隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴苛，越來越多的車企開始放棄自然吸氣發(fā)動機，轉(zhuǎn)投渦輪增壓發(fā)動機的陣營。雖然渦輪增壓發(fā)動機在爆發(fā)力、燃油經(jīng)濟性上會有更好的表現(xiàn)，但與自然吸氣發(fā)動機相比，平順性方面總是差了那么一回事。如果你想買自吸SUV，那么今天磚叔推薦的這三臺日系緊湊SUV值得一看，既好開又省心，包你滿意！

注：文章所用車型圖片，歐藍德為2.4L 四驅(qū)精英版5座，奇駿為2.5L CVT至尊版4WD，CX-5為2.5L 自動四驅(qū)旗艦型。

磚叔點評：車身尺寸方面，歐藍德和奇駿的車身尺寸相差不大，CX-5雖然在車身寬度上占據(jù)優(yōu)勢，但是車身長度和高度都要比另外兩款車型小很多。雖然CX-5的軸距與奇駿不相上下，但空間表現(xiàn)卻是另一番景象。根據(jù)實際體驗，歐藍德和奇駿的后排縱向空間表現(xiàn)相當，都較為寬敞，而CX-5的后排則稍顯局促。加之CX-5后排地臺中央的突起相比另兩臺車要高不少，因此在空間方面的表現(xiàn)歐藍德和奇駿要勝過CX-5。

磚叔點評：在這個小排量渦輪增壓發(fā)動機當?shù)赖哪甏@三臺車可以說都是“大排量”車型了。這三臺車的發(fā)動機只有CX-5采用了直噴技術，因此在動力參數(shù)上的表現(xiàn)也是最好的。結合實際駕駛體驗，由于歐藍德和奇駿都匹配的是CVT變速箱，因此動力輸出非常平順。CX-5匹配的是6擋手自一體變速箱，結合馬自達優(yōu)秀的調(diào)校，動力輸出線性且不失力量感，相比另外兩臺車更富駕駛樂趣。

磚叔點評：這三臺車都采用了前置四驅(qū)的布局，都是前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛的組合。結合實際駕駛感受，歐藍德和奇駿的懸掛調(diào)校偏向舒適，對于路面的小顛簸都過濾得比較徹底，但是懸掛支撐性不足，并不適合激烈駕駛。CX-5的懸掛相比而言要硬一些，但也兼顧了舒適性。緊繃的底盤配合精準的轉(zhuǎn)向，CX-5的駕駛樂趣更勝一籌。

磚叔點評：由于今天所選三臺車都是各自車系中的中高配車型，因此它們的配置都比較豐富，像6氣囊、無鑰匙進入、倒車影像、中控大屏等配置都有配備，用戶日常用車都不存在問題。當然，這三臺車都有各自的優(yōu)勢配置，消費者可根據(jù)自己的實際需求進行選擇。

三菱 歐藍德：由于之前進口歐藍德的銷量不佳，國產(chǎn)歐藍德果斷走了高性價比路線，讓它的競爭對手措手不及。寬敞的空間、可靠的動力匹配、豐富的配置、實惠的價格，如果你買車就是為了實用，那么買歐藍德準沒錯。

日產(chǎn) 奇駿：奇駿繼承了日產(chǎn)家族中庸的風格，均衡的表現(xiàn)讓它在市場上屹立不倒?？煽康钠焚|(zhì)、良好的隔音、如同大沙發(fā)般舒適的座椅都為奇駿贏得了不錯的口碑。如果你追求舒適的駕乘感受，那么奇駿是不錯的選擇。

馬自達CX-5：CX-5的造型是三臺車中最運動的，同時它的動力和操控也能為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。但美中不足的是CX-5的車內(nèi)空間稍小，滿載的話空間會略顯局促。如果你希望買一輛頗具運動感的SUV，那么CX-5的表現(xiàn)一定會讓你滿意。