相信大家都曾有過(guò)這樣的經(jīng)歷，當(dāng)你加班到深夜在路口等待出租車卻一直等不到的情況時(shí)有發(fā)生，當(dāng)時(shí)肯定會(huì)想如何能夠出現(xiàn)隨時(shí)預(yù)約又不會(huì)拒載的出租車多好。隨著網(wǎng)約車全面盛行，曾經(jīng)的想法早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

雖然經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)家出臺(tái)了一些網(wǎng)約車的管理規(guī)定后，如今網(wǎng)約車已經(jīng)不再是當(dāng)初的模樣，但依然有不少人想著購(gòu)買一輛可靠性高、空間寬敞以及燃油經(jīng)濟(jì)好的車加入網(wǎng)約車平臺(tái)，掙取一些額外的收入來(lái)補(bǔ)貼家用。

一汽豐田卡羅拉

豐田卡羅拉作為日系車的代表，過(guò)去強(qiáng)調(diào)中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格曾一度飽受市場(chǎng)爭(zhēng)議。隨著豐田實(shí)施年輕化戰(zhàn)略之外，這款中庸的緊湊車也變得時(shí)尚、年輕了不少?，F(xiàn)款卡羅拉的外觀經(jīng)過(guò)多次調(diào)整后，整體的造型與時(shí)下眾多強(qiáng)調(diào)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的緊湊車相比也不顯得落伍。

此外，作為一款家用車，新款卡羅拉空間表現(xiàn)非常出色，無(wú)論是日常家用還是用來(lái)跑滴滴都能滿足需求。重要的是，時(shí)下流行的多媒體大屏、LED大燈等年輕人比較喜歡的配置都能在新款卡羅拉上找到。

俗話說(shuō)開(kāi)不壞的豐田，卡羅拉這些年能夠持續(xù)熱銷靠的就是可靠的品控。車買回來(lái)后只學(xué)會(huì)了如何加裝雨刮水就是大多數(shù)卡羅拉車主的寫(xiě)照。近兩年小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)盛行，新款卡羅拉也不能免俗加入了渦輪陣營(yíng)，但仍然繼續(xù)推出1.6L/1.8L車型以滿足不同消費(fèi)者的需求。

上汽大眾朗逸

毫無(wú)疑問(wèn)，采用MQB平臺(tái)打造的全新一代朗逸擺脫了過(guò)去特供車的身份，造型以及車內(nèi)質(zhì)感都有明顯的提升，與此同時(shí)新車的價(jià)格也有一定的上浮。雖然新款朗逸確實(shí)不錯(cuò)，但大咖今天要介紹的還是老款朗逸。

作為一款專為國(guó)人打造的特供車，老款朗逸自推出市場(chǎng)后一直都是緊湊車市場(chǎng)的熱銷轎車，除了憑借大眾強(qiáng)大的品牌號(hào)召力之外，均衡的表現(xiàn)以及良好的用車口碑才是它稱霸緊湊市場(chǎng)最大的原因。

除此以外，朗逸成熟可靠的動(dòng)力總成同樣是消費(fèi)者買車時(shí)候比較看重的地方。隨著全新一代朗逸推出市場(chǎng)后，老款朗逸將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮余熱，目前有著可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠。雖然朗逸德味比較重，但套娃的造型設(shè)計(jì)難免有些審美疲勞。相比對(duì)手，老款朗逸略顯寒磣的配置確實(shí)有些拿不出手。

上汽通用別克英朗

英朗同樣是非常多人關(guān)注的一款緊湊車，平時(shí)叫車的時(shí)候也經(jīng)常遇到。相比于老款車型，推出時(shí)間不久的新款英朗雖然沒(méi)有太大的改變，不過(guò)采用了全新的格柵后的前臉更顯精致。此外，可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠同樣是吸引消費(fèi)者的一大法寶。

作為一款緊湊車，英朗的軸距不算特別出眾，但從過(guò)去的用戶反映來(lái)看，它的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是可以的。此外，英朗全系標(biāo)配ESP以及后排出風(fēng)口是不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做不到的，這也是消費(fèi)者買車時(shí)比較看重的地方。

相比于對(duì)手，全新英朗全面投入三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)抱顯得有些激進(jìn)。雖然做法比較冒險(xiǎn)，也需要消費(fèi)者花費(fèi)時(shí)間去接受。此外，全面應(yīng)用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的好處也不少，例如動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)都有明顯的提升。

日產(chǎn)軒逸

與卡羅拉一樣，軒逸曾經(jīng)也是一款強(qiáng)調(diào)中庸的家用車。隨著全新家族式前臉V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全面應(yīng)用，新款軒逸同樣變得年輕、時(shí)尚，不會(huì)再被年輕人所嫌棄。此外，新款軒逸的內(nèi)飾沒(méi)有改變老款非常家居的內(nèi)飾風(fēng)格，雖然略顯老氣，但該有的配置都能找到。

除此以外，軒逸寬敞的空間以及舒適的座椅是大多數(shù)國(guó)民買車是最為關(guān)注的地方。相比于對(duì)手，軒逸以2700mm的軸距營(yíng)造出不遜色于中型車的空間表現(xiàn)，這也是軒逸這些年能夠持續(xù)熱銷最大的原因。

雖然身處小排量渦輪增壓時(shí)代，不過(guò)新款軒逸仍然堅(jiān)持全系搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不算出色，但勝在可靠、成熟，在CVT變速箱的配合下，日常使用起來(lái)平順性不用擔(dān)心，燃油經(jīng)濟(jì)性也是很好的表現(xiàn)，這也是很多人看重軒逸的地方。