在國內(nèi)豪華車市場,ABB一直是三足鼎立,被稱為一線豪華品牌,銷量也是常年領(lǐng)跑眾多品牌。除了ABB之外,還有一些實力并不差的豪華品牌,雖然銷量遠不及ABB,但近年來也是逐步在上升,這就是豪華品牌第二梯隊。
今年以來,隨著增值稅稅率下調(diào)、汽車進口關(guān)稅下調(diào)、中美貿(mào)易摩擦等因素,讓國內(nèi)豪華車市場格局在上半年發(fā)生了不小的改變。從7月銷量數(shù)據(jù)來看,二線豪華陣營格局發(fā)生了明顯的變化,雷克薩斯反超凱迪拉克越居二線豪華品牌的榜首,凱迪拉克退居次席,捷豹路虎則微超沃爾沃。
雷克薩斯——
單月銷量超越凱迪拉克
7月雷克薩斯的市場表現(xiàn)可以說是相當亮眼,據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:7月份,雷克薩斯在華銷量1.5萬輛,同比增長37.5%,一舉超過凱迪拉克成為二線豪華品牌單月銷量第一名。銷量的大幅增長,主要是因為豐田目前在國內(nèi)銷售的LS、ES、RX等車型全部從日本進口,7月關(guān)稅正式下調(diào)進一步刺激了消費者購買。
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值得一提的是,7月雷克薩斯智·混動車型的銷量為4153輛,占當月銷量的27.3%。1-7累計銷量26254輛,同比增幅約45.88%,占品牌總銷量的31.52%。相比之下,凱迪拉克、沃爾沃的新能源車型表現(xiàn)一般,這也將對品牌未來的發(fā)展、市場有一定的影響。
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7月底雷克薩斯上市了全新一代ES,入門級車型售價已下探至27.9萬元,并且還推出了F SPORT版本供消費者選擇,市場競爭力進一步增強。今年還將推出RX-L 7座版以及UX小型SUV,雷克薩斯有望超額完成今年16萬的銷售目標。此外,不僅在中國市場表現(xiàn)強勁,7月雷克薩斯在美國市場的銷量甚至超越了奔馳,位列第一,其品牌形象持續(xù)上升。
凱迪拉克——
加速前進,各車型增勢明顯
凱迪拉克7月在華銷量為14300輛,同比增長19.1%,相比6月份銷量14,006輛,仍有小幅提升,環(huán)比增長2.1%。1-7月累計銷量達126,625輛,同比增長36.4%。雖然7月被雷克薩斯超越,但1-7月總體銷量來看,凱迪拉克仍然遙遙領(lǐng)先,不過仍應該警惕身后窮追不舍的雷克薩斯。
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從產(chǎn)品上來看,SUV車型XT5截止到7月份共銷售新車45768輛,同比增長34.2%;ATS-L截止到7月份共銷售新車34.227輛,同比增長15.7%。另外中大型轎車CT6和XTS增長迅猛,增幅為60%。
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目前,凱迪拉克旗下車型幾乎都已國產(chǎn),所以中美貿(mào)易摩擦對其影響不大,今年凱迪拉克將在市場中投放一款更加走量的緊湊型SUV XT4,待其上市后,將成為品牌銷量的又一增長點。
捷豹路虎——
調(diào)整價格,單月表現(xiàn)平穩(wěn)
7月單月,捷豹路虎在中國的終端上牌量為10,270輛。今年1-7月,捷豹路虎在華累計上牌量為82,675輛,較去年同期上漲7%左右。具體品牌來看,7月份捷豹品牌銷售3159輛,路虎品牌銷售7111輛。
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6、7月豪華車市場受到關(guān)稅調(diào)整影響,消費者出現(xiàn)了持幣待購的情況,捷豹路虎迅速作出反應,價格調(diào)整及時,部分緩解了關(guān)稅調(diào)整影響。
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目前捷豹已引入了一款豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE,緊接著豪華轎跑SUV捷豹E-PACE也會在下半年上市,新車的導入將有效地彌補捷豹路虎兩個非常重要市場的空白,對其銷量起到很大的拉升作用。
沃爾沃——
勢頭強勁,銷量穩(wěn)中有序
沃爾沃方面,依舊呈現(xiàn)出較為平穩(wěn)的增長態(tài)勢;從前7月銷量來看,基本維持在月銷萬輛水平。數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃7月在華銷量10121輛,同比增長9.2%;1-7月,其累計銷量71601輛,同比增長17%。
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具體車型來看,在全球范圍內(nèi),今年7月份,全新XC60作為沃爾沃旗下最受歡迎的產(chǎn)品,1-7月累計銷量達到103,017輛;沃爾沃XC90前7月共售出54,815輛新車;而沃爾沃V90 CC也表現(xiàn)不錯,1-7月累計銷量達到13,017輛。同時,沃爾沃XC40也逐漸受到消費者的青睞,前7個月累計銷量達到32,746輛。
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此外,8月2日,沃爾沃全新緊湊型SUV進口沃爾沃XC40正式在國內(nèi)上市,新車先期共推出4款車型,售價區(qū)間為32.18-39.88萬元,而其國產(chǎn)車型將于明年正式上市。
毫無疑問,產(chǎn)品力是二線豪華車企競爭的重要因素。今年以來,各二線豪華品牌都相繼推出新車,填補其市場空白,不過要想與豪華品牌第一梯隊拉近距離,仍不能操之過急,應穩(wěn)中有序,并且逐漸提高自身的品牌價值。