一汽-大眾捷達趙英如：后浪捷達有三大法寶 ，20萬銷量可期
在巨浪翻滾的汽車市場，“后浪”捷達品牌無論是品牌還是銷量，就如一股清流，逆流而上，一路奔涌，充滿期待。
剛剛過去的5月，在汽車市場整體下滑的大背景下，一汽-大眾捷達品牌捷報頻傳，銷量達16818輛，環(huán)比提升16.7%。這是繼4月銷量環(huán)比增長41%之后，捷達品牌繼續(xù)保持了向上的勢頭。其中，VS5和VS7以及VA3等家族產(chǎn)品，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和口碑，也表現(xiàn)出了齊頭并進的態(tài)勢。
2020年，后浪捷達品牌雖然才短短一年時間，但是已經(jīng)準備向海外市場進軍，同時，全力以赴向20萬輛年銷目標發(fā)起沖擊，底氣十足。
對于一個曾經(jīng)被質(zhì)疑的汽車新品牌，為什么能夠在短短一年的時間，在極其艱難的大背景下創(chuàng)業(yè)成功，并實現(xiàn)品牌和銷量的雙豐收，甚至讓遠在歐洲的媒體都主動關(guān)注；為此，汽車生活采訪了捷達品牌營銷的掌舵人，也就是捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如。
從一款車到一個品牌，再從一個品牌到三款車以及到全面打響市場，捷達的快速成功，其背后離不開三大核心法寶。
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寶
-THE FIRST-
把創(chuàng)新的基因融入到骨子里
在當下的汽車市場，任何一個汽車品牌，沒有創(chuàng)新思維，是肯定活不下去的，尤其是對于全新的品牌來說，創(chuàng)新尤其重要。
作為后來者捷達品牌，自誕生起，就將創(chuàng)新的基因就融入了每一個捷達人的體內(nèi)，“無創(chuàng)新不工作”對捷達人并不只是一句口號，這是他們的行動指南，雖然作為傳統(tǒng)車企，但捷達的營銷玩法很互聯(lián)網(wǎng)，也很貼近用戶。
據(jù)趙英如介紹，為了把貼近用戶的理念落實到行動中，而不是停留在口頭上，每一款產(chǎn)品上市前，捷達都會通過精準的大數(shù)據(jù)用戶洞察，找到用戶，形成分群分層的用戶畫像，得出客戶需求，然后再基于用戶需求做從產(chǎn)品、價格、渠道、營銷等維度的采取針對性的方案和措施。
例如，通過精準用戶分析，捷達品牌發(fā)現(xiàn)年輕用戶對于汽車產(chǎn)品的改裝需求很大，因此，在產(chǎn)品方面，捷達品牌就開發(fā)和設(shè)計了車輛的改裝產(chǎn)品。
為什么用戶對捷達產(chǎn)品的價格滿意度很高？據(jù)悉，為了讓每一款車定價精準，捷達會根據(jù)線上種子客戶的數(shù)據(jù)調(diào)研，得出用戶對價格的反饋，然后再制定更貼近用戶接受的市場價格。
在營銷方面，客戶喜歡直播，捷達就直播，總之，任何時候捷達都會堅持使用貼近客戶的營銷方式，以喜聞樂見的方式傳播他們喜歡的內(nèi)容。
除了在產(chǎn)品和價格以及營銷上貼近用戶，捷達品牌在運營用戶上也有自己清晰的邏輯。目前，捷達已經(jīng)完成初步用戶圈層布局，通過強大一體化的C端建設(shè)，構(gòu)建客戶尋跡式、全場景伴隨的數(shù)字化觸點，為客戶提供全流程數(shù)字化、無縫連接的體驗。
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-THE SECOND-
堅持低成本營銷，從精準到精益
縱觀捷達品牌的營銷，與其它品牌相比，捷達顯得與眾不同，有自己個性和特點。
據(jù)悉，捷達依托于強大的數(shù)字化創(chuàng)新營銷體系，從精準到精益，解決了營銷高成本的難題?？傊?，在捷達營銷成功的道路上，數(shù)字化創(chuàng)新扮演著重要的角色。
