上市兩年 領克02依舊是繞不開的優(yōu)選 ｜ 汽車商報
SUV市場的競爭一直是中國車市的重頭戲，而在SUV市場中，轎跑SUV一直以特殊的身份存在著。的確，以個性化為主旋律的轎跑SUV作為跨界車型似乎比傳統(tǒng)SUV更具美感，同時隨著新時代消費者的崛起，轎跑SUV市場逐漸成為了車企的必爭之地。也正是在這樣的環(huán)境下，領克02已于市場中接受了兩年的考驗。
2018年6月，領克02正式加入到轎跑SUV的市場競爭中，身為承載著“向上突破”重任的領克品牌下的第二款車型，領克02的出現(xiàn)讓中國品牌擁有了一款能夠與合資品牌甚至豪華品牌競品抗衡的產(chǎn)品。過目不忘的“都市對立美學”，CMA架構注入的高端基因，領克02一時間成為了中國新生代消費者無法拒絕的個性產(chǎn)品。
而如今，兩年時間一晃而過，本就競爭激烈的市場又增添了諸多新面孔，但領克02似乎并沒有畏懼，作為領克品牌用心為年輕人打造的產(chǎn)品，其獨樹一幟的產(chǎn)品格調(diào)與強大的產(chǎn)品力依舊能夠讓其從容面對強手如云的同級競爭。
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領克設計中心首席設計師寧思安先生曾這樣評價領克02：“在領克眾多產(chǎn)品中，領克02外表出眾，超凡絕倫，當屬領克系列的巔峰之作?！彪m然外觀的美與丑是見仁見智的事，但對于一款跨界車型而言，如果車身的整體視覺效果能夠稱得上“協(xié)調(diào)”，那其才算具備了外表出眾的資本，而這也是領克02能夠被設計師評價為領克系列巔峰之作的重要原因。
領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領克01，其在車身長度和高度分別縮小64mm和122mm，軸距縮小32mm，而在車身寬度上增加33mm。在經(jīng)過了合理的瘦身之后，領克02在造型的結構上更為精悍，車身視覺重心的降低能夠帶給外界精悍、緊致的視覺效果。但作為一款SUV車型，領克02依舊擁有201mm的離地間隙，這一數(shù)據(jù)在同級別中十分出眾，能夠保證用戶在面對復雜路面時的出色通過性。
得益于精致的車身姿態(tài)，領克家族的“都市對立美學”在領克02上得到了近乎完美的應用，分體式前大燈組的層次感，第二代的“北極之光”日間行車燈的未來感，雙色前杠以及大尺寸下進氣口的跨界元素，領克02在前臉上的形面與線條將辨識度與質(zhì)感呈現(xiàn)得淋漓盡致，這對于那些厭倦了“套娃”設計的年輕消費者而言，無疑是個福音。
而尾部設計更是成就了領克02在造型上的成功，向下傾斜的C柱設計相比不少合資品牌的競品車型而言更為順滑，搭配上能量晶體尾燈與雙邊雙出的排氣后，領克02的尾部極為“協(xié)調(diào)”。
而在車身顏色上，領克02為了滿足消費者能夠?qū)€性化的追求，提供了豐富的選擇。除了傳統(tǒng)的單色車身外，領克02還使用了雙拼色的搭配以及全新的能量紫色，消費者完全能夠挑選到一套與個人氣質(zhì)相符的顏色搭配。
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隨著中國品牌集體“向上突破”，中國品牌旗下的產(chǎn)品在車廂的用料上已經(jīng)直逼進口品牌，但這其中，真正能夠讓消費者感受到高端質(zhì)感的車廂氛圍，或許也僅有領克了，這其中的原因也很簡單，領克在對車廂的設計上并非用料堆積，而是將極具格調(diào)的設計與高檔的材質(zhì)完美結合。
在領克02的車廂中，中控臺采用了六邊形紋路的軟性材質(zhì)包裹，同時還配備了絲絨紋路的面板裝飾，觸感細膩。門板處加入了真皮覆蓋，中控臺上方的軟質(zhì)材料更是別出心裁地設計出了蜂窩狀的紋路。與此同時，方向盤、空調(diào)出風口等處加入了大量鍍鉻裝飾，中控屏和電子檔桿周圍也配備了鋼琴烤漆面板。在如此的用料與設計下，領克02的車廂內(nèi)飾與外觀一樣，層次鮮明，各功能區(qū)直觀且按鍵的阻尼質(zhì)感十分出色。
而在消費者關乎的科技化配置上，領克02的全液晶儀表與分辨率高達分辨率高達1920*1080p的10.2英寸中控屏幕絕對能夠滿足年輕人的口味。并且領克02還搭載了infinity十揚聲器音響系統(tǒng)、大尺寸全景天窗、手機無線充電、CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等越級配置。
