近日，在同濟(jì)大學(xué)舉辦的113周年校慶系列活動上，東風(fēng)公司h事業(yè)部CEO兼CTO盧放針對東風(fēng)h品牌做出了未來發(fā)展規(guī)劃，并對未來需要的技術(shù)人才發(fā)表了需求方向。

據(jù)悉，東風(fēng)h事業(yè)部是東風(fēng)公司重要戰(zhàn)略布局，主要發(fā)展高端電動車型，并將自建銷售渠道獨立運作，新品牌或?qū)⒃?020年三季度正式發(fā)布。

盧放認(rèn)為，過去20多年中國汽車工業(yè)從引進(jìn)車型到逆向開發(fā)再到自主開發(fā)，未來，汽車將朝向網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等不斷前行，其中5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)展理念將為汽車企業(yè)技術(shù)的主要發(fā)展方向。

目前，東風(fēng)h事業(yè)部的成立主要有兩個核心發(fā)展任務(wù)，其一是打造高端新能源乘用車產(chǎn)品，引領(lǐng)東風(fēng)品牌向上；其二就是探索創(chuàng)新管理機(jī)制模式，從而形成自主事業(yè)最佳運營實踐。

而在商業(yè)模式中，東風(fēng)h事業(yè)部將創(chuàng)新發(fā)展，打造完善的線上營銷、溝通、服務(wù)體系；除常規(guī)的產(chǎn)品介紹、試駕、下訂以外，數(shù)字化生態(tài)圈還可以提供覆蓋用車全生命周期的服務(wù)。

早在之前，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在發(fā)給h事業(yè)部員工的親筆信中，正式宣告了東風(fēng)h事業(yè)部的成立，不同于當(dāng)初的東風(fēng)A9，東風(fēng)h事業(yè)部獨立于東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行等乘用車品牌，將自建銷售渠道，獨立運營，相當(dāng)于從零開始打造一個全新的高端品牌。其將整合成東風(fēng)汽車豐富造車經(jīng)驗與造車新勢力靈活創(chuàng)新機(jī)制，采用“成熟車企+造車新勢力”融合共創(chuàng)式發(fā)展新模式，而這也將成為h品牌區(qū)別于其他新品牌的最大特征。

用東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢的話說："目前東風(fēng)公司旗下中國品牌產(chǎn)品價格天花板是14萬元，但隨著中國汽車市場消費升級，20-35萬元的中高端市場增長迅速，也只有這個價位的市場能承載未來東風(fēng)公司的電動化、智能化技術(shù)。"因此，東風(fēng)h事業(yè)部的成立初衷，就是通過承接?xùn)|風(fēng)公司全新的電動化、智能化技術(shù)，在20-35萬元的中高端車型中占據(jù)市場份額。

目前，東風(fēng)公司銷售汽車29.5萬輛，同比增長9.1%，呈現(xiàn)出非常好的態(tài)勢。到2020年所有品牌將共投放20款新能源車型，而其中，東風(fēng)h事業(yè)部已為全新品牌規(guī)劃了9款車型，包含SUV/MPV等，對標(biāo)一汽紅旗、特斯拉、蔚來等品牌。其品牌的首款車型計劃在東風(fēng)S平臺首發(fā)，而該平臺是由東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心牽頭，集團(tuán)內(nèi)各事業(yè)板塊協(xié)同開發(fā)、打造的原生純電平臺。