模仿之秀是很精彩的，但是觸及消費(fèi)者的底線，就會(huì)成為眾矢之的，比如最近被投訴的一個(gè)印度品牌。

馬恒達(dá)是誰？印度的一個(gè)汽車制造商，對(duì)于咱們來說完全可以忽略不計(jì)，但是就是這么一個(gè)畫風(fēng)清奇的國(guó)家里的馬恒達(dá)Roxor山寨了國(guó)人心中地位很高的jeep，那就不再是無關(guān)痛癢了，連知事君都忍不住想要出來指責(zé)一番。

畫風(fēng)清奇的印度Jeep

8月初，F(xiàn)CA提交了一份投訴，稱馬恒達(dá)Roxor侵犯了Jeep的造型設(shè)計(jì)，模仿了威利斯MB（Willys MB），這是史上第一輛SUV，被稱為SUV界的鼻祖，在車迷心中完全處于一個(gè)不可侵犯的位置。

而馬恒達(dá)Roxor幾乎是Jeep標(biāo)志性造型的原樣復(fù)制品，即“四四方方的造型、垂直的線條以及后車身和引擎蓋處于一樣的高度”。所以FCA才希望能阻止其在美國(guó)銷售，因?yàn)檫@相當(dāng)于是在低價(jià)銷售“Jeep”。原本高大上的Jeep被生拉硬扯成“低價(jià)銷售”，真的是有苦說不出了。

威利斯MB（左）   Roxor（右）

最讓知事君覺得好笑的是這件事情的始作俑者竟然稱這起投訴毫無法律依據(jù)：“在印度和許多其它地區(qū)，馬恒達(dá)已經(jīng)與FCA（包括Jeep品牌）共存了25年多。Roxor是馬恒達(dá)汽車分部在這些市場(chǎng)上的衍生產(chǎn)品?；陔p方的歷史，我們認(rèn)為FCA的說法是毫無根據(jù)的，馬恒達(dá)有權(quán)利生產(chǎn)并分銷Roxor越野車?！?nbsp;

明眼人都能看出印度的馬恒達(dá)Roxor確實(shí)是像極了威利斯MB，但它死不承認(rèn)，真的讓人有點(diǎn)無可奈何的感覺。

說起無可奈何之最，那一定要數(shù)眾泰這個(gè)汽車品牌，靠模仿借鑒出了名，無論在何時(shí)都能被強(qiáng)行帶一波節(jié)奏，無論哪一款豪車上市，底下都一定會(huì)有車友們手動(dòng)艾特眾泰，因?yàn)榇蠹业暮儡噳?mèng)，跑車夢(mèng)都寄托在了眾泰的身上，為什么要寄托在眾泰身上？眾所周知，它在借鑒這條路上走得是相當(dāng)“穩(wěn)當(dāng)”。不信和知事君一起來看一看。

當(dāng)紅炸子雞——眾泰

眾所周知，保時(shí)捷Macan有三大法寶：“SUV”+“超豪華品牌”+“品牌旗下最便宜”，這使得它在市場(chǎng)中有著極為亮眼的表現(xiàn)，如此一來，眾泰便坐不住了，出了一款售價(jià)10.88-16.98萬的眾泰SR9，兩款車一對(duì)比，眾泰的SR9確實(shí)是像極了保時(shí)捷Macan，不過車迷們都知道眾泰才是鬧著玩兒的那一個(gè)，也因此，眾泰一“仿”成名，使得所有車迷們都開始調(diào)侃，有了眾泰，媽媽再也不用擔(dān)心我買不起豪車了……

自打眾泰有了SR9這一前車的借鑒，此后，眾泰每出一款車都會(huì)經(jīng)歷車迷們的嚴(yán)格考核，看看又模仿了誰，看看又盯上了誰，無論是仿途觀和奧迪Q5的T600還是仿輝騰的Z700，模仿了路虎攬勝極光的T600S，它都做出了前無古人后無來者的氣勢(shì)，久而久之，消費(fèi)者對(duì)眾泰都是唯恐避之不及。

一味模仿，不會(huì)原創(chuàng)，那也終究會(huì)被淘汰啊，知事君最后只想說能不能有點(diǎn)自己的主見，東施效顰從來就不值得提倡的，眾泰你看看馬恒達(dá)Roxor，你還算是幸運(yùn)……