8月8日凌晨,馬斯克宣布考慮私有化特斯拉同時資金已有擔保,公司股價應(yīng)聲大漲10.99%。
但到目前為止,這樁收購交易將如何進行,或者資金究竟到?jīng)]到位,特斯拉尚未披露任何細節(jié)。
![]()
而在馬斯克發(fā)出這條推特的隔天,就有美國證券法律專家和媒體提出質(zhì)疑,認為其涉嫌操縱股價。
特斯拉的資金問題更進一步加劇了這份質(zhì)疑,在過去的一周內(nèi),特斯拉股價從379美元下跌最低至346.81美元,目前股價355.49美元,市值蒸發(fā)已超過50億美元,接近未發(fā)布推特前的市場。
雖然股價已經(jīng)跌回去了,但精選君認為,馬斯克到底有沒有“操縱”股票,這才是一個值得玩味的問題。
![點擊查看源網(wǎng)頁]()
而從現(xiàn)有的情況來看,馬斯克選擇的時間點和動機似乎十分可疑。
首先,他沒有選擇在盤前或盤后公布消息,而是選擇在盤中,這行為本身配合作價的目的較大,畢竟正常企業(yè)發(fā)布重大消息都會選擇在非交易時間。
除此之外,其私有化所需的巨額資金從何而來,也是另一個疑點。
按照420美元的股價計算,特斯拉的市值約為713億美元。除去其本人持有的20%股權(quán)之外,他需要籌集約570億美元來收購其他股東持有的股份。加上約100億美元的債務(wù),這筆交易將成為史上規(guī)模最大的杠桿收購。
![點擊查看源網(wǎng)頁]()
目前,已有十余家銀行和科技公司表示、對特斯拉私有化資金是否被鎖定一事并不知情。
CNBC分析文章也指出:“不可能是孫正義,軟銀已經(jīng)投資了通用旗下的自動駕駛項目,也不可能是來自中國的資金,因為美國CFIUS正在對中國企業(yè)注資美國公司進行更加嚴厲的審查,通過的可能性不大?!?/p>
所以,特斯拉私有化資金從哪里來,又是否真的擁有這筆資金,這個問題可能也就馬斯克“自己”知道了。
![點擊查看源網(wǎng)頁]()
而大部分人也都不相信馬斯克能找到了資金,其中甚至包括特斯拉的一些投資人。他們更愿意相信,馬斯克的Twitter是被空頭激怒,故意拉高股價。
而如果他們這種猜測被證實的話,馬斯克和特斯拉都將遇到大麻煩。
哥倫比亞大學(xué)證券法教授John Coffee表示,如果資金并未落實,馬斯克的這句表述可能會被視為操縱特斯拉股價。Coffee稱,馬斯克的推文或許是在陳述事實,但如果產(chǎn)生了重大影響,一旦打起官司,原告律師不會放過。
美國證監(jiān)會前主席HarveyPitt在CNBC電視節(jié)目中更直言“要么就是操縱市場,要么就是欺詐?!?/p>
這些話里隱藏的意思,就是特斯拉這筆資金不存在的話,馬斯克的嚴重后果就是吃牢飯。
![點擊查看源網(wǎng)頁]()
與此同時,無論特斯拉是否真的如馬斯克所說的準備私有化,但在這事之前搞出一場“操縱股價”的虛勢,就已然印證了特斯拉燒錢嚴重,急需大筆資金注入的“緊急情況”。
在過去幾年里,特斯拉股份已被大幅稀釋,已不具備增發(fā)的條件,很難從二級市場再拿到錢。同時,美股對資本監(jiān)管十分嚴格、審批程序繁瑣,特斯拉想從外部資本拿錢也不夠靈活。
而在缺錢的同時,特斯拉的持續(xù)虧損更進一步把特斯拉拉入深淵。
據(jù)彭博社分析,特斯拉正在以每分鐘6500美元的速度虧損,如果沒有新一輪的融資,今年8月底,特斯拉或?qū)⑵飘a(chǎn)。
持續(xù)虧損嚴重,找不到錢,就是馬斯克面臨的窘境,也是特斯拉的“生死時刻”