GT復活，實在挺難的。

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