綜合來看，在高品質(zhì)的車廂氛圍與諸多越級配置的協(xié)同作用下，領克02的車廂乘坐與使用體驗即便與近期上市的新品相比也絲毫不落下風，甚至能夠依靠在細節(jié)之處的嚴苛把控笑傲同級別。
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在動力上，領克02提供了豐富的組合可供消費者選擇，無論是渴望澎湃動力的年輕人，還是注重超高燃油經(jīng)濟性的消費者，都能夠在領克02的車型矩陣中找到適合自己的搭配。
具體來看，領克02搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機，以及同屬于Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)的1.5TD高效能發(fā)動機。2.0TD發(fā)動機最大功率為190ps/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm，擁有出色的動力性能。得益于低慣量渦輪增壓器的應用，2.0TD發(fā)動機渦輪介入更早，1000rpm的時候便可輸出215N·m，而峰值扭矩僅需1400rpm即可達到，0-100km/h加速時間只需7.8s，為駕乘者帶來高效澎湃的加速快感。
而在節(jié)能減排的趨勢背景下，以1.5TD為代表的高效能小排量發(fā)動機，不僅能為用戶提供高效動力，更利于節(jié)油環(huán)保。領克02的1.5TD高效能發(fā)動機采用中、高兩種動力版本，中功率版最大功率156ps/5000rpm，峰值扭矩245 N·m/1450-4000rpm，高功率版最大功率180ps/5500rpm，峰值扭矩265 N·m/1500-4000rpm。在變速箱上，2.0TD版本車型搭配7DCT濕式雙離合變速箱和業(yè)界公認最成熟可靠的愛信第三代6速自動變速箱，1.5TD版本車型搭配7DCT濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱。
除了對于駕駛性能的提升，領克02還搭載了很多高科技的配置，包括ACCQA帶自動排隊功能的自適應巡航系統(tǒng)、AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)、SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統(tǒng)、DVR行車記錄儀等在內(nèi)的17項先進智能駕駛輔助技術，成為該車贏得用戶青睞的“殺手锏”。
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除了能夠輔助用戶駕駛的主被動安全配置外，領克02得益于吉利與沃爾沃的協(xié)同發(fā)展，其將“安全”視為了產(chǎn)品研發(fā)階段的第一準則。
從車身結構上看，領克02擁有360°全方位無死角的安全車身，車身鋼材鍍鋅率達93.5%，高強度鋼使用率達80.5%，其中抗拉強度達到1,600Mpa的熱成型鋼材使用率達16%，集中在A柱、B柱、車門防撞梁、中央通道、前后地板連接處的加強梁以及后防撞鋼梁，給予車輛內(nèi)人員更強的安全防護能力。
與此同時，領克02對安全的理解不止于自我，其針對行人的安全防護是其他競品沒有做到的。領克02通過AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統(tǒng)降低與行人發(fā)生碰撞的可能性，當碰撞不可避免時，主動式彈起發(fā)動機蓋設計通過位于前保險杠內(nèi)側(cè)的傳感器偵測到與行人發(fā)生碰撞的時候，將于40ms內(nèi)觸發(fā)推壓活塞(具體觸發(fā)時間與車輛行駛速度及其他因素有關)，迅速將發(fā)動機蓋后端向上抬起近90mm，通過發(fā)動機蓋的主動彈起，形成對行人的保護。
正是得益于高強度車身與對安全的“超綱”理解，領克02全系車型都能夠同時滿足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星標準開發(fā)設計，從而構筑出乘員安全和行人安全的全方位安全保障體系?？v觀該級別，能夠做到如此高度的有且僅有領克02。
