換代之后的標(biāo)致408，在外觀方面年輕而又時(shí)尚，復(fù)雜的設(shè)計(jì)中還很有設(shè)計(jì)感與攻擊感，這種外觀設(shè)計(jì)會(huì)非常受年輕人喜歡，并且在尾部換成了貓爪式尾燈設(shè)計(jì)，即符合了家族設(shè)計(jì)，也使它更加年輕動(dòng)感。對(duì)于老的408車(chē)主也是非常友好，因新款尾燈與老款輪廓相似，全新標(biāo)致408，未來(lái)會(huì)更受的年輕人的喜愛(ài)。

從內(nèi)飾部分來(lái)看，它與上代的造型以及布局差距不大，準(zhǔn)確的說(shuō)，它們幾乎一摸一樣。只是在功能性多出了自動(dòng)泊車(chē)功能，經(jīng)過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)，這套系統(tǒng)非常好用，可以解決很多新手的困擾。

駕駛體驗(yàn)方面，中等行程的懸架再配合著柔軟的彈簧，使它的乘坐感受偏向于舒適性，但是勢(shì)必犧牲了部分法系引以為傲的操控性。123kw的功率以及245N ? m最大扭矩，這臺(tái)350THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中穿梭綽綽有余，只是變速箱的調(diào)校更加傾向于節(jié)油設(shè)定，在時(shí)速50km/h時(shí)竟然達(dá)到了5檔，可見(jiàn)它就是一臺(tái)為家用而生的車(chē)型。

空間一直是408的最大賣(mài)點(diǎn)，這臺(tái)全新408也不例外，雖然它是一臺(tái)緊湊級(jí)車(chē)，2730mm的軸距可謂是越級(jí)的表現(xiàn)。全車(chē)的感受非常歐系，前排座椅的包裹性極好，過(guò)彎時(shí)不會(huì)讓駕乘者失去重心。后排座椅非常舒適，頭部與腿部空間非常充裕，再配合著較高的車(chē)身高度以及后備箱尺寸，節(jié)假日出行的需求它也可以完美滿(mǎn)足。