雖然受到經(jīng)濟(jì)、政策種種因素的影響，國內(nèi)7月車市受挫嚴(yán)重。大家都勒緊褲腰帶準(zhǔn)備挺過危及，但有錢人并不這么想，豪華車的整體銷量卻在逆勢上漲！

從乘聯(lián)會了解到，7月份豪華車銷量月報(bào)出爐，今年豪華車的銷量一直非常穩(wěn)定，并沒有受到汽車行業(yè)下行的影響。不過，從7月份的數(shù)據(jù)來看，豪華車的銷量表現(xiàn)一般，其中豪華SUV方面，奧迪Q5再次奪冠，奔馳GLC和寶馬X3分列2-3位。豪華轎車方面，奔馳C級逆襲，力壓寶馬5系登頂。

7月銷量奔馳C系把寶馬5系拉下馬，取代了榜單第一的地位，14165的銷量，對比去年同期12366輛，增幅達(dá)14.5％。

上月的銷量冠軍寶馬5系這次淪落為第二名，相對去年12826輛的銷量，寶馬5系今年7月13388輛還是有4.4％的漲幅，今年1-7月份銷量84610輛來看，自換代以來就一直處于銷量上升階段，運(yùn)動化的寶馬5系還是頗受年輕人的歡迎。

奔馳E系與上一名的寶馬5系之間的銷量差距幾乎可以忽略不計(jì)，僅有60輛的差距，不過對于去年同期來說銷量上漲了17.4％，整個(gè)1-7月的銷量相對去年同期也上漲了11.0％，在總銷量上已經(jīng)超過了寶馬5系。

奧迪A6L，7月隨著優(yōu)惠力度的加強(qiáng)，銷量達(dá)到了10005輛?；蛟S是由于第一季度的糟糕表現(xiàn)，降幅依然很大，目前雖然有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，但還是影響了其銷量增長。

沃爾沃S90七月份漲幅驚人，單月銷量3648輛，相比同期達(dá)到了126.7％。S90整個(gè)1-7月的銷量也達(dá)到了23595輛，相比同期增長了20％。尤其是在今年S60L也將迎來換代新車型的發(fā)布，可以預(yù)見未來沃爾沃的銷量還將進(jìn)一步增長。

凱迪拉克CT6表現(xiàn)都不錯(cuò)，賣出了1740輛，同比上漲了71.8%，而看到輝昂的銷量就有點(diǎn)掃興了，只有968臺的樣子，同比下滑了52.1%，看來在消費(fèi)者中固有的品牌地位是不容易改變的。

7月份豪華SUV銷量表現(xiàn)一般，其中奧迪Q5增長45.7%成功衛(wèi)冕，單月銷量為13226輛。而奔馳GLC也緊隨其后，單月銷量破萬。而寶馬X3雖然同比大增247.7%，但是從月銷量來看，寶馬X3環(huán)比上月下滑不少。

ABB看完了，來看一下二線豪華品牌車型，當(dāng)然了還有非豪華陣營的，因?yàn)檫@個(gè)表是30萬以上車型的。

大眾途昂、凱迪拉克XT5、發(fā)現(xiàn)神行和豐田普拉多均出現(xiàn)不同幅度的下滑，值得一提的是新上市的沃爾沃XC60和改款的英菲尼迪QX50實(shí)現(xiàn)同比大增，分別賣出了4891輛和1606輛漲幅為25.5%和6536%。

值得一提的是蔚來ES6單月銷售1066輛，排名進(jìn)入了前十，6月18日，蔚來ES6正式開啟用戶交付，當(dāng)月交付413輛，7月增至1066輛。蔚來ES6定位中型SUV，起售價(jià)35.8萬元，續(xù)航里程420公里。比售價(jià)44.80萬元的蔚來ES8車價(jià)便宜了近10萬元，續(xù)航里程多了65公里。 

而蔚來ES8受到多起自燃事件及相關(guān)召回影響，銷量從2019年4月份開始下滑，從6月開始跌至3位數(shù)。今年1-7月累計(jì)銷售7565輛。

兩款車型今年1-7月加總累計(jì)銷售9044輛。蔚來汽車2019年制定的年銷量目標(biāo)為4-5萬輛。以目前態(tài)勢來看，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)存在相當(dāng)大的難度與壓力。