但凡端午降至，廣州的天氣便變得變幻莫測。明明眼看著陽光明媚，但轉(zhuǎn)眼間卻迎來了傾盆大雨，實(shí)在叫人難以捉摸。

盡管天氣飄忽不定，近日有三輛MPV車型出現(xiàn)在廣州的鬧市街頭，并且都遮蓋著品牌與車型Logo，吸引了不少路人駐足圍觀。

其實(shí)，這是一場盲測對(duì)比活動(dòng)。盡管品牌與車型Logo都被遮蓋起來，但不少路人依然能認(rèn)出豐田埃爾法與別克GL8 ES陸尊的身份，現(xiàn)場鮮有路人知道占據(jù)C位的是傳祺GM8大師版。

或許會(huì)有朋友認(rèn)為，這并非是一場公平的比試，畢竟三款車型的售價(jià)區(qū)間有著較大的差異。但要是拋開價(jià)格，單純談產(chǎn)品力，結(jié)果卻讓人倍感意外。

從車型劃分來談，其實(shí)如今一些面包車、微型客車等車型都被歸類為MPV。但日常會(huì)被我們稱為MPV的，往往都是乘坐質(zhì)感更為舒適的車型。由此可見，對(duì)于MPV來說，“舒適性”是一項(xiàng)極其重要的指標(biāo)。

而在現(xiàn)場的三款車型當(dāng)中，別克GL8 ES陸尊與豐田埃爾法都堪稱是商務(wù)MPV市場的標(biāo)桿，其中豐田埃爾法更是憑借著“百萬”的市場終端售價(jià)，躋身到豪華車型行列。

面對(duì)兩位神級(jí)對(duì)手，傳祺GM8大師版也毫不示弱。與別克GL8 ES陸尊、豐田埃爾法一樣，傳祺GM8大師版的地臺(tái)并不高，能夠?yàn)槿粘Ｓ密囂峁┳銐虻谋憷?，即便是身穿裙子的女士，上下車也不?huì)出現(xiàn)尷尬的局面。

此外，傳祺GM8大師版的第二排座椅也與別克GL8 ES陸尊、豐田埃爾法一樣，配備了電動(dòng)腿托，就連航空頭枕也沒有缺席。而且知行君還發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)場的三款車型當(dāng)中，傳祺GM8大師版是唯一一款第二排座椅帶有電動(dòng)腰托的車型，能給大家提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

更讓人感到討喜的是，傳祺GM8大師版的第二排座椅還帶有通風(fēng)/加熱功能，而豐田埃爾法僅具備了座椅加熱功能。雖然別克GL8 ES陸尊的第二排座椅也同樣帶有通風(fēng)/加熱，但功能按鈕被設(shè)置在頂棚，該位置的乘客需要將身體往前探，并且伸手才能觸碰到按鍵。相比之下，傳祺GM8大師版把功能按鈕直接設(shè)置在座椅扶手，日常使用起來就顯得更加輕松、便利了。

不過比較可惜的是，傳祺GM8大師版當(dāng)天在現(xiàn)場是唯一一款沒有為第二排座椅配備小桌板的車型。雖然這對(duì)于日常用車并不會(huì)造成太多影響，但要是這項(xiàng)配置也能跟上別克GL8 ES陸尊、豐田埃爾法的步伐，無疑能為我們?nèi)粘５挠密噲鼍疤峁└啾憷?/span>

另外，在現(xiàn)場的三款車型進(jìn)入第三排座椅沒有難度，而且都能為該位置的乘客提供足夠的乘坐空間。不過經(jīng)過一番實(shí)際體驗(yàn)，知行君發(fā)現(xiàn)別克GL8 ES陸尊能給到第三排乘客的待遇較為一般，僅僅設(shè)置了杯架與空調(diào)出風(fēng)口。

而豐田埃爾法的第三排座椅不僅能夠支持前后調(diào)節(jié)，同時(shí)還為該位置的乘客設(shè)置了儲(chǔ)物格、中央扶手。而且通過拉動(dòng)前方座椅靠背的拉手，還能隨意調(diào)節(jié)第二排座椅的前后位置，考慮得相當(dāng)周到。唯一不足的是，安全帶扣的凸起較為明顯，乘坐時(shí)會(huì)很容易硌大腿，影響了乘坐舒適性。

