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今天這期節(jié)目有意思。之前幾期節(jié)目，我們不止一次說過探歌這款車有些“生不逢時(shí)”，可能銷量并不會(huì)太好。畢竟，雖然探歌定位緊湊型SUV，但尺寸仍舊較小，車長(zhǎng)僅為4318mm。況且，海外版車型大眾T-ROC定位也是小型SUV，只不過進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為了迎合中國(guó)的消費(fèi)者，將軸距加長(zhǎng)到2680mm。那么，指導(dǎo)價(jià)13.98-20.98萬(wàn)元的探歌，到底哪一款值得我們購(gòu)買呢？我認(rèn)為有必要細(xì)致地說一說。

丐版廠家不會(huì)賣，我們也不會(huì)買

丐版車型與其它車型還略有不同，它搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅為116匹，最大扭矩才175牛·米。消費(fèi)者如果買車的話，也不會(huì)考慮這么小排量的車，廠家也不主推1.2T車型。它的存在完全是為了在形式上拉低探歌的準(zhǔn)入門檻。所以，這是一款“廠家不會(huì)賣”，“消費(fèi)者不會(huì)買”的車型。

四驅(qū)車型沒必要，不如直接上途觀

兩款帶有四驅(qū)的頂配版車型售價(jià)為19.48萬(wàn)元、20.98萬(wàn)元。說實(shí)話，即便它是大眾的車型，這個(gè)價(jià)位也有點(diǎn)過于高了。而且，我們購(gòu)買一款偏小的緊湊型SUV也就為的是代步，恐怕也很難開著它去越野。所以，這兩款四驅(qū)車型也被Pass。

1.4T低功版實(shí)惠，但動(dòng)力不足

在排除了3款車型之后，探歌還有5款車型供我們選擇。這5款車型之中，有兩款搭載1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，即230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型，指導(dǎo)價(jià)15.38萬(wàn)元，230TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元。

僅從這兩款車型來看，我們推薦買配置偏高的進(jìn)取型。配置方面，進(jìn)取型比時(shí)尚型多了LED大燈、皮質(zhì)多功能方向盤、皮布混搭座椅、定速巡航以及前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等，價(jià)格才貴了6000元，很劃算了。

可是，作為一款純正的德系SUV，1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有點(diǎn)“沒勁兒”呢？這臺(tái)1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131匹，最大扭矩225?！っ?，算不得多“有勁兒”。而且，和進(jìn)取型配置幾乎一樣，卻搭載了1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型售價(jià)才16.58萬(wàn)元，才貴了不到1萬(wàn)元。說到這，或許大家多少有了答案。下面介紹的探歌280TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型才是探歌最值得購(gòu)買的車型。

280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型最合適

相比剛才介紹的1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型所搭載的這臺(tái)1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)就比較符合現(xiàn)在消費(fèi)者的需求。它最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，和現(xiàn)款1.4T高功率高爾夫的動(dòng)力數(shù)據(jù)一樣。從整車質(zhì)量上看，這款車也與現(xiàn)款280TSI高爾夫相差不多。

從配置上看，剛才介紹到的230TSI進(jìn)取型配置和280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型保持了一致。基本上該有的都有了，其它諸如中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等等我們都可以選擇性放棄。當(dāng)然，如果您對(duì)那些配置有需求，想要一個(gè)原裝的，也可以選擇購(gòu)買更高配置的車型。不過價(jià)格自然就要再上一個(gè)臺(tái)階。

另外，280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型這款車或許也是廠商“最想賣”的車型。因?yàn)樯掀蟊姷睦贤居^（即途觀絲綢之路版）現(xiàn)在主打1.4T車型，雖然同樣定位緊湊級(jí)但比探歌的定位要高一個(gè)檔次。

從定位上我們也能看得出來，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元起售的老途觀優(yōu)惠過后，價(jià)格正好在16-17萬(wàn)元上下，正好和我們今天所介紹的這款280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型接壤。所以，280TSI兩驅(qū)進(jìn)取型必定會(huì)賣的更好，而更向上的款型則會(huì)受到老途觀的擠壓。

不過，必須要吐槽的是，現(xiàn)在年代不同了，雖然大眾仍舊在市場(chǎng)中一騎絕塵，但消費(fèi)者也逐漸在轉(zhuǎn)變自己的消費(fèi)觀念。一汽-大眾也最好可以低下頭，好好做一下市場(chǎng)調(diào)研。車價(jià)定的那么高，配置卻一直給的這么寒酸！真傲嬌啊？消費(fèi)者憑什么買一款17萬(wàn)塊錢還不帶自動(dòng)空調(diào)的車？家里當(dāng)真有礦？

從實(shí)地探店過探歌銷售情況的西西老師陳述中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，大眾T-ROC探歌這款車在4S店中的受關(guān)注程度并不高。消費(fèi)者更多的是“問價(jià)”而不是“購(gòu)車”。除此之外，相當(dāng)一部分到4S店看車的消費(fèi)者也不是沖著探歌來的，更多的是關(guān)注邁騰、速騰以及寶來等轎車。