我的朋友老陳,最近有點(diǎn)愁。
雖然大家總是開(kāi)玩笑說(shuō)“人到中年不如狗”,但老陳的小日子,還是過(guò)得有滋有味。
一方面,不到40歲的他,在一家“佛系”企業(yè)當(dāng)個(gè)中層干部,老練的他工作起來(lái)自然也是得心應(yīng)手。另一方面,老陳兒子已經(jīng)讀小學(xué)了,當(dāng)小學(xué)老師的陳夫人正好方便照料,更是不煩老陳費(fèi)心。怎料,一個(gè)意外降臨的“二胎”,卻瞬間打亂了老陳一家人的生活節(jié)奏。
自從妻子懷孕以后,孩子每日上學(xué)接送的重?fù)?dān)都交給了老陳,購(gòu)車(chē)需要自然變得越發(fā)緊迫。再考慮到未來(lái)三五年,車(chē)子不僅要滿(mǎn)足夫妻倆上下班的通勤,還有各種各樣的同事、朋友聚會(huì),以及未來(lái)全家人的出游等等,因此車(chē)子還必須滿(mǎn)足“實(shí)用”和“通勤”兩大指標(biāo)。
挑來(lái)挑去,老陳把購(gòu)車(chē)候選名單鎖定在市場(chǎng)大熱的DX7 Prime智聯(lián)星空版和2018款吉利博越之間??蓙?lái)到最后下決定前的“臨門(mén)一腳”,老陳還是找到了我,讓我?guī)兔Τ鰝€(gè)“薦車(chē)指南”參考參考。
國(guó)際范設(shè)計(jì)!
老陳是個(gè)挺講究的人,這點(diǎn)從穿著打扮就能看出來(lái)。無(wú)論是工作還是休閑,他總能表現(xiàn)得體、時(shí)尚。事實(shí)上,人到中年,還別小瞧“得體”二字,這不僅是對(duì)自己的要求,更是對(duì)待生活的一種態(tài)度。所以,老陳對(duì)汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)要求也很高,而且未來(lái)嬰兒車(chē)、安全座椅等一系列物品都需要安放在車(chē)內(nèi),有時(shí)候也要兼顧家庭購(gòu)物甚至是全家遠(yuǎn)游的需求,所以車(chē)輛空間的實(shí)用性就顯得特別重要。
考慮到這些方面,我更傾向推薦老陳選擇DX7 Prime,畢竟設(shè)計(jì)是由東南汽車(chē)聯(lián)合意大利賓尼法利納聯(lián)手打造,“鷹翼”式前臉造型和流暢的車(chē)側(cè)線(xiàn)條“意”味十足。相比之下,博越那硬朗的傳統(tǒng)“中國(guó)風(fēng)”,多少顯得有些太敦實(shí)了,這顯然與老陳那時(shí)尚的“中年型男”形象不太搭。
DX7 Prime智聯(lián)星空版
2018款 吉利博越
同時(shí),DX7 Prime超大的車(chē)身尺寸、后排座椅多級(jí)可調(diào)的設(shè)計(jì)也提供了更靈活實(shí)用的空間。將DX7 Prime第二排座椅4/6按比例放倒后,尾箱放置一臺(tái)嬰兒車(chē)也不是什么大難題。在這方面,博越同樣處理得不錯(cuò),特別是座椅放倒后的平整性,和DX7 Prime相比可以說(shuō)是不分伯仲。但考慮到DX7 Prime的整體空間要更大、更舒適一些,最后我還是主推DX7 Prime。
DX7 Prime尾部空間
博越尾部空間
總結(jié)下來(lái),DX7 Prime無(wú)論是在潮流的外觀(guān)設(shè)計(jì)方面,還是在空間尺寸與靈活變化程度上都毫不遜色于吉利博越。所以在外觀(guān)空間方面,DX7 Prime更貼合老陳的用車(chē)需求。
汽車(chē)智聯(lián)“弄潮兒”!
