在股市的老韭菜口中有一句廣為流傳的話“抄底抄底，越抄越低”。來形容在跌的某支股票引起散戶買入做多，結(jié)果跌跌不休，被迫止損。

因受“瑞幸暴雷”影響，神州租車股價慘遭腰斬，從4月初的4塊港元跌到2塊港元。6月1日，神州租車發(fā)布公告稱，北汽集團(tuán)已于5月31日與神州優(yōu)車訂立了戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團(tuán)（以下簡稱：北汽）將通過神州優(yōu)車收購其不超過21.26%的股份。

表面上看去，北汽此時收購神州租車實為劃算，但由于神州租車目前的困境再加上此戰(zhàn)略合作協(xié)議還不具法律約束力，北汽此舉是接了塊燙手山芋還是成功抄底？讓我們來一探究竟。

收購或早有預(yù)謀

或許是北汽對神州租車早有預(yù)謀，從4月2日神州租車股票暴跌開始后，北汽就開始對神州租車下手。

4月13日，北汽與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。

5月13日，神州租車發(fā)布公告表示，神州優(yōu)車已在5月11日，將其持有的10萬股股份于市場上出售，而經(jīng)過當(dāng)次減持后，神州優(yōu)車在神州租車中的持股正是21.26%。

在雙方商討了一個多月后，6月1日，神州租車有限公司在港交所發(fā)布公告，稱大股東神州優(yōu)車已于5月31日與北汽訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，北汽將向神州優(yōu)車收購不多于約45.08億股股份，相當(dāng)于神州租車已發(fā)行股本總額的約21.26%。

要知道，在此之前就有消息傳出攜程、吉利以及后來的華平投資或?qū)⒔颖P神州租車，但最后都被官方辟謠。吉利方面更表示不會接手這樣一家企業(yè)。

但北汽似乎并不憂慮，且下手速度極快。從4月2號神州租車股票暴跌到5月31號也僅有兩個月的時間。

北汽另有所圖？

表面看去，這對于正在布局出行領(lǐng)域的北汽可以說是一塊肥肉。

近年來，北汽一直在積極布局出行市場，2017年還成立了以分時租賃為主業(yè)務(wù)的華夏出行，但3年以來其市場表現(xiàn)一直不盡人意，還處在燒錢搶份額的階段，業(yè)務(wù)運(yùn)行兩年來，華夏出行的資金壓力也越來越大。

據(jù)天眼查顯示，2018年底華夏出行先后質(zhì)押三處不動產(chǎn)，共計融資3.2億元。

【汽車維基】注意到，除了布局出行，北汽似乎還另有目的。從5月19日北汽福田發(fā)布的《北汽福田汽車股份有限公司關(guān)于北京寶沃首批以資抵債資產(chǎn)進(jìn)展》的公告中顯示，北京寶沃以資抵債償還欠款，首批以資抵債資產(chǎn)中第一批交割部分抵債金額為 30.95 億元。

而福田汽車對北京寶沃存在應(yīng)收股東借款為46.71億元(包括2018年8月31日之前的股東借款42.71億元和過渡期股東借款4億元)，這就意味著，寶沃還欠款15.76億元。

北汽擬收購神州租車，或許也有這樣的目的在其中，為了保障北京寶沃對北汽福田的還款能力，以這種形式進(jìn)行保全資產(chǎn)。畢竟，在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢下，再加上“瑞幸暴雷”事件，會對難以自保的神州租車和寶沃后面影響多少還是未知，也會影響收回欠款。

未來有待觀察

盡管神州租車一直以中國規(guī)模最大的汽車租賃企業(yè)自居，但其受內(nèi)部成本管控及外部市場競爭影響，近年來神州租車的業(yè)績持續(xù)下滑。

2019年，神州租車實現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)總收入55.59億元，同比僅增長4.1%。而其凈利也已連續(xù)三年下滑，2017年，神州租車凈利潤尚有8.81億元，至2019年，其凈利潤僅有3100萬元，同比暴降89.3%。

盡管看上去，北汽收購神州租車能為其出行領(lǐng)域有著很大的幫助，但是在【汽車維基】看來，北汽有自己的網(wǎng)約車、長租車公司來消化北汽新能源車。即使收購神州租車后也會改換成北汽新能源車，在當(dāng)前庫存壓力大的情況下，再收購神州租車近15萬輛二手車資產(chǎn)，壓力怕只會更大。

另一方面，受傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基因的影響，雙方在整合效率是否能達(dá)到預(yù)期，仍有待觀察。對于傳統(tǒng)車企而言，其擅長的是車型投放、車輛管理和資產(chǎn)管理等，而互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)商涉及到流量獲取、用戶運(yùn)營和系統(tǒng)搭建等領(lǐng)域，這其中運(yùn)營思維的轉(zhuǎn)變和磨合并不容易。

并且，由于2019年神州租車母公司神州優(yōu)車收購寶沃汽車后，神州租車已經(jīng)與寶沃已經(jīng)深度捆綁成為關(guān)聯(lián)公司，包括采購帶有回購協(xié)議的寶沃汽車，共同成立實驗室研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛車輛協(xié)議等。北汽收購神州租車，也可能會連帶上寶沃汽車，這并不是一件好事。

事實上，對于此次收購事件，【汽車維基】并不唱好也不唱衰。畢竟這其中牽連的事件太多，且此戰(zhàn)略合作協(xié)議還不具法律約束力，具體事宜還雙方還有待商討。在各自利益面前，誰都不想退步。談好了皆大歡喜，談不好也不過是大夢一場空。

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