今年夏天，臺(tái)風(fēng)一個(gè)接一個(gè)排隊(duì)襲來(lái)。住在沿海地區(qū)的朋友們，應(yīng)該已經(jīng)不止一次地感受到了臺(tái)風(fēng)的“熱情”，不知道你的生活有沒(méi)有因臺(tái)風(fēng)而受到影響呢？小編就有兩次出差，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)正面“拜訪”魔都，而收到了多重“航班延誤”和“航班取消”的大禮。這不，接下來(lái)又有新的臺(tái)風(fēng)要來(lái)了，小編的內(nèi)心毫無(wú)波瀾（MMP）。

其實(shí)今年不光臺(tái)風(fēng)天有點(diǎn)頻繁，車(chē)市吹來(lái)的“臺(tái)風(fēng)”也不少，各大品牌卯足了勁地向市場(chǎng)推出多款重磅新車(chē)。如果要一一細(xì)數(shù)，小編得跟你叨叨上好幾個(gè)小時(shí)。就拿我們最熟悉的上汽大眾來(lái)說(shuō)吧，從年初到現(xiàn)在推出了多少新車(chē)了？全新朗逸、途安L拓界版，還沒(méi)算上新款Polo、新款途觀L等等這些小改款車(chē)型。

可是上汽大眾一點(diǎn)兒都沒(méi)有就此收手的意思，接下來(lái)還要再連發(fā)兩款重磅新車(chē)——全新凌渡和全新一代朗逸兩廂。據(jù)悉這兩款新車(chē)將在8月底舉辦的成都車(chē)展上正式上市，這車(chē)展還沒(méi)開(kāi)始，車(chē)市新一輪的肉搏戰(zhàn)已經(jīng)悄然開(kāi)打。趕在成都車(chē)展前，小編先來(lái)和大家聊聊這兩款車(chē)到底有哪些亮點(diǎn)之處。

全新凌渡：于細(xì)節(jié)處見(jiàn)改變

我們先說(shuō)凌渡這款車(chē)，畢竟它作為“平民轎跑”，還是很吸引年輕人眼球的。說(shuō)到凌渡，不知道大家對(duì)它的印象是什么？帥氣？漂亮？顏值高？我采訪了周?chē)呐笥?，他們?duì)于凌渡的評(píng)價(jià)也無(wú)外乎集中在外形方面，畢竟它發(fā)布之初可是頂著“寬體奢適轎跑”的名號(hào)來(lái)的（不過(guò)這個(gè)slogen在后來(lái)也成了網(wǎng)友調(diào)侃它的梗）。

我們好像都被它的外形所迷戀，而忽視了它同樣出色的內(nèi)在。好了，在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值高先贏一半了。既然外形是凌渡的重要賣(mài)點(diǎn)，那么全面升級(jí)后的全新凌渡顏值自然也不會(huì)讓人失望。整體的外形方面，全新凌渡還是那張我們一看就認(rèn)識(shí)的“大眾臉”，在多處細(xì)節(jié)方面相比老款進(jìn)行了提升。

前臉的中網(wǎng)格柵相比老款，尺寸被進(jìn)一步放大，在橫向的鍍鉻飾條上加入了黑色高光元素，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。全系配備了LED大燈和日間行車(chē)燈，相比老款雖然造型上變化不大，但通過(guò)細(xì)節(jié)之處的調(diào)整，視覺(jué)效果更為犀利。

側(cè)面采用車(chē)頭下壓以及低重心的車(chē)身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。全新凌渡的外后視鏡明顯變大，并新增加了側(cè)車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)。

尾部造型延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，飽滿而不失靈動(dòng)。全新的LED尾燈首次采用了動(dòng)態(tài)流光轉(zhuǎn)向燈，更顯時(shí)尚范和科技感。

在內(nèi)飾方面，全新凌渡同樣采用典型的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)約不失質(zhì)感?？照{(diào)出風(fēng)口造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，精致飾條將儀表與兩側(cè)出風(fēng)口連為一體，并加入了碳纖維飾條，強(qiáng)化了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。

此次的中控臺(tái)配備了一塊9.2英寸的彩色觸摸屏，帶有導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、電話等功能，同時(shí)還可以通過(guò)4G獲取在線服務(wù)等等。另外一大亮點(diǎn)則是儀表板增加了10.2英寸的全數(shù)字液晶儀表，在這個(gè)級(jí)別上運(yùn)用這樣的功能，實(shí)屬罕見(jiàn)。

動(dòng)力方面，全新凌渡將配備兩種動(dòng)力版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)131馬力的230TSI車(chē)型和150馬力的280TSI車(chē)型。與之匹配的變速箱，則提供5速手動(dòng)和7速雙離合兩種可選。

