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6月5日，長城炮繼商用版、乘用版車型之后，打響第三炮--越野版正式在香格里拉舉行全國上市發(fā)布會，新車共推出3款車，售價16.98-19.98萬元。長城炮越野版在外觀方面新增系列黑色越野套件，此外還增加七種駕駛模式、TAB坦克掉頭、三把差速鎖等多項專業(yè)越野配置，甚至連氮氣避震、涉水喉、專業(yè)絞盤都原廠改裝到位。在20萬以內(nèi)，絕對是越野玩家的購車首選，就算你是一個“小白”，也能輕松享受越野帶來的非凡樂趣。

在長城炮越野版上市之前，長城炮皮卡已經(jīng)推出了商用版和乘用版，市場表現(xiàn)非常出色。長城炮乘用版2019年9月份上市就一炮而紅，10月份銷量超過5000輛，國內(nèi)10萬元以上皮卡銷量排名第一，整體皮卡市場排名第二。10月下旬，長城炮商用版上市，銷量強勁提升，11月份銷量突破6000輛，12月單月銷量突破7000輛。今年5月，長城炮單月銷量已經(jīng)突破10000輛，和風(fēng)駿系列一起，占據(jù)國內(nèi)皮卡50%市場份額。

作為2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，長城炮越野版車型在外觀設(shè)計上相比普通版要更加粗獷野性，并且也是長城炮家族中性能最為強悍的。長城炮越野版整體延續(xù)了家族造型，但在細(xì)節(jié)上有明顯的區(qū)別，全車采用了大量黑色越野套件，帶銀色飾條的寬大黑色中網(wǎng)比另外兩個版本激進(jìn)很多。

長城炮越野版內(nèi)飾布局采用紅黑搭配與外觀相呼應(yīng)，讓車內(nèi)顯的豪華又不失活力。座椅，副駕駛手套箱位置以及門板處等地方都使用皮質(zhì)包裹，還加入了菱形格子紋進(jìn)行裝飾，在豪華感的營造上做的非常不錯。此外7英寸的液晶儀表和9英寸的液晶觸摸中控屏都沒有缺席，可以說內(nèi)飾質(zhì)感上與現(xiàn)在大部分SUV相比并不遜色。

既然是越野版，那就得有點特有的裝備，比如在前杠上也配備了越野車上常見的絞盤，用以自救或營救。而且車身側(cè)面的涉水喉也是全系標(biāo)配，并且可以選裝集沙杯。此外越野版的炮還采用了黑色輪眉，配備了百路馳KO2的越野輪胎，讓整臺車的通過性得到進(jìn)一步提高。越野版的接近角，離去角，最小離地間隙分別達(dá)到了30°，26°，245mm，這也提升了車輛的通過性。

越野版標(biāo)配前中后三把差速鎖，COO蠕行模式，TAB坦克掉頭模式，K-MAN氮氣減震，以及7種全地形駕駛模式等，都讓這臺車的越野性能得到大幅度提高?？梢院敛豢鋸埖闹v，駕駛長城炮越野版上高山、下陡坡、淌河流、過泥坑，只需選擇對應(yīng)的駕駛模式，輕踩油門就能輕松應(yīng)對，如果開啟COO蠕行模式，連油門和剎車都可以交給系統(tǒng)自動控制，就好比開啟越野路況的ACC自適應(yīng)巡航，哪怕是完全不懂越野的“小白”也能Hold住全場。

動力方面，長城炮越野版搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大馬力190匹，最大扭矩360?！っ住＿@套黃金動力組合和哈弗H9上搭載的基本一致，只是馬力調(diào)教低34馬力。在道路試駕過程中，越野炮給人的感受是動力輸出很線性，換擋平順，深踩油門雖沒有明顯的推背感，但是可以讓“大塊頭”跑起來輕松又愜意。

當(dāng)然，越野版的智能裝備也可圈可點，其搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，以及自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道偏離輔助，并線輔助，360環(huán)視系統(tǒng)等多項主被動安全配置，在編隊試駕途中，只需打開ACC自適應(yīng)巡航和道路交通標(biāo)志識別系統(tǒng)，即可輕松跟隨前車，80公里省道路程在談笑之間輕松度過。

既然是越野版，OFFROAD必須是重頭戲，筆者試駕車輛穿越阿央谷草原的時候感受尤其明顯，雨后的草原被車輛反復(fù)碾壓之后，道路布滿深坑，濕滑的泥漿遍布其中，可以預(yù)見，如果駕駛城市SUV一定是打滑甩尾，難以脫困。而開越野炮就不一樣了，只需打開泥地模式，穩(wěn)住油門踏板即可輕松穿越，如此優(yōu)異的通過性引來當(dāng)?shù)夭孛裥值車^，紛紛詢問價格和配置。

越野版車身尺寸，長寬高分別為5437/1958/1893mm，軸距3230mm，內(nèi)部空間寬裕，以筆者1米8的身高，坐在后排腿部有2拳的空間，頭部有1拳半的空間，再加上出色的NVH表現(xiàn)和國內(nèi)皮卡首款配備的多連桿后懸架，其舒適性絕對秒殺競品的鋼板彈簧，筆者在從納帕海回香格里拉市區(qū)的路途中全程熟睡，要說不滿意的地方，那就是后排靠背角度無法調(diào)節(jié)，下車的時候腰部有點疲勞，不過想到這是一輛皮卡，就不要和MPV比舒適了吧。

《車動力》觀點：和傳統(tǒng)城市SUV對比，皮卡不僅越野性能強，還具備強大裝載力，開放式的貨箱意味著無限的改裝可能。而且貨艙和駕乘空間的物理隔離，在極端情況下可以保護(hù)成員，提升安全性。隨著越來越多城市對皮卡的解禁，以及消費者的用車需求的變化，家庭購買第二輛甚至第三輛汽車的情況會愈發(fā)普遍，車輛消費的屬性也從工具轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴婢摺?，相信產(chǎn)品力夠強的皮卡將更多的走入那些向往自由，熱愛度假的家庭。