最近豐田的粉絲興奮極了，因?yàn)槿滦⌒蚐UV豐田C-HR最早將在2018年上市，整車外觀棱角分明，頗具科幻和現(xiàn)代感，設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)前衛(wèi)，年輕車主尤為感興趣。這款CH-R也填補(bǔ)了豐田在小型SUV市場(chǎng)上空缺，上市后肯定會(huì)給國(guó)產(chǎn)車帶來不小的沖擊。

C-HR的內(nèi)飾整體布局以駕駛位為中心，中控臺(tái)用鋼琴漆和銀色金屬飾條作為裝飾，大尺寸的處控顯示屏也是一個(gè)亮點(diǎn)。顯示屏集成了加強(qiáng)版的豐田HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，大大減少了駕駛員行駛過程中的按鍵操作。

同時(shí)，自動(dòng)大燈、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及行人檢測(cè)防撞系統(tǒng)等這些當(dāng)下時(shí)髦的安全系統(tǒng)應(yīng)有盡有。此外，還有座椅加熱、隱私玻璃和JBL音響系統(tǒng)等一系列舒適配置。

C-HR動(dòng)力方面有1.2T汽油版和1.8L混動(dòng)版兩種，屆時(shí)汽油版和混動(dòng)版將會(huì)同步上市。汽油版最大功率116馬力，匹配CVT變速箱或6速手動(dòng)變速箱?；靹?dòng)版采用的是“1.8阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+串聯(lián)電機(jī)”的動(dòng)力系統(tǒng)模式，這套混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，綜合最大功率為124馬力，與之匹配的是一臺(tái)E-CVT變速箱。

其實(shí)C-HR海外版早已經(jīng)上市了，而且口碑也不錯(cuò)。但國(guó)內(nèi)版本在大肆宣傳的同時(shí)，上市時(shí)間卻一拖再拖，不知道豐田打算玩什么套路。