在今年年初，東風本田的風頭一時無兩，并不是它有什么亮點車型發(fā)布，而是他們的1.5T發(fā)動機出現(xiàn)了機油問題，在北方地區(qū)鬧得沸沸揚揚。受"機油門"的影響，最終CR-V和思域的1.5T車型都被召回，而CR-V更是官方宣布停止銷售。

究竟思域身上的這副1.5T發(fā)動機靠不靠譜，消費者心里面還是沒有譜，雖然東本召回兩款車型進行ECU升級，并且延長了發(fā)動機的保修期，但是具體有沒有解決問題還不得而知。但從過去的6月銷量來說，它的銷量保持著穩(wěn)定的水準，似乎影響并沒有太大。

確實，思域是一輛不錯的家用轎車，有實用舒適的配置，有很不錯的車內(nèi)空間，也有充足的動力表現(xiàn)。只是經(jīng)過這次事件之后，不少消費者的信心沒有那么快能恢復(fù)，而且它曾經(jīng)一度需要加價提車，就算可以原價買到，也需要一定的提車時間，是否選擇它就是見仁見智了。

其實如果拋開動力系統(tǒng)這個選項，只是看外觀和內(nèi)飾，同樣年輕時尚的緊湊型車還有很多不錯的選擇。不說其他的，就看同是日系，兵哥就發(fā)現(xiàn)有三款不錯的車型，它們的"顏值"絕對符合年輕人的選擇，而且它們購車的優(yōu)惠也比較吸引人。

藍鳥是日產(chǎn)基于原來軒逸的底盤二次開發(fā)出來的車型，但是在外觀上有著翻天覆地的改變，十分迎合現(xiàn)在90后的消費群體。跟思域的1.5T發(fā)動機相比，藍鳥搭載的1.6L發(fā)動機談不上任何運動，但是應(yīng)付日常的使用足夠了。和軒逸講求舒服不同，藍鳥的底盤調(diào)校會更為偏操控多點，會給你帶來一絲運動的感覺，配備的主動安全和舒適性的配置能滿足大部分人需求。最令人印象深刻的，莫過于它相當激進的外觀設(shè)計，V-Motion的家族式前臉、動感的車身線條加上懸浮式的車頂，讓它就像是彰顯個性的90后一樣。

昂克賽拉采用馬自達的魂動設(shè)計理念，熏黑的前大燈搭配LED光源，可以說是點睛之筆，內(nèi)飾亦一如外觀一樣顯得相當運動。雖然外觀不如思域凌厲，但在操控方面，加入了馬自達獨有的GVC（加速度矢量控制系統(tǒng)），即使搭載2.0L的發(fā)動機動力表現(xiàn)不如思域的1.5T勁爆，但是在車輛日常駕駛過程擁有更好的舒適度，在彎道中有更好地指向性，加上整體良好的車身質(zhì)感，提供駕駛者更豐富的操控樂趣。

雷凌是廣汽豐田推出的一汽豐田卡羅拉的兄弟車型，從側(cè)面看兩款車幾乎一樣，但在前后外觀設(shè)計上就能區(qū)別開來，雷凌會比卡羅拉的運動感要強上不少，會更加時尚。只不過和思域?qū)Ρ鹊脑挘總€地方都會顯得比較平庸，一如豐田以往實用的風格，不會太有個性。但它是四款車中唯一一款推出混合動力版本的車型，在日常使用中，會比1.5T的思域更省油，維護起來更加省心。