【有車以后 新車】6月5日，長城炮越野皮卡正式上市。新車先期推出3款汽油車型，售價區(qū)間為16.98-19.98萬元。長城炮越野皮卡擁有十分硬核的外觀與專業(yè)的越野配置，搭載一臺2.0T汽油發(fā)動機，與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

目前，長城炮品牌旗下有三款車型:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡、長城炮越野皮卡已全部上市。

  新車亮點速覽

1:外觀非常硬派，涉水喉、絞盤等均為原廠配備

2:越野實力強悍，配備三把差速鎖、坦克調(diào)頭、蠕行模式等

3:內(nèi)飾整體更加乘用化，配備L2級自動駕駛

  外觀：野味兒十足

長城炮越野皮卡的外觀設(shè)計十分硬派，擁有大量的越野套件。越野版車型采用的黑色金屬前杠可以有效增加車輛的接近角，同時還能更有效的保護車身。

值得一提，該車還配有T-MAX 9500磅絞盤，理論最大拉力約4310公斤，可以拉動重達(dá)4.3噸的物體。除此之外，長城炮越野版還配備了涉水喉與集塵杯。這項配置主要來提升涉水深度和提高進(jìn)氣口高度。

粗狂而兇悍的碩大中網(wǎng)，配合怒視般的大燈，營造出了一張威武霸氣的硬漢前臉。不夸張地講，這是目前中國品牌量產(chǎn)過的專業(yè)越野車輛里“野味兒”最足的。

車身側(cè)面運用了大量柔滑的曲面設(shè)計，幾乎沒有凌厲的線條，頗有些“鐵漢柔情”的味道。

長城炮越野版的越野通過性參數(shù)不俗，它的接近角為30°，離去角為25°，最大離地間隙為245mm，可以從容應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

車身尺寸方面，長城炮越野版的長寬高分別為5437×1958×1893mm，軸距為3230mm，貨廂欄板內(nèi)尺寸長寬高分別為1520×1520×538mm。貨廂內(nèi)部配有貨廂寶，可以起到防腐、防劃的作用。

  內(nèi)飾：整體質(zhì)感不錯

長城炮越野版內(nèi)飾的整體質(zhì)感不錯，中控臺由大面積的軟質(zhì)材料所覆蓋，并采用雙色處理，視覺和觸感都能讓人滿意。其內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格與自己的SUV車型相類似，設(shè)計和用料都稱得上有高級感，已不再是工具類皮卡車內(nèi)飾的粗糙形象了。

新車甚至還配有全液晶儀表，它除了可以顯示常規(guī)的車輛信息之外，還能夠顯示坡度、海拔以及氣壓等與越野相關(guān)的信息。電子擋把與電子手剎的出現(xiàn)也增加了整車的科技感。長城炮已經(jīng)擺脫了以往國產(chǎn)皮卡的形象，它更加有檔次，也更加偏向乘用化。

 動力&越野：2.0T+8AT

長城炮越野版分為汽油版與柴油版，汽油版車型搭載代號為GW4C20B的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW（190PS）/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，與之匹配的是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。

底盤部分，長城炮越野版采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，其后懸掛采用了多連桿整體橋的形式，相比于鋼板彈簧的后懸掛，在快速通過一些坑洼路面時車身會更有貼服感，也能提升一定的乘坐舒適性。

四驅(qū)方面，長城炮越野版采用博格華納的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并與2020款哈弗H9一樣引入了“三把鎖”的概念，中差為濕式電控多片離合器式中央差速器，前、后橋則均配備伊頓電控差速鎖。車輛的4L模式可以將扭矩放大2.48倍，此外蠕行模式、坦克掉頭以及多種駕駛模式選擇等在長城炮越野版上也都有配備。

  有車觀點

以前如果你想玩到正宗的“越野皮卡”的話，只能選擇福特F-150這一類的昂貴進(jìn)口貨，而它們的售價往往足以令大多數(shù)越野愛好者們望而卻步。長城炮越野版的出現(xiàn)，讓普通百姓也能相對輕松的體驗到皮卡越野生活，從這個角度來看，它真的不算貴。