指導(dǎo)價(jià)：39.48-57.90萬(wàn)

推薦車型：260 4MATIC 動(dòng)感型

GLC自從上市以來(lái)，一直都在中型豪華SUV銷量排行榜占據(jù)著前三名的位置。可以說(shuō)是中型豪華SUV中的常青藤了，無(wú)論汽車市場(chǎng)內(nèi)如何變化，它都穩(wěn)如泰山，無(wú)人可以取代它的位置。7月再一次衛(wèi)冕中型豪華SUV榜首。

外觀設(shè)計(jì)上面，GLC與剛上市時(shí)候基本沒(méi)什么太大的變化。還是那個(gè)傳統(tǒng)不失大氣、優(yōu)雅的奔馳家族式設(shè)計(jì)，我想大家對(duì)于奔馳外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該都已經(jīng)很熟悉了。奔馳最厲害的地方就是它擁有與其他品牌不同的吸引力，它的豪華是從內(nèi)到外360°完全無(wú)死角的豪華，外加上前臉上面非常大的奔馳LOCO，真的是無(wú)懈可擊。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面一項(xiàng)都是奔馳最拿手的部分，還是“豪華、豪華、豪華”，重要的事情說(shuō)三篇。雖然奔馳這套家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我們已經(jīng)看過(guò)不下無(wú)數(shù)次了，但是我每次看到，還是會(huì)有一種豁然心動(dòng)的感覺。當(dāng)然也有缺點(diǎn)，就是這套操作系統(tǒng)真的不是很好用，如果和同級(jí)別寶馬、奧迪相比，相對(duì)也比較老舊了，也沒(méi)有特別新潮的全液晶儀表盤等等。“But，so what”

拋去比較落伍的配置，空間部分也是GLC最不擅長(zhǎng)的一個(gè)部分，可以稱之為弱點(diǎn)。前排空間還好，但是也是說(shuō)很寬裕。后排空間就不是很好了，尤其是后排的腿部空間，如果身高超過(guò)180cm的朋友，坐起來(lái)會(huì)感覺有些擁擠，或者說(shuō)并不寬裕。

GLC在動(dòng)力方面還是可圈可點(diǎn)的，動(dòng)力一共有三種，都是2.0T的，在調(diào)校上有不同，260是中功率版本，動(dòng)力、油耗表現(xiàn)比較均衡，所以也是走量最大的。另外奔馳GLC全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)，對(duì)于濕滑路面提升行車穩(wěn)定性以及提升輕度越野時(shí)的通過(guò)性都有幫助。

指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)

推薦車型：兩驅(qū)豪華版

漢蘭達(dá)我想就更不用介紹了，中型SUV級(jí)別里面標(biāo)桿中的標(biāo)桿。自從上市以后4S一直都是加價(jià)外加等車銷售，想不加價(jià)、不等車基本不可。能一排隊(duì)就要幾個(gè)月，但是依然不影響它的銷售成績(jī)。此外，二手保值率也是非常的嚇人，開個(gè)一兩年基本上不掉價(jià)，是最保值的車型之一。

最近的一次小改款，除了外觀方面稍作了一些調(diào)整外，配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面基本沒(méi)什么太大的變動(dòng)。漢蘭達(dá)這次小改款主要是在前臉部分，順應(yīng)豐田整體風(fēng)格，增加了大量的鍍鉻裝飾條，讓整體看著更加的“囂張、陽(yáng)剛”。

內(nèi)飾部分依舊保持著原來(lái)不對(duì)稱的造型設(shè)計(jì)，非常的耐看、實(shí)用。中控大屏也跟隨當(dāng)下潮流增大了一些，變成了10.1英寸，清晰度和操控流暢度都有所提升。另外，還支持百度CarLife等一些APP，便捷性有一定的提升。

AH-100車身部分得分

空間方面，是漢蘭達(dá)最大的一個(gè)亮點(diǎn)，也是很多人選擇購(gòu)買它的一個(gè)重要原因。通過(guò)上面的AH-100的得分車市，大家就能最直觀的知道漢蘭達(dá)的空間優(yōu)勢(shì)了。

2018款漢蘭達(dá)取消了3.5L V6的版本，我想大多數(shù)人應(yīng)該對(duì)這個(gè)消息無(wú)感，畢竟在去年漢蘭達(dá)的銷量中，2.0T車型要占到98%。2.0T+6AT這套黃金組合已經(jīng)在市場(chǎng)上經(jīng)受了多年考驗(yàn)，參數(shù)也沒(méi)有任何變化，220馬力這個(gè)數(shù)字在如今一眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中不高不低，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。在這還想吐槽一下，漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙依舊沒(méi)有提供氣壓挺桿，我只能猜是豐田對(duì)自己的產(chǎn)品的質(zhì)量十分自信，認(rèn)為車主打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)會(huì)很少...

總結(jié)

上面這兩款車都算是各自稱霸了，與之匹配的同級(jí)別市場(chǎng)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？我想原因有很多，品牌影響力、產(chǎn)品品質(zhì)的控制和迎合消費(fèi)者的心理等等。其中最重要的我想就是大眾的口碑了，長(zhǎng)久不衰的原因，就是因?yàn)檫@兩款車在大眾心中已經(jīng)打上了一個(gè)深深的印記。超越了配置、性價(jià)比等等一些附加的東西。