近兩年來(lái),在自主品牌及外界因素的雙重沖擊下,韓系品牌的日子并不好過(guò),再加上小型SUV的市場(chǎng)早已經(jīng)殺紅了眼。之前奕跑一直都將消費(fèi)群體鎖定20-30歲年輕的車主,所以在上市之前不少媒體都認(rèn)為他將與豐田C-HR、日產(chǎn)勁客等同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng);不過(guò)這一次這個(gè)接地氣的售價(jià)一公布,奕跑現(xiàn)在已經(jīng)是實(shí)打?qū)嵉摹靶⌒蚐UV當(dāng)中最便宜的合資車型”,他的售價(jià)將直接對(duì)寶駿510、哈弗H1這些自主品牌造成不小的心理壓力,起亞:“小樣,跟合資拼我拼不過(guò),我還打不過(guò)你們么?”。