戰(zhàn)略是什么？戰(zhàn)略是羅盤，是地圖，是方向。好比人都要思考“我是誰？我從哪里來？我要到哪里去？”這樣的哲學命題，企業(yè)同樣需要思考，戰(zhàn)略，便是關于未來方向的指導方針。

2018年，中國汽車市場走到了一個極其慘烈的競爭環(huán)境中，不僅有自主品牌、合資品牌、豪華品牌之間的相互博弈，更有傳統(tǒng)汽車制造商與造車新勢力之間的較量，與此同時，互聯(lián)網(wǎng)與人工智能的快速發(fā)展，也讓人們對于汽車消費的需求產(chǎn)生了微妙轉(zhuǎn)變，車企們不得不重新思考自己在未來的身份和角色。北京車展，不少廠家在發(fā)布新車的同時，也發(fā)布了各自的品牌戰(zhàn)略，或大或小，都將決定彼此的未來道路。

捷豹路虎——深化本土化戰(zhàn)略

捷豹路虎的“雙引擎 雙創(chuàng)新”未來出行戰(zhàn)略，在車展前兩天的4月23日便已經(jīng)發(fā)布。根據(jù)其計劃，未來五年捷豹路虎將會同中國聯(lián)通、百度、阿里巴巴集團、博泰以及寧德時代，在智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)以及電池技術等領域，探索戰(zhàn)略合作。此外，捷豹路虎旗下多款重磅產(chǎn)品亞洲首秀，全方位展示面向未來出行的產(chǎn)品矩陣；同時，旗下豪華高性能子品牌SV正式進入中國市場。

現(xiàn)場，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶表示：“未來，我們還將讓創(chuàng)新源于中國，發(fā)展于中國，與未來出行合作伙伴一同引領中國創(chuàng)造的新風尚，讓中國成為一個涵蓋產(chǎn)品、創(chuàng)新、采購、品牌體驗及人員培養(yǎng)的全方位戰(zhàn)略中心，真正把‘中國制造’升級為‘中國創(chuàng)造’！”

鐘叔點評：2017年，捷豹路虎全球累計銷售新車621,109輛，同比增長7%。其中，中國市場累計銷量146,399輛，同比增幅23%，不僅增長最為迅猛，中國也同時成為捷豹路虎全球最大的銷售市場。此外，捷豹路虎近兩年在華還遭到凱迪拉克、雷克薩斯的不斷威脅，因此，它發(fā)布深耕中國市場的戰(zhàn)略也是其來有自。

沃爾沃——開啟全面電氣化時代

北京車展現(xiàn)場，沃爾沃汽車正式宣布，到2025年純電動汽車將占公司總銷量的50%。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“我們在2017年作出全面電氣化承諾，為終結(jié)內(nèi)燃機時代做好準備。今天，我們在中國這個全球最大的電動汽車市場上進一步承諾。中國電氣化的未來，就是沃爾沃汽車電氣化的未來?！?nbsp;

根據(jù)沃爾沃規(guī)劃，2019年起所有新上市的車型都將配備電動機，承諾到2025年累計交付100萬輛新能源汽車，成為首個宣布全面電氣化戰(zhàn)略的豪華汽車制造商。此外，本屆車展上沃爾沃汽車展出的所有車型均為插電式混合動力汽車，沃爾沃也由此成為首家在重大國際車展上展出車型均為插電式混合動力汽車的傳統(tǒng)汽車公司。

鐘叔點評：隨著電動車時代的必然要來，豪華品牌在中國的電動化戰(zhàn)略步伐普遍較為保守，除了寶馬先行一步，此次沃爾沃的行動也堪稱斬釘截鐵。值得一提的是，沃爾沃的2025電動汽車銷量目標，與中國政府計劃到2025年將新能源車的年度汽車總銷量比重提至20%的發(fā)展規(guī)劃不謀而合。當然，這絕不是巧合！

長安汽車——開始第三次創(chuàng)業(yè)

車展前的4月23日，長安汽車“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來”戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行，這是長安汽車面對消費消費升級、產(chǎn)業(yè)趨勢變化開啟的第三次創(chuàng)業(yè)。長安汽車此次創(chuàng)業(yè)計劃包括“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)變、創(chuàng)速”四個核心內(nèi)涵，采用“一個核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，并定下了到2025年，實現(xiàn)L4級無人駕駛汽車量產(chǎn)，銷售600萬輛，實現(xiàn)中國品牌第一，全球前十的宏偉目標。根據(jù)這份全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來長安汽車將向現(xiàn)代科技服務型企業(yè)轉(zhuǎn)變，并成為具有國際競爭力的中國品牌，向世界一流汽車企業(yè)邁進。

所謂一個核心、四大轉(zhuǎn)型，即以創(chuàng)新為驅(qū)動，將效率打造成為組織核心競爭力，并著力推動從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型、從服務客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務向提供產(chǎn)品+服務+出行解決方案轉(zhuǎn)型。

鐘叔點評：上世紀80年代，長安開始了“軍轉(zhuǎn)民”的轉(zhuǎn)型，成功成為微型車的引領者，是為第一次創(chuàng)業(yè)。2006年，長安開啟進軍乘用車市場，并逐步成為中國汽車品牌的領導者，是為第二次創(chuàng)業(yè)。今天，長安汽車新戰(zhàn)略的發(fā)布，意味著它將開始第三次創(chuàng)業(yè)歷程。之所以如此，是由于長安敏銳意識到當下的消費環(huán)境與消費者需求都發(fā)生了變化，汽車制造商無不需要重新思考自己的定位，否則就會像長安汽車董事長張寶林所說： “如果我們沒有做好充分的準備，那么將來的某一天，這個時代淘汰你，就真的與你無關了?！?nbsp;

