最近，讓北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼高興的事有很多，比如世界500強(qiáng)的第124位，比如北汽新能源的A股上市即將落地，當(dāng)然還有北京奔馳的一騎絕塵、北京現(xiàn)代的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，以及北京牌越野車的孤獨(dú)求敗等等。

圍繞“高、新、特”強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力

7月19日，美國(guó)《財(cái)富》雜志公布“2018年世界500強(qiáng)企業(yè)”排行榜。北汽集團(tuán)以695.91億美元營(yíng)業(yè)收入，排名第124位，比上一年度提升13位。從2013年首次進(jìn)入世界500強(qiáng)、排名第336位開(kāi)始，北汽集團(tuán)連續(xù)六年上榜，排名不斷上升，六年共提升212位。

2018上半年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量120.3萬(wàn)輛，以7.5%的增速跑贏大盤，并呈現(xiàn)“利潤(rùn)增長(zhǎng)高于收入增長(zhǎng)，收入增長(zhǎng)高于銷量增長(zhǎng)”的良好態(tài)勢(shì)。

未來(lái)，北汽集團(tuán)將圍繞“高”、“新”、“特”全面強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力?！案摺?，體現(xiàn)在品質(zhì)為上，強(qiáng)化高端制造、高端產(chǎn)品，筑牢高質(zhì)量發(fā)展的根基；“新”，體現(xiàn)在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，將加快全面的新能源化步伐，推進(jìn)新技術(shù)落地，激活高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力；“特”，體現(xiàn)在比較優(yōu)勢(shì)，北汽集團(tuán)將強(qiáng)化以越野車為代表的特色產(chǎn)品和服務(wù)，打造高質(zhì)量發(fā)展差異化優(yōu)勢(shì)。

年內(nèi)完成國(guó)企改革解決深層次問(wèn)題

作為北京市屬國(guó)企龍頭，北京市委書記蔡奇對(duì)北汽集團(tuán)提出了更高的要求，“加大改革力度，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)混合所有制改革、人才激勵(lì)機(jī)制改革，推進(jìn)相關(guān)企業(yè)上市。努力打造具有全球影響力的百年北汽品牌。”徐和誼也對(duì)北汽的國(guó)企改革寄予厚望，“北汽集團(tuán)的國(guó)企改革完整方案將在今年內(nèi)完成，并對(duì)汽車行業(yè)及北京市屬國(guó)企具有示范作用?！?/p>

據(jù)了解，在北汽集團(tuán)內(nèi)部，接下來(lái)即將舉行的每年一度的中高層干部戰(zhàn)略研討會(huì)上，國(guó)企改革就是重點(diǎn)討論議題?！皣?guó)企改革到底改什么？尤其是制造業(yè)，汽車這個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，要解決國(guó)企目前存在的哪些問(wèn)題？”徐和誼強(qiáng)調(diào)，北汽集團(tuán)要抓住國(guó)家這次國(guó)企改革的機(jī)遇，從體制上解決深層次問(wèn)題。

同時(shí)，北汽集團(tuán)希望通過(guò)國(guó)企改革積極完善公司體制機(jī)制，以構(gòu)建管理者及核心員工利益與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的公司治理機(jī)制為目標(biāo)，不斷探索職業(yè)經(jīng)理人制度、員工股權(quán)激勵(lì)、創(chuàng)新容錯(cuò)機(jī)制等方面的改革內(nèi)容。

北汽集團(tuán)有3個(gè)殺手锏

據(jù)徐和誼董事長(zhǎng)介紹，未來(lái)北汽集團(tuán)會(huì)形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，也就是乘用車、商用車和服務(wù)貿(mào)易三大業(yè)務(wù)版塊，并都將進(jìn)入資本市場(chǎng)完成上市，而北汽集團(tuán)的角色則是國(guó)有出資人。

“企業(yè)不可能是全才，每個(gè)企業(yè)都有自己的殺手锏。北汽集團(tuán)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)已經(jīng)培育出自己的殺手锏：一是越野車，二是新能源汽車，三是商用車。”徐和誼對(duì)北汽集團(tuán)未來(lái)發(fā)展有著清醒的認(rèn)知。

眾所周知，北汽在越野車領(lǐng)域有著近60年的積淀，北京牌越野車在行業(yè)里并無(wú)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，尤其是北京(BJ)40 PLUS作為最舒適的越野車上市后，贏得了市場(chǎng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。上半年銷售1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.0%，保持自主品牌硬派越野市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。接下來(lái)北汽會(huì)圍繞越野車做專、做精、做透，做出行業(yè)特色。此外，包括插電混動(dòng)越野車在內(nèi)的高端車型也會(huì)陸續(xù)推出。

除了推出更豐富的產(chǎn)品，北汽集團(tuán)投資興建位于順義占地6000畝的“北京小鎮(zhèn)（越野小鎮(zhèn)）”將于明年投入使用，這是帶有中國(guó)特色具備專業(yè)越野比賽能力的越野文化小鎮(zhèn)，此前經(jīng)銷商在北汽的指導(dǎo)下已經(jīng)在全國(guó)建成了20多個(gè)越野基地，這也是消費(fèi)升級(jí)的典型表現(xiàn)。

二是新能源汽車，作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先行者，北汽集團(tuán)始終以創(chuàng)新之力走在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)前端，發(fā)揮著領(lǐng)軍作用。北汽集團(tuán)已連續(xù)五年保持中國(guó)純電動(dòng)車銷量第一，并于2017年一舉奪得全球純電動(dòng)車銷量冠軍。2018年3月，由北汽集團(tuán)牽頭建設(shè)的中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌成立，建設(shè)世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地。北汽集團(tuán)還攜手戴姆勒投資119億建設(shè)北京奔馳新能源豪華車生產(chǎn)基地。今年，北汽集團(tuán)與麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立合資企業(yè)，致力于打造對(duì)外開(kāi)放共享的高端智能純電動(dòng)汽車研發(fā)與制造中心，并計(jì)劃首先投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關(guān)車型，成為新時(shí)代汽車行業(yè)國(guó)際合作的典范。

此外，北汽集團(tuán)還與滴滴出行、華晨汽車等知名企業(yè)圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

通過(guò)借殼，北汽新能源登陸資本市場(chǎng)也只是時(shí)間問(wèn)題, 將成為A 股新能源第一股。如此看來(lái)，北汽新能源無(wú)論是在產(chǎn)品、銷售還是資本層面，都走在了全球新能源汽車行業(yè)的前列，確立了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然還有另一個(gè)殺手锏商用車，也就是北汽福田，福田汽車是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。現(xiàn)有資產(chǎn)861多億元，連續(xù) 14年蟬聯(lián)商用車第一。目前，福田汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷車800萬(wàn)輛，連續(xù)多年中國(guó)商用車銷量領(lǐng)先；海外累計(jì)出口56萬(wàn)輛，連續(xù)6年位居中國(guó)商用車出口第一。

對(duì)于將畢生絕大部分精力貢獻(xiàn)給北汽的徐和誼來(lái)說(shuō)，定希望在退休后留給公眾一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力、能夠持續(xù)發(fā)展的健康的北汽。通過(guò)國(guó)企改革解決北汽集團(tuán)深層次問(wèn)題，確立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)放的徐和誼正在與時(shí)間賽跑。