中國(guó)是貸款修路

俗話說(shuō)的好，要想致富先修路。對(duì)于當(dāng)時(shí)還在改革開放初期的中國(guó)來(lái)說(shuō)，要想快速提升經(jīng)濟(jì)，就得快速建成有效的高速公路網(wǎng)絡(luò)。要想快速建成，那唯一的辦法就是借錢修路。中國(guó)有90%的高速公路都貸款修的，這才造成了如今的高速公路網(wǎng)絡(luò)。但大家想想看，這么多路都是貸款的，其中到底欠了多少錢？需要收多少年的費(fèi)用才能結(jié)束？這本超級(jí)大爛帳，真的是誰(shuí)也說(shuō)不清。

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2016年度，政府還貸公路里程10.05萬(wàn)公里，累計(jì)建設(shè)投資總額38172.8億元。2016年度，我國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為4548.5億元，同比增長(zhǎng)11.0%。支出總額為8691.7 億元，其中償還債務(wù)本金支出4750.5億元，償還債務(wù)利息支出2313.3億元，同比增長(zhǎng)19.3%。通行費(fèi)收支缺口4143.3億元。光從這一點(diǎn)來(lái)看，收費(fèi)增長(zhǎng)跑不過(guò)支出增長(zhǎng)，想要還清所有的貸款，恐怕還有不少的時(shí)間。