全系采用麥弗遜式獨(dú)立懸架+四連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配全新ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、EPB高效電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)功能、智能胎壓自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)骨靜音雨刷等，保障行車(chē)的便利與安全。

再見(jiàn)朗行 以后請(qǐng)叫我“全新朗逸兩廂”

朗逸兩廂，這個(gè)名字乍聽(tīng)有點(diǎn)陌生。不知道我這么說(shuō)，會(huì)不會(huì)有網(wǎng)友說(shuō)小編不專(zhuān)業(yè)，朗逸兩廂，不應(yīng)該叫朗行嗎？這次還真不是小編口誤了，因?yàn)樵蹅冞^(guò)去熟悉的“大眾朗行”，現(xiàn)在正式變成“大眾朗逸兩廂”了。

雖然中文名改了，但是英文名依舊是Gran Lavida，全新朗逸兩廂（我們就慢慢開(kāi)始接受這個(gè)新名字吧）是Gran Lavida的全新?lián)Q代車(chē)型。外形上，全新朗逸兩廂在設(shè)計(jì)上秉承了全新朗逸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在尾部有了相比此前朗行不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比朗逸更增添了幾分兩廂車(chē)才有的優(yōu)雅和時(shí)尚。

全新朗逸兩廂的前臉與全新朗逸差別不大，前臉進(jìn)氣格柵配以蜂窩狀網(wǎng)面設(shè)計(jì)元素，突出運(yùn)動(dòng)氣息，格柵內(nèi)的細(xì)節(jié)也更為豐富。前大燈也采用了和全新朗逸相似的設(shè)計(jì)，全新的LED大燈組看起來(lái)更犀利動(dòng)感。

側(cè)面造型是它和朗逸最大的區(qū)別，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，D柱線條更為傾斜。簡(jiǎn)潔有力的車(chē)身輪廓線流暢延伸至尾部，輔以全新的雙腰線設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)窗線條在尾部微微上揚(yáng)，讓側(cè)面造型更具動(dòng)感與活力。

全新朗逸兩廂的尾部造型也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，同樣硬朗具有張力，型面變化立體感十足。全新尾燈緊跟大眾集團(tuán)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾燈造型的型面變化豐富，立體感十足，內(nèi)部結(jié)構(gòu)豐富細(xì)致，與前大燈形成呼應(yīng)。同時(shí)，尾燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，突出了視覺(jué)效果。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則和三廂版的朗逸沒(méi)有太大差異，基本延續(xù)了全新朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)微微傾向駕駛者一側(cè)，扶手箱扶手在駕駛員處向前凸起，整體的駕駛座艙都以主駕駛者為重心。

同時(shí)，三輻式多功能方向盤(pán)以及最大可達(dá)8英寸的中控液晶屏的加入，使新車(chē)更具科技感。支持Carlife、Carplay&Mirrorlink手機(jī)映射、USB接口及藍(lán)牙功能。其中8英寸智行多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)，具備實(shí)時(shí)在線聯(lián)網(wǎng)功能，能夠提供實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、地圖在線升級(jí)、實(shí)時(shí)天氣查詢、自然語(yǔ)音控制等在線互動(dòng)功能。另外，電子手剎、AUTOHOLD等科技配置也有配備。值得一提的是，全新朗逸兩廂還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這樣的配置在同級(jí)合資車(chē)型中還是不多見(jiàn)的。

動(dòng)力方面，全新朗逸兩廂的200TSI車(chē)型搭載了一臺(tái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW；280TSI車(chē)型搭載了一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和7速DSG雙離合變速箱。此外，全新朗逸兩廂全系標(biāo)配駐車(chē)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

寫(xiě)在最后

不少“磚家”常常通過(guò)短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的起伏，預(yù)言某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的前景。就像我們常常會(huì)聽(tīng)到說(shuō)“7座SUV是未來(lái)的趨勢(shì)”，“以后MPV將超越家用車(chē)市場(chǎng)”等等，這種管中窺豹式的市場(chǎng)分析屢見(jiàn)不鮮。而要說(shuō)真正懂中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的，我覺(jué)得還得是大眾?？纯创蟊娺@幾年在做的事，就能大概看出未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的走向。全新凌渡和全新朗逸兩廂，是上汽大眾加碼國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的兩枚重要棋子，說(shuō)明A級(jí)車(chē)未來(lái)依舊是銷(xiāo)量大頭。等到成都車(chē)展價(jià)格發(fā)布后，看看這兩位悍將能否給國(guó)內(nèi)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)刮來(lái)更大的“臺(tái)風(fēng)”吧。