常聽人說,世界上有三種人,男人、女人和“女司機(jī)”,仿佛“女司機(jī)”是一種神奇的存在,各種意外事件層出不窮。但是隨著科技的發(fā)展,自動(dòng)駕駛其實(shí)已經(jīng)完全可以避免各種“女司機(jī)”事件的發(fā)生了。下面小編就給大家推薦三款“真自動(dòng)駕駛”的車型。
吉利博瑞GE PHEV
補(bǔ)貼后售價(jià):16.68-19.98萬元
推薦原因:
吉利博瑞GE性價(jià)比極高,不僅配置豐富,而且還搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
吉利博瑞GE所搭載的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng), 囊括了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA集成式高速巡航功能,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎功能。全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)水平泊車,垂直泊車和水平泊出功能,同時(shí)帶泊車緊急剎停功能。只需按泊車鍵,無需其他任何操作即可完成泊車。博瑞GE還搭載了SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、航機(jī)式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預(yù)碰撞、行人識(shí)別與保護(hù)等多項(xiàng)智能科技配置。
編輯點(diǎn)評
作為吉利首款CMA平臺(tái)新能源車型,博瑞GE PHEV的外觀保持了家族化設(shè)計(jì),內(nèi)飾科技感十足,作為一款B級(jí)車,性價(jià)比還是比較高的,并且搭載了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在行車安全以及趣味性方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。
雪佛蘭邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價(jià):17.99萬元-26.99萬元
推薦原因:
邁銳寶XL搭載了目前雪佛蘭最高級(jí)別的主動(dòng)安全配置,甚至可以將邁銳寶XL上的安全配置視為雪佛蘭品牌的標(biāo)桿。
在邁銳寶XL 2.5L上,你可以找到目前市面上所有主流的駕駛輔助科技裝備,而最能體現(xiàn)"半自動(dòng)駕駛"的是ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航、主動(dòng)防碰撞以及車道保持功能。打開ACC自適應(yīng)巡航跟車行駛,系統(tǒng)對于車距的控制非常合理,而且可以選擇遠(yuǎn)、中、近三個(gè)距離模式,旁邊的車如果想插隊(duì)是沒有機(jī)會(huì)的。PAEB前方行人偵測系統(tǒng)可以監(jiān)測車輛正前方的行人并發(fā)出預(yù)警,如果沒來得及反應(yīng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車避免或緩解碰撞;基于圖象探測技術(shù)的LKA行道保持輔助和LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),隨時(shí)幫你將車輛保持在當(dāng)前行駛車道,帶有自動(dòng)糾偏的設(shè)計(jì)讓長距離的行駛變得輕松愜意,在理論上,車主甚至可以暫時(shí)性完全放開方向盤。
編輯點(diǎn)評
邁銳寶XL 2.5L裝備有APA2第二代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、AHBA遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制等智能科技,除了主動(dòng)安全配置外,邁銳寶XL 2.5L通過安吉星車載4G LTE wifi可以為車主提供無線熱點(diǎn),標(biāo)配的Carplay可以完美兼容iPhone的功能,這點(diǎn)非常值得稱贊。
奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià): 41.98-62.98萬
推薦原因
E級(jí)采用的“Drive Pilot”,不僅可以保持車距,在看不清車道線或是沒有車道線的情況下,能通過監(jiān)控車輛和護(hù)欄等平行于車道的物體,擴(kuò)大轉(zhuǎn)向輔助功能,從而追隨前方車輛。而且奔馳E級(jí)通過較多的實(shí)體按鍵削弱了由功能豐富所帶來的復(fù)雜層級(jí)問題,這一點(diǎn)是小編比較喜歡的,使用起來也非常順手。各項(xiàng)基礎(chǔ)功能也都一應(yīng)俱全,實(shí)用性是值得肯定的。
北京奔馳E級(jí)具備智能領(lǐng)航限距功能。它令車輛不僅可以自動(dòng)與前車保持合理距離,還可自動(dòng)跟隨前車,有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。標(biāo)配車型帶橫向行人探測功能的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng),可以探測到前方的車輛和橫穿而過的行人,當(dāng)感知到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),視具體情況進(jìn)行判斷并采取對應(yīng)的安全措施,包括對駕駛者發(fā)出視覺和聲音警告、協(xié)助駕駛員施加制動(dòng)力,并在危急狀況下緊急自主制動(dòng)以避免碰撞事故發(fā)生。主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)可自主識(shí)別車輛是否意外偏離車道,并在必要時(shí)發(fā)出提示或主動(dòng)糾正車輛行駛方向,智能應(yīng)對偏離車道的風(fēng)險(xiǎn);盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可有效識(shí)別盲區(qū)內(nèi)存在的碰撞風(fēng)險(xiǎn),并通過聲音及時(shí)示警。
編輯點(diǎn)評
當(dāng)你滿心雀躍地坐進(jìn)一輛豪華轎車的副駕時(shí)卻看到一副沾滿指紋的大尺寸中控屏幕時(shí),就如同見到了一位紳士,走近卻發(fā)現(xiàn)袖口還沾著昨日的咖啡…或許這正是奔弛獨(dú)愛物理按鍵的設(shè)計(jì)的原因吧,強(qiáng)迫癥的小編表示屏幕指紋不能忍。
人開車會(huì)累,人注意力會(huì)開小差,人偶爾會(huì)偷看微信等,但車上的傳感器一直忠于職守,它一面監(jiān)測道路障礙,一面幫助轉(zhuǎn)向,就像多了一個(gè)隱形駕駛者幫助自己駕駛一樣,安全上多一份保障,而且,某些方面的駕駛技術(shù)還相當(dāng)好,還有什么理由排斥呢?
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