除了關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)之外，不少消費(fèi)者都比較在意某款車(chē)型的變速箱類(lèi)型。為了省油，選擇手動(dòng)擋變速箱；為了行駛平順性，選擇CVT變速箱；為了加速性能，選擇雙離合變速箱….而近年來(lái)，比較多人追崇多擋位手自一體變速箱，簡(jiǎn)稱(chēng)為AT變速箱，諸如6AT、8AT、9AT以及10AT等，原因到底在哪呢？

多擋位變速箱的好處是什么？

在這里不想長(zhǎng)篇大論地說(shuō)機(jī)械原理，多擋位的好處我們從駕駛體驗(yàn)來(lái)敘述。論車(chē)輛起步，AT變速箱要比其他變速箱的起步要平順一些；從升擋速度來(lái)看，AT變速箱比不上DCT（雙離合）變速箱，但好處在于大腳油門(mén)時(shí)，車(chē)輛有一個(gè)加速緩沖過(guò)程，顧及到一定的舒適性；在動(dòng)力響應(yīng)以及駕駛樂(lè)趣來(lái)看，相比CVT變速箱，AT變速箱能“捉摸”到擋位的變化，同時(shí)動(dòng)力響應(yīng)僅慢于DCT變速箱。從綜合性能和體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，AT變速箱的表現(xiàn)是最均衡的。

多擋位AT變速箱的好處大家也了解到一些了，之所以能成為熱門(mén)的選擇，自然有它一番的道理。下面，大咖就為大家推薦幾款搭載8AT/9AT變速箱的SUV車(chē)型，買(mǎi)了保準(zhǔn)不吃虧。

Jeep自由光

新車(chē)售價(jià)：20.98-31.98萬(wàn)

不管是2.0L或是2.4L版本車(chē)型，Jeep自由光全系車(chē)型標(biāo)配ZF（采埃孚）9AT變速箱，在同級(jí)別的SUV車(chē)型是極具優(yōu)勢(shì)的。自由光的9AT變速箱擁有寬廣的9.81倍傳動(dòng)比區(qū)間，有著“起步猛、換擋順以及高速省”三大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)工程師亦將此變速箱根據(jù)中國(guó)多種路況，調(diào)校得更加“本土化”，提升車(chē)輛的行駛品質(zhì)。

除此之外，Jeep自由光的四驅(qū)性能還相當(dāng)不錯(cuò)，中配車(chē)型（2.4L專(zhuān)業(yè)版）以上就搭載了Active Drive I系統(tǒng)。區(qū)別于海外版車(chē)型，此四驅(qū)系統(tǒng)更偏向于城市道路使用，平時(shí)以前輪為主要驅(qū)動(dòng)輪，當(dāng)偵測(cè)到后輪打滑的時(shí)候，在0.2-0.3秒的時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力傳到后輪，滿(mǎn)足日常需求。

廣汽本田冠道

新車(chē)售價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)

本田冠道所搭載的9AT變速箱和Jeep自由光一樣源自德國(guó)ZF集團(tuán)，不過(guò)本田本來(lái)是想要將10AT變速箱搭載在冠道上的，可惜的是目前10速自動(dòng)變速箱還處于驗(yàn)證階段，退而求次，就選擇了ZF的9AT變速箱。不同的在于，冠道所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有272馬力，爆發(fā)可要比Jeep自由光的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)，所以開(kāi)起來(lái)的感受要更從容一些。

除了變速箱，冠道在其他方面的閃光點(diǎn)還是值得我們買(mǎi)單的，其中一項(xiàng)就包括了它的車(chē)內(nèi)乘坐空間，只要你帶上老婆、父母去體驗(yàn)一番的話(huà)，絕沒(méi)有不滿(mǎn)意一說(shuō)。另外，不少消費(fèi)者都比較關(guān)注冠道需不需要加價(jià)，加價(jià)的亂象依舊是存在，只不過(guò)大部分地區(qū)的4S店還是比較友好，只是想要什么大優(yōu)惠的話(huà)，就算是一種奢望了。

雪佛蘭探界者

新車(chē)售價(jià)：17.49-25.09萬(wàn)

就如冠道一樣，探界者所搭載的9擋手自一體變速箱僅為2.0T車(chē)型專(zhuān)屬，1.5T版本車(chē)型還是舊的一套6AT變速箱。探界者是雪佛蘭品牌首款搭載9AT變速箱的車(chē)型，可見(jiàn)雪佛蘭對(duì)探界者這款車(chē)型也是寄予厚望。

探界者這套9AT變速箱，是通用集團(tuán)自家的產(chǎn)品，全稱(chēng)為全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，之前大咖參加過(guò)探界者的試駕活動(dòng)就了解到，對(duì)比ZF 9AT變速箱，通用的9AT變速箱僅有兩個(gè)超速擋，前面幾個(gè)擋位之間的齒比差異小，目的在于提高車(chē)輛的換擋時(shí)的平順性，在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中也著實(shí)體驗(yàn)到了。而采埃孚的9AT變速箱，設(shè)置了四個(gè)超速擋，就是為了保證高速巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，根據(jù)中國(guó)城鎮(zhèn)路況來(lái)看，大咖是更偏向于通用的9AT變速箱。

沃爾沃XC60

新車(chē)售價(jià)：36.99-47.99萬(wàn)

沃爾沃XC60全系車(chē)型搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，只不過(guò)分為高低功率兩種版本車(chē)型。自從新車(chē)在2017年年底上市，其關(guān)注度一直絲毫不減，畢竟經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的外觀造型，相比之前舊款車(chē)型實(shí)在是好看太多了，瞬間就吸粉無(wú)數(shù)。

作為一款36.99萬(wàn)元起的豪華品牌SUV，搭載擁有8個(gè)擋位的手自一體變速箱也算是基本操作。盡管是新款車(chē)型，沃爾沃XC60依舊是沿用了舊款車(chē)型的愛(ài)信8AT變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)則是經(jīng)過(guò)改良的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

大咖總結(jié)

如果一味去追求愛(ài)信的8AT還是ZF的9AT，這并不是一個(gè)理智的做法。不少消費(fèi)者都吐槽說(shuō)，就算買(mǎi)了一臺(tái)匹配9AT變速箱的車(chē)型，經(jīng)常在市區(qū)跑，第8、9擋就很少機(jī)會(huì)才用得上，顯得比較雞肋。所以說(shuō)，多擋位變速箱固然是好，但適合自己的車(chē)才是最完美的車(chē)。