（現(xiàn)款途昂）

去年3月，上汽大眾途昂正式上市，售價區(qū)間為30.89-51.89萬元。實話實說，途昂剛上市那會也是非常的火熱，國人對途昂的需求也是非常高，上市之后的前幾個月銷量也是一路走高。雖然，近幾月銷量有點疲軟，但對于喜歡它的朋友來說絲毫不受影響?？赐旯ば挪客嘎兜纳陥髨D，不少網(wǎng)友表示：大眾竟然“抄襲”眾泰，皮尺部終于出息了！口說無憑，上圖為證。

晃眼一看，真沒分清誰是誰，途昂Coupe與眾泰大邁X7是真的十分相似……先來說說與在售途昂的區(qū)別，整體造型差不多，但對局部進行了調(diào)整，比如取消了兩側(cè)的前霧燈設(shè)計，上進氣格柵造型設(shè)計采用了一體式設(shè)計，集合了大燈、中網(wǎng)。中網(wǎng)采用的是粗礦的鍍鉻飾條，下進氣格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計，下唇部分相對為扁平。而與眾泰大邁X7仔細對比起來，輪廓相似，前臉細節(jié)還是略有不同。

（上：途昂Coupe，下：大邁X7）

車身側(cè)面，這個與眾泰韻味就很相似了。整體造型和車輪輪圈都如出一轍，連溜背都溜出了一樣的味道。大眾途昂Coupe采用了溜背設(shè)計，傾D柱傾斜角相對較大。相對于車身來說，車窗所占比相對較小，同時車窗周圍采用環(huán)鍍鉻飾條進行包裹。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1989/1719mm，長度縮小，軸距與普通版途昂一樣，為2980mm。與同級的漢蘭達和馬自達CX-8還是有一定有事。

尾部造型也與途昂不同，看起來與眾泰大邁X7保持一致了。新車尾燈進行小幅度調(diào)整，后保險杠的鍍鉻飾條也被取消。因溜背設(shè)計，車后窗面積進一步縮小。

而在于科技配置上，途昂Coupe將會增加不少。如全系標配天窗、還可以選裝側(cè)置攝像頭，還提供了17-19英寸三種樣式的輪轂。

動力方面，新車提供低功率2.0T/高功率2.0T/2.5T V6三種動力版本，其最大功率分別為137/162/220kW，最大扭矩分別為320/350/500Nm，傳動系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

（大眾Cross Coupe GTE概念車）

最后，大眾“抄襲”眾泰算是一場烏龍。背后的真相是眾泰大邁X7借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的外觀設(shè)計，大眾信徒們可以繼續(xù)打call了，皮尺部還是精準的皮尺部。

最后的最后，大眾的轎跑SUV途昂Coupe版本無疑是為年輕消費者準備的。但大眾途昂Coupe版本是否能挽救途昂銷量下跌的局面，最終還是要看大眾能否誠心定價。當然，車知事肯定希望結(jié)果是好的。