我國高速公路上有收費(fèi)站，過往車輛都需要停車?yán)U費(fèi)（ETC車輛是不需要停車的）。目前我國高速收費(fèi)的費(fèi)率大約是每公里超過4毛錢的樣子，平均在5毛錢左右（當(dāng)然廣東地區(qū)也有更貴的）。

至于為什么我國要收高速費(fèi)呢？很簡單，其實(shí)任何一條高速公路從設(shè)計(jì)到施工到建設(shè)都會付出巨額成本；而建成通車后每天的維護(hù)保養(yǎng)、管理修繕也會產(chǎn)生成本，而且都不便宜。所謂天下沒有免費(fèi)的午餐，投資方投出去的錢總歸要回本，還要賺一點(diǎn)。所以收費(fèi)是必然的。

世界上不存在“免費(fèi)高速”？

“以稅代費(fèi)了解一下？

那很多車友就不干了，為什么我國的高速要收費(fèi)，人家國外的高速它就不收費(fèi)？啥時候我國的高速能不能也學(xué)學(xué)人家呢？其實(shí)啊，這個話題準(zhǔn)確來說應(yīng)該是個“偽命題”。其實(shí)國外很多不收費(fèi)的高速公路，并不是真的不收費(fèi)，而是變了一個花樣在收費(fèi)。

這話怎么說呢？其實(shí)世界上并不存在真正意義上的“免費(fèi)高速”，您聽我往下說您一定就理解了。事實(shí)高速公路的收費(fèi)方式主要就那么2種：一種就是傳統(tǒng)的“收費(fèi)公路”，和咱們中國的高速公路一樣，設(shè)立收費(fèi)站，車輛要上高速了，就得繳費(fèi)。

而另外一種收費(fèi)的方式叫做“以稅代費(fèi)”。說白了就是把高速的成本費(fèi)用轉(zhuǎn)移到其他人頭上?！?？還有這騷操作？沒錯！我國海南省就是這樣做的，而且很多年了！——海南就是把高速費(fèi)變成了“汽油高速稅”。

海南省的天價汽油：貴1.2元

這就是“燃油高速稅”！

其實(shí)如果您去海南旅游，去當(dāng)?shù)卣?guī)加油站里問一下汽油價格，您一定會被嚇到：截止到發(fā)文（今天），海南92號汽油均價在7.7元；95號是8.2元。是不是很驚訝？沒錯，海南的汽油價格是全國最高，沒有之一。

事實(shí)上海南汽油之所以昂貴，是因?yàn)槔锩嬉呀?jīng)包含了高速的路費(fèi)。因?yàn)楹Ｄ鲜且粋€“超級大島”，和祖國內(nèi)陸地區(qū)隔著一片海，所以外省的汽車通過高速進(jìn)入海南省的量，相比內(nèi)陸各省來說，顯然少了太多太多。

一條高速沒幾臺車跑，那顯然想依靠高速收費(fèi)站收費(fèi)來維持海南省高速的維修保養(yǎng)管理成本，顯然是不夠的（車太少，能收到的路費(fèi)就那么一點(diǎn)點(diǎn)）。這可怎么辦呢？——很簡單！讓全島所有車主一起來承擔(dān)高速成本就完了。

這個方法就是收取“汽油稅”。比如說現(xiàn)在長三角地區(qū)92號汽油均價是6.55元左右；95號是在7元左右。海南的汽油價格每公升幾乎貴了1.2元。這1塊多就是“燃油高速稅”了?！敲吹降资莾?nèi)陸地區(qū)高速收費(fèi)更劃算，還是海南的“燃油高速稅”模式更劃算？

折算下來，海南高速費(fèi)

1公里不到1毛錢！

我們假設(shè)一臺轎車百公里油耗9L（這符合大多數(shù)的情況）計(jì)算的話，長三角92號汽油6.55元單價，100公里就要消耗59元汽油，折合一公里0.6元；而按照海南92號汽油7.7元單價，100公里就要消耗69.36元汽油，折合一公里0.7元……

算下來海南車主一公里路比內(nèi)陸地區(qū)車主貴了不到1毛錢（按照95號汽油價格計(jì)算，結(jié)果也大致如此）。我們知道內(nèi)陸各省高速路費(fèi)平均算下來，大約在每公里4~5毛錢的樣子（各地不同）

這么看來，海南地區(qū)的高速費(fèi)算下來才不到1毛錢，是真便宜到?jīng)]話說了！——但是又有誰天天都在高速上跑？？不要忘了，那些從來不上高速的車主們（海南本地居民），也在默默的“享受”著天價汽油！

所以這種模式對于天天跑高速的人來說簡直是太優(yōu)惠了！但對不跑高速的車主來說，就很不友好了。其實(shí)，類似海南的做法，就是很多西方國家“不收費(fèi)高速”的“來錢方式”了。那么目前世界各國，哪些是“收費(fèi)站模式”，哪些是“征稅模式”呢？

天底下沒有免費(fèi)午餐

羊毛出在羊身上罷了

和中國“收費(fèi)站”類似的國家有我們的鄰居：日本、韓國。歐洲地區(qū)主要是意大利、法國和西班牙在使用“收費(fèi)站”模式。其中法國高速的收費(fèi)站，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)歐洲最貴。德國目前是對12噸以上級別貨車征收高速費(fèi)，越來越多的高速也增加了獨(dú)立收費(fèi)站，開始對轎車收費(fèi)……

而另一個超級大國美國，高速路網(wǎng)的收費(fèi)模式，大多靠“征稅”。也就是類似海南的做法，美國大部分高速沒有收費(fèi)站。“收費(fèi)站模式”相對更公平：誰用高速誰付錢。而“征稅模式”對于天天用高速的人來說是天大的好事，而對于其他很少用高速的人來說顯然劃不來。

但無論哪一種收費(fèi)模式，畢竟錢都從老百姓口袋里出去了。說到底天底下沒有免費(fèi)午餐，世界上也沒有真正意義上的免費(fèi)公路。這就是今天想給大家分享的知識了。我們再次再賤~