相比之下，傳祺GM8大師版的第三排座椅的表現(xiàn)，可謂介乎于兩者之間。雖然乘坐質(zhì)感足夠舒適，設(shè)計(jì)師也為第三排的乘客設(shè)置了兩個(gè)儲(chǔ)物格，但不能做在第三排座椅上，輕松調(diào)節(jié)第二排座椅的前后位置。因此知行君認(rèn)為，傳祺GM8大師版在一些人性化設(shè)計(jì)方面，仍存在一定的繼續(xù)提升空間。

從知行君的角度看來，傳祺GM8大師版這次之所以會(huì)找來別克GL8 ES陸尊、豐田埃爾法進(jìn)行同場較技，顯然是希望能夠躋身商務(wù)、高端領(lǐng)域。這么一來，外觀造型的“氣場”就變得相當(dāng)重要了。

得益于傳祺GM8大師版采用了“震天翼”前臉設(shè)計(jì)，其氣場并不輸給身旁的兩款合資車型。而且在遮擋著品牌Logo的情況下，在現(xiàn)場的一位劉先生甚至以為傳祺GM8大師版的售價(jià)會(huì)高達(dá)50萬左右。隨后，當(dāng)知行君告知他這是一款傳祺GM8大師版時(shí)，這位劉先生連聲贊嘆道：沒想到現(xiàn)在自主車型的設(shè)計(jì)能到這種地步，這造型真的可以了，氣場完全不輸隔壁的豐田埃爾法。

除了外觀造型足夠霸氣以外，傳祺GM8大師版的內(nèi)飾也能夠彰顯出足夠的檔次。其中中控臺(tái)采用了大面積的軟性搪塑以及皮革進(jìn)行包裹，而且門板內(nèi)飾還利用縫線，在皮革上勾勒出菱形紋路，使其看起來更具質(zhì)感。配合啞光的木紋飾板，使整套內(nèi)飾顯得既穩(wěn)重，又不失時(shí)尚氣息。

更重要的是，傳祺GM8大師版搭載了傳祺最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，當(dāng)中囊括了智能語音控制、在線音樂、在線導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航等功能，而且中控顯示屏的分辨率足夠清晰，反應(yīng)速度也較快，日常使用起來沒難度。

相比之下，別克GL8 ES陸尊的儀表盤與中控顯示屏采用了相連設(shè)計(jì)，可謂極具科技感。而且在配置也表現(xiàn)較為豐富，除了車載導(dǎo)航、智能語音控制等功能以外，還帶有安吉星系統(tǒng)。唯獨(dú)在內(nèi)飾用料方面略顯常規(guī)，多采用皮革材質(zhì)搭配鍍鉻飾條，給人感覺缺乏質(zhì)感。

在現(xiàn)場的三款車型當(dāng)中，盡管豐田埃爾法的“身價(jià)”最高，但中控顯示屏的尺寸卻是最小的，其分辨率也較低，實(shí)際使用體驗(yàn)一般。而且在內(nèi)飾用料方面，采用了皮革與水波紋飾板搭配，這種與鄉(xiāng)村別墅裝修類似的風(fēng)格，對(duì)于時(shí)下年輕人來說，多少會(huì)顯得有些老氣。

經(jīng)過這樣一輪三車靜態(tài)對(duì)比，知行君認(rèn)為對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，傳祺GM8大師版堪稱是超值之選。而這種“超值”不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格更便宜，在產(chǎn)品綜合體驗(yàn)方面，傳祺GM8大師版也做到了不遜合資車型，能夠在同級(jí)別的自主車型當(dāng)中樹立起標(biāo)桿形象。

或許屏幕前的你會(huì)感到有些疑惑，為何這款傳祺GM8大師版會(huì)被稱之為“大師版”呢？

即便是面對(duì)別克GL8 ES陸尊、豐田埃爾法這樣的強(qiáng)敵，傳祺GM8大師版也依然毫不畏懼。不僅能在氣場上做到勢均力敵，在一些人性化設(shè)計(jì)上也汲取了其余兩者的精華，甚至能夠做到青出于藍(lán)，為大家?guī)沓刁w驗(yàn)。能夠完成這樣的“越級(jí)挑戰(zhàn)”，難道還不足以稱為“大師”么？