事實(shí)上,現(xiàn)在的汽車(chē)不僅僅是出行代步的工具,更是一個(gè)人性化的智能移動(dòng)空間。對(duì)于從就小喜歡泡電腦城、DIY過(guò)電腦的老陳來(lái)說(shuō),他對(duì)智能科技的特殊偏好,也勢(shì)必會(huì)影響到他的購(gòu)車(chē)選擇。
DX7 Prime SEMI-Ⅲ 智聯(lián)系統(tǒng)
舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,老陳送大兒子上學(xué)后,又準(zhǔn)備送夫人去醫(yī)院做產(chǎn)檢,不免要設(shè)置兩次導(dǎo)航目的地,而這時(shí)老陳只需要開(kāi)啟DX7 Prime 的key word智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),并說(shuō)出“你好,小南,我要去市一人民醫(yī)院”,DX7 Prime就能順利把導(dǎo)航設(shè)置到新的目的地。假若半途老婆大人想聽(tīng)王菲的歌舒緩下心情,或者想打開(kāi)車(chē)窗吹吹自然風(fēng),也能通過(guò)語(yǔ)音交互迅速實(shí)現(xiàn),可謂是智能交互系統(tǒng)里的“貼心暖男”了。
吉利博越 吉客智能生態(tài)系統(tǒng)
當(dāng)然吉利博越的語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能肯定也是OK的,但人性化程度和便捷性上,還是要比DX7 Prime略遜一籌,其中最明顯的短板就是博越不支持聯(lián)網(wǎng)搜索信息,也缺乏主流音樂(lè)軟件,在曲目數(shù)量和更新速度上稍顯落后。
雖然東南這套SEMI-Ⅲ系統(tǒng)功少了定位互動(dòng)服務(wù)功能,但考慮到DX7 Prime配備了更大的10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏,相比博越的8寸觸摸屏,前者顯然更加實(shí)用。畢竟,功能多寡不應(yīng)該作為評(píng)價(jià)汽車(chē)智聯(lián)系統(tǒng)好壞的唯一因素,功能實(shí)不實(shí)用,貼不貼心才是最重要的。
爆款360° 星空房你值得擁有
老陳的日常用車(chē)主要在市區(qū),他希望車(chē)子能為家人帶來(lái)更健康、更舒適智能的出行生活,考慮到這點(diǎn),我從兩車(chē)的智能舒適角度為老陳一一分析。首先在車(chē)內(nèi)空氣凈化方面,DX7 Prime配備清新負(fù)離子雙區(qū)恒溫空調(diào)+智能PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),而吉利博越搭配的是AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+PM2.5空氣凈化器,兩車(chē)都能有效凈化車(chē)內(nèi)空氣,還全家人一個(gè)清新自在的車(chē)內(nèi)“大自然”。
DX7 Prime 內(nèi)飾
吉利博越 內(nèi)飾
在聊天過(guò)程中,老陳還描述了他理想中的有車(chē)生活,比如在周末,帶寶寶和大兒子去郊外曬曬太陽(yáng),野外露營(yíng),在親近大自然的過(guò)程中拉近和孩子之間的距離;甚至老陳還可以把孩子交給父母照看,陪老婆到戶(hù)外仰望漫天繁星, “忙里偷閑”浪漫一番。
這時(shí)候,車(chē)子上的大視野全景天窗可就是戶(hù)外出行的“神助攻”了。DX7 Prime面積接近1㎡的一鍵開(kāi)啟大視野全景天窗,無(wú)疑讓老陳和夫人盡享漫天璀璨銀河,將愛(ài)車(chē)一秒變成360°的超大星空房!
DX7 Prime超大全景天窗
整體看下來(lái),無(wú)論是智能交互系統(tǒng)還是全景天窗方面,DX7 Prime都能做到比博越領(lǐng)先半步,哪款更適合老陳這個(gè)“準(zhǔn)奶爸”不言而喻。
動(dòng)力操控又快又強(qiáng),
說(shuō)了半天全家人的用車(chē)需求,但歸根到底,還有一個(gè)我們不能忽略的重點(diǎn),那就是“家中頂梁柱”老陳自己的駕駛感受。畢竟對(duì)男人來(lái)說(shuō),一輛SUV的動(dòng)力不能太差,雖然不免要在燃油經(jīng)濟(jì)性和性?xún)r(jià)比中作出一點(diǎn)妥協(xié),但對(duì)于老陳來(lái)說(shuō)如果能用同樣的價(jià)格,換取更強(qiáng)的動(dòng)力性能,何樂(lè)而不為呢?
DX7 Prime 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面,DX7 Prime和博越都堪稱(chēng)同級(jí)別中的標(biāo)桿,DX7 Prime搭載的是三菱的高性能4K20T MIVEC渦輪增壓1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),性能無(wú)可挑剔,再加上匹配6速濕式雙離合自動(dòng)變速箱,整體動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁動(dòng)感。
至于博越,其動(dòng)力系統(tǒng)采用的是吉利自己研發(fā)的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī),配合6AT變速箱,整體動(dòng)力調(diào)校偏向舒適穩(wěn)健。從兩款車(chē)型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,DX7 Prime最大功率要優(yōu)于博越,而兩者的扭矩表現(xiàn)則是旗鼓相當(dāng)。
東南DX7 Prime
吉利博越
但考慮到老陳在市區(qū)駕駛中經(jīng)常面對(duì)的紅綠燈起步,以及超車(chē)變道等瞬間發(fā)力等情況,相比博越較為穩(wěn)健的調(diào)校,DX7 Prime 所提供的迅猛爆發(fā)力,無(wú)疑更令人信心十足。值得注意的是,DX7 Prime還配備了博越并不具備的ASG高效智能啟停系統(tǒng),在帶來(lái)優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),其功率表現(xiàn)要比博越略勝一籌,因此也更適合老陳對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的追求。
總結(jié)
在我看來(lái),無(wú)論是選擇DX7 Prime還是博越,對(duì)老陳一家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然博越的整體風(fēng)格更為成熟大氣, 但DX7 Prime極富設(shè)計(jì)感的外觀(guān)和超大空間,還有強(qiáng)勁的動(dòng)力操控性能以及人性化的智能舒適配置,“更貼心,更時(shí)尚,更潮流”的DX7 Prime與老陳的契合度顯然會(huì)更高。
別忘了,老陳家的二胎寶寶可是即將到臨這個(gè)小家庭,因此不斷提升的生活成本也是老陳必須要面臨的一大問(wèn)題,恰逢現(xiàn)在東南汽車(chē)推出 “愛(ài)滿(mǎn)東南”促銷(xiāo)優(yōu)惠政策,“首付7000元,24期0利率”等購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,無(wú)疑能為這位準(zhǔn)“超級(jí)奶爸”節(jié)省下一大筆奶粉錢(qián)!綜合以上種種,老陳最終選擇了DX7 Prime智聯(lián)星空版,也就是順理成章的事情了。
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