東風雪鐵龍——發(fā)布全新品牌主張中文名

北京車展，東風雪鐵龍正式對外發(fā)布了品牌主張 "INSPIRED BY YOU" 的中文名“因你不同”?！澳恪笔侵浮坝脩簟?，雪鐵龍一切從消費者需求出發(fā)；“不同”是指雪鐵龍迎合消費者需求不斷改變自己，推出不同的產(chǎn)品并為消費者提供真正全方位的領先舒適體驗。

作為全新品牌主張的重要支撐，東風雪鐵龍力圖通過全新承諾、全新關系、全新地點、創(chuàng)新體驗四大支柱重塑“更年輕、更具活力和創(chuàng)造力”全新品牌形象。全新承諾指東風雪鐵龍保證年年有新車；全新關系指東風雪鐵龍通過龍友匯與My Citroen、Citroen Advisor兩大平臺的融合，加大數(shù)字化服務的推進，建立圍繞定制化維修、雪鐵龍顧問、增值服務的360°評價體系；全新地點指2017-2019年，東風雪鐵龍將完成全網(wǎng)改造；創(chuàng)新體驗指通過在SUV云逸及更多車型上搭載斑馬智行系統(tǒng)及互動體驗活動，來體會更好的安全性及更多駕駛樂趣。

鐘叔點評：和東風標致一樣，經(jīng)歷過陣痛的東風雪鐵龍急需重新崛起。2018年，東風雪鐵龍全面推進“品牌提升計劃”，著力向“兩大目標”大踏步前進：成為汽車界中的“舒適”標桿、成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。

廣汽本田——重新定義“理念”

廣汽本田在車展現(xiàn)場發(fā)布了理念（EVERUS）品牌的全新形象片，展現(xiàn)出更年輕、時尚、個性的煥新品牌形象。與此同時，理念（EVERUS）品牌EV Concept也在發(fā)布會上登場，宣告廣汽本田正式開啟“電動化”元年。

形象片以“變煥SWITCH”為主題，為人們展示了未來有車生活的各種可能性和新價值，呈現(xiàn)出一個更年輕、時尚、個性的理念品牌?；趯χ袊囀袌黾拔磥硐M人群的深入洞察，理念認為：今后“人與汽車的關系”將基于消費者的工作、生活和玩樂發(fā)生質(zhì)的變化，汽車將從移動出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)椴粩酁槿祟愄峁┤路盏膱鏊?。理念品牌也將因時而動，煥新成為“能夠快速提供充滿創(chuàng)新Idea的商品和服務，探索人與車的全新關系的品牌”。 

鐘叔點評：作為中國首個合資自主汽車品牌，2009年誕生的理念（EVERUS）已然成為廣汽本田的三駕馬車之一。此次新品牌形象的發(fā)布，意味著新能源車將是其未來的發(fā)展方向之一。不過廣汽本田副總經(jīng)理袁小華也表示，“并沒有把理念品牌就定位成新能源品牌，而是一個能“擴大人與車可能性”的品牌、不斷探究汽車新價值的品牌，未來會結(jié)合當下消費者的最新需求及汽車市場發(fā)展方向，推動理念品牌繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

北汽集團——構(gòu)建“駕享新生態(tài)”戰(zhàn)略

北京車展前夕，北京汽車發(fā)布了新品牌IP“駕享新生態(tài)”，據(jù)北汽集團董事長徐和誼表示：“今天，我們隆重發(fā)布北京汽車新品牌IP—駕享新生態(tài)，所謂駕，是駕駛，是為駕乘樂趣而存在的汽車產(chǎn)品，將成為北京汽車鮮明的產(chǎn)品屬性。這是我們對變化的感知與洞察，也是我們對變化的應對與接納。我們將以駕享新生態(tài)戰(zhàn)略作為北京汽車品牌年輕化的開始”。北汽將整合汽車制造、共享汽車運營和解決出行方案，構(gòu)建全新的商業(yè)生態(tài)圈，旨在創(chuàng)新未來的用戶出行體驗。

為了構(gòu)建 “駕享新生態(tài)”，北汽在現(xiàn)場與騰訊車聯(lián)網(wǎng)、北京大學、J.D.POWER君迪、摩登天空、華夏出行等首批五家生態(tài)合作伙伴簽署了合作協(xié)議。這預示著，它將攜手這些企業(yè)共同構(gòu)建嶄新的汽車生態(tài)圈。

鐘叔點評：“駕享新生態(tài)”是北汽基于數(shù)字時代消費升級、年輕化趨勢推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行體驗生態(tài)。如同北汽首席品牌顧問皮埃羅·斯加魯菲指出，“一百多年來，汽車制造商們關注的焦點是‘實現(xiàn)更好的移動需求’，而北京汽車關注的則是‘如何用汽車去實現(xiàn)人們更有品位的生活需求’”。顯然，在新消費潮流到來的當下，這是北汽所進行的思考。此后，北汽也將迎來全新的發(fā)展階段。