數(shù)字營銷并不是一個新概念，但是，捷達為數(shù)字營銷注入了新內(nèi)涵，VS7上市傳播就很好印證了捷達的數(shù)字營銷能力。例如，VS7以用戶沉淀為價值的私域孵化，以用戶興趣內(nèi)容為原點構(gòu)建”1+N+X“模式，1個官方發(fā)聲口，N組網(wǎng)紅口碑，X大經(jīng)銷商覆蓋，鏈接公域資源盤活捷達品牌私域內(nèi)容矩陣。官方發(fā)聲陣地已經(jīng)形成常規(guī)化直播，日常生產(chǎn)工藝直播，讓粉絲能實時了解造車工藝，每月20日的全網(wǎng)經(jīng)銷商 “捷達驚喜官”直播，讓用戶感動的同時更能切實體驗到捷達品牌對用戶發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛。全網(wǎng)經(jīng)銷商每日“捷達聯(lián)播”在“揚聲計劃2.0”的加持下，標桿店日均35萬的觀看人次， 85%短視頻作品點贊破萬，創(chuàng)造私域內(nèi)容5000w+播放量。
一些列精準的云端傳播動作，讓用戶看車買車以及銷售轉(zhuǎn)化輕松實現(xiàn)0距離，即通過一站式沉浸化的數(shù)字展廳實現(xiàn)體驗0距離，以明星直播引爆預(yù)熱實現(xiàn)互動0距離，以達人即時直播互動實現(xiàn)轉(zhuǎn)化0距離。
通過VS7上市傳播案例可以看出，在數(shù)字營銷時代，不一定需要大成本，只要學(xué)會用巧勁，小投入，一樣可以實現(xiàn)大效果。
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寶
-THE THIRD-
構(gòu)筑品牌、經(jīng)銷商和用戶共贏生態(tài)
在捷達品牌成立之初，正逢中國汽車市場持續(xù)下行，經(jīng)銷商投資意愿降到冰點。在這樣的狀況下，捷達品牌結(jié)合自身特色和資源，以“三精”核心策略為主導(dǎo)，即精英投資人，精準布局，精益展廳，優(yōu)選一汽-大眾大眾品牌的星級合作伙伴，組建高素質(zhì)的渠道網(wǎng)絡(luò)，讓捷達品牌從誕生起就擁有高起點的渠道，也讓用戶從接觸捷達品牌之時起就享受到成熟的服務(wù)。
目前捷達品牌的經(jīng)銷店數(shù)量已經(jīng)達到235家，2020年底預(yù)計達到285家，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)史無前例的捷達速度。
捷達品牌希望真正實現(xiàn)與經(jīng)銷商和客戶的共贏，對經(jīng)銷商不捆綁任務(wù)、不壓庫，這種模式并不是撒手不管，其背后有一套智能化銷售漏斗和一體化的IT系統(tǒng)等方式深度賦能經(jīng)銷商，以訂單拉動式的銷售模式正向的引導(dǎo)經(jīng)銷商的方法做支撐。這套方式方法的核心是數(shù)字化,其訂單拉動的管理模式區(qū)別于傳統(tǒng)的庫存推動模式。
訂單拉動模式有兩大核心優(yōu)勢，一是匹配準，經(jīng)銷商資源匹配率>94%；二是周轉(zhuǎn)快，庫存周轉(zhuǎn)領(lǐng)先行業(yè)40%，在這樣的機制的保障下，使得捷達品牌經(jīng)銷商在大市場下行的環(huán)境下依然能保持持續(xù)上揚的發(fā)展姿態(tài)。
據(jù)透露，目前捷達實現(xiàn)了正常運營的經(jīng)銷商100%盈利，并全面構(gòu)建起了品牌、經(jīng)銷商和用戶三方共贏的生態(tài)。對于廠家來說，品牌銷量快速攀升，產(chǎn)品、服務(wù)口碑廣獲認可，品牌發(fā)展進入快車道。對于經(jīng)銷商來說，訂單拉動的銷售模式，極大保障了價格的穩(wěn)定，同時捷達品牌更快的庫存周轉(zhuǎn)速度，使得經(jīng)銷商資金利用率翻倍，經(jīng)銷商盈利遠高于行業(yè)水平。對于用戶來說，產(chǎn)品價格穩(wěn)定，產(chǎn)品保值，交車快，服務(wù)好又極大提升了用戶體驗。
當下汽車市場整體非常艱難，舉步維艱，但是，捷達品牌從誕生開始，就將創(chuàng)新的理念貫穿始終，加上捷達年輕且有拼勁的營銷團隊，捷達的種種創(chuàng)新為汽車行業(yè)注入了一股清流，后浪奔涌，未來可期！
