為什么新款的兩廂思域要買手波？
告訴你們一個猛男落淚的消息，兩廂思域要來了！
沒錯，就是由東本制造的國產思域兩廂版，顫抖了嗎？
K哥得到消息，國產兩廂思域可能會在7月正式上市！新車延續(xù)了海外車型的外觀設計，超大傾角的后風擋和近乎垂直的短尾是兩廂思域最鮮明的亮點。
動力和目前市面上在賣的三廂思域完全一致，祖?zhèn)?.5T地球夢發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩220?！っ?，配6MT或CVT變速箱。
好了，說完了基本信息，K哥本著走過路過不能放過的態(tài)度，來扯一扯這臺兩廂思域。。。
近兩年的思域在互聯網上有點被妖魔化了，“超跑”這種和家用車八竿子打不著的詞都用在了思域身上，是褒是貶各位都很清楚。
對于思域的定位，客觀來說就是動力較同級別更強勁的運動型家用緊湊型車。
雖說不能“秒天秒地秒空氣”，但“動力”是思域一直都離不開的話題。
但就是這么一臺對動力十分敏感的車，配的卻是CVT變速箱，和享域、杰德之類的買菜車一個待遇，令人百思不得其解。。。
連降檔感覺都沒有，那我更沒欲望去拉高轉了。
但是放心，K哥不是亂帶節(jié)奏的人，知道思域的英文名叫啥么？
CIVIC，它的英文直譯是“市民”，這和“Volkswagen=大眾”是一個意思，思域在誕生之初就是一臺經濟型家用轎車。
雖然動力是思域的關鍵詞，但在經歷換代時，本田也沒少在思域的舒適性和實用性上花功夫。也正是如此才能得到了一臺各方面表現均衡，且動力尤為突出的好車。
明白了“思域=買菜車”，那K哥再和你講講，為什么新款的兩廂思域要買手波？
雖然現在來看是一件“塞翁失馬，焉知非?！钡氖?，但本田在國產九代思域Si上是吃過大虧的，銷量是真的慘。。。
因此，這次的兩廂思域，你也別指望本田會給你好東西。
沒有2.0L的i-VTEC發(fā)動機，也沒有雙門Coupe版，它就是一臺普通的兩廂掀背車，配上1.5T+CVT動力總成，用來忽悠忽悠迷信TYPE-R外觀的本田仔最好。（沒有針對誰）
沒錯，兩廂才是思域的精髓，這點K哥無條件認同。《頭文字D》第一部里EG6的“死亡膠帶賽”就給K哥種下了“FF=兩廂”的深刻印象。
從第一代思域到第十代思域，兩廂就是思域的經典形象。不僅僅是普通版思域，思域SiR、思域Si（Hatchback)、思域TYPE-R等也都是兩廂。
就好像80、90后的我們在面對十代思域時，最大的不舍不是沒有了思域Si，而是沒有兩廂思域 —— 沒有兩廂思域的市場，是不完整的。
終于，你抓緊了這一次的機會，購買了一部兩廂版思域。。。新車到手的第一件事不是抱著它不放手，而是抓緊開到改裝店。
來！給爺整一套最炫酷的TYPE-R大包圍，再來一套國產排氣，輪子要換19英寸的！
但你想過沒有，即使你的外觀變成了TYPE-R同款，但只要你踩下油門，它還是那輛沒有換擋感覺的CVT思域，它的使用場景和三廂版一樣 —— 買菜嘛！
所以，思域兩廂版真正的快樂是什么？
讓我們把時間倒退到2014年，一輛停在路邊、車尾帶有尾翼的手波思域Si引起了你的注意。。。
它的車標旁帶有“Si”字樣，17英寸的銀色鋁合金輪圈看起來非常運動，尾部的單邊單出排氣尾喉粗大得能塞進一個拳頭...
從外往內看，完全向駕駛員一側傾斜的中控布局正在緩緩激發(fā)你的駕駛欲望，絲滑的銀色換擋球頭中夾雜著些許冰冷，卻讓你的腎上腺素開始飆升。
踩下離合，掛上2擋，接著只需要踩下油門，讓轉速慢慢攀升到5000rpm，緊接著，每過500rpm儀表盤就會亮起一盞i-VETC黃燈，發(fā)動機發(fā)出高亢的轟鳴聲，而你會樂此不疲！
啪！，夢醒了嗎少年？
此刻也許你能明白了，我們真正緊缺的，不是一臺兩廂思域，而是一臺價格親民的富有駕駛樂趣的思域。（九代思域Si當年的終端優(yōu)惠價也不過16-17萬）
既然本田在2020年給到了你一臺兩廂思域，本著有總比沒有好的原則，去體驗它的駕駛樂趣是你買思域兩廂版的重要一環(huán)，這也是它應該有的快樂。
只是這些快樂，靠1.5T+CVT的動力組合是給不到你的。
1.5T發(fā)動機贏在小排量渦輪的充沛扭矩輸出上，但在駕駛樂趣上，它是不抵2.0L最大功率輸出/7000rpm的高轉速發(fā)動機的。
所以正確的方式是選擇一臺手波的兩廂思域。去感受手和腳協同操作帶來的駕駛樂趣，是能夠讓你最大限度的接近這一份快樂的捷徑。
K哥在買了車之后，反而對駕駛的欲望和激情減少了很多。。。
這時候才發(fā)現，一臺舒適又體會不到換擋感覺的自動擋汽車，是真的很容易消磨掉你對駕駛的熱情。
而手動擋，就是那個能將你和車的感情聯系到一起的紐帶，讓你時刻對駕駛充滿期待和熱忱。
如果一輛車不能讓你每次上車感到興奮，那它僅僅是個出行工具而已。如果你的車只是個工具，那還不如去搭公交車?！?Jeremy Clarkson
當然，K哥只是闡述了自己的觀點，以上內容如果你一點都沒看進去我完全理解。
但是請買了兩廂思域的小伙子一定要認真聽聽K哥接下來的建議——
切記！
咱尾喉別整的太響，
開車別那么硬剛，
其他